“國(guó)家名片”中老鐵路開(kāi)通 首趟國(guó)際貨物列車滿載云天化產(chǎn)品抵達(dá)老撾

    本報(bào)記者 趙學(xué)毅 見(jiàn)習(xí)記者 李如是

    12月3日16：50分，歷時(shí)5年建設(shè)，全長(zhǎng)1035公里的中老鐵路正式開(kāi)通運(yùn)行，首趟滿載云天化產(chǎn)品的跨境貨物列車，從昆明發(fā)出，一路向南，途經(jīng)玉溪、普洱、西雙版納州，中老邊境口岸磨憨；此趟列車在12月4日23時(shí)11分已抵達(dá)老撾首都萬(wàn)象。中老鐵路的開(kāi)通，為云天化等企業(yè)的跨境業(yè)務(wù)帶來(lái)了便利，拓寬了中國(guó)企業(yè)的服務(wù)半徑，也為沿線的旅游業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，已成為一張新的“國(guó)家名片”。

    圖片由云天化提供

    出口運(yùn)輸時(shí)間可節(jié)約88%

    《證券日?qǐng)?bào)》記者了解到，首趟跨境貨物列車共計(jì)搭載25節(jié)車皮、50個(gè)集裝箱，滿載的飼料級(jí)磷酸氫鈣，由云天化子公司云南磷化集團(tuán)有限公司生產(chǎn)。此批貨物從云南昆明至老撾萬(wàn)象，再報(bào)關(guān)出口至泰國(guó)。

    圖片由云天化提供

    中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)公司昆明東站營(yíng)銷部部長(zhǎng)許杰峰表示，以前昆明運(yùn)往老撾萬(wàn)象的貨物，主要有兩種方式，公路運(yùn)輸需要3天以上，“鐵海聯(lián)運(yùn)”甚至需要10天以上。中老鐵路開(kāi)通后，昆明至老撾萬(wàn)象的貨運(yùn)時(shí)間有望縮短至30小時(shí)，加之鐵路具有運(yùn)量大、運(yùn)輸安全的優(yōu)勢(shì)，可以有效提升企業(yè)物流效率和降低物流成本。

    云天化相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，從昆明出口貨物到泰國(guó)，原本需480個(gè)小時(shí)的運(yùn)輸時(shí)間，現(xiàn)在因中老鐵路的開(kāi)通將時(shí)間縮短至58個(gè)小時(shí)，不僅節(jié)約了88%的時(shí)間，還減少了運(yùn)輸過(guò)程中的掏箱、倒短環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)化了貨運(yùn)流程。

    另一方面，中老鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)讓資源入滇的效率也大幅提高。對(duì)云天化而言，與東南亞等國(guó)之間大批量的貨物運(yùn)輸更加便捷。

    云天化上述負(fù)責(zé)人表示，公司每年有30萬(wàn)噸/年的貨物進(jìn)出需求，可組織100至150趟跨境貨物列車對(duì)開(kāi)，為南亞?wèn)|南亞國(guó)家的資源入滇打通運(yùn)輸瓶頸，也為中老鐵路運(yùn)的正常運(yùn)行提供了充足的貨源支持。2020年報(bào)顯示，云天化自制產(chǎn)品在東南亞的銷售總額為14.90億元，同比增長(zhǎng)14%。

    不僅如此，中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)還有效拓寬了中國(guó)企業(yè)的服務(wù)半徑。中老鐵路聯(lián)通了老撾、泰國(guó)、緬甸等中南半島國(guó)家，云天化通過(guò)中老鐵路，可以為沿線國(guó)家輸出現(xiàn)代農(nóng)化服務(wù)技術(shù)，探索帶動(dòng)玉米等農(nóng)產(chǎn)品境外種植產(chǎn)業(yè)，作為云南省外調(diào)糧食的有力補(bǔ)充。

    “連線”云南與東南亞旅游資源

    另一方面，中老鐵路“連接”云南昆明、玉溪、普洱、西雙版納等多處旅游城市，除老撾外未來(lái)還將和泰國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡等多個(gè)國(guó)家的鐵路連通。“中老鐵路為云南旅游業(yè)與東盟國(guó)家旅游業(yè)的融合發(fā)展創(chuàng)造了便利條件，打開(kāi)了中國(guó)與東盟國(guó)家更為便捷的大通道。”云南省文化和旅游廳一級(jí)巡視員石林表示。

    12月5日，云南西雙版納州中老鐵路經(jīng)濟(jì)帶重大項(xiàng)目舉行了集中開(kāi)工儀式，同時(shí)開(kāi)工重大項(xiàng)目22項(xiàng)，總投資120億元，涉及交通、物流、產(chǎn)業(yè)、市政基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)環(huán)保、農(nóng)業(yè)、水利等行業(yè)。

    北京工商大學(xué)教授洪濤對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“中老鐵路客運(yùn)、貨運(yùn)、甚至生鮮班列的開(kāi)通，將對(duì)國(guó)內(nèi)外貿(mào)易有相互促進(jìn)的作用；同時(shí)，人流、物流的成功流通，對(duì)云南及跨境地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、居民生活都會(huì)帶來(lái)影響。”

    此外，針對(duì)疫情時(shí)期防控要求，中老雙方鐵路部門制定了列車開(kāi)行方案：昆明至萬(wàn)象南間，每日開(kāi)行跨境貨物列車2對(duì)；萬(wàn)象至磨丁、昆明至磨憨間，開(kāi)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)動(dòng)車組旅客列車。其中，萬(wàn)象至磨丁間每日開(kāi)行動(dòng)車組列車2對(duì)，昆明至磨憨間每日最高可開(kāi)行動(dòng)車組列車17.5對(duì)。雙方將根據(jù)疫情防控情況和客貨運(yùn)量需求變化，動(dòng)態(tài)調(diào)整客貨列車開(kāi)行方案。

    中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，昆明至西雙版納只需3小時(shí)30分左右，昆明至磨憨5小時(shí)20分可達(dá)，磨丁至萬(wàn)象3小時(shí)20分可達(dá)。加上口岸通關(guān)時(shí)間，旅客從昆明至萬(wàn)象最快10小時(shí)左右可達(dá)。

    云南淘旅國(guó)際旅行社有限公司經(jīng)理許學(xué)全對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“中老鐵路的開(kāi)通，為昆明至西雙版納，乃至東南亞沿線旅游帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，今后旅客可以坐著動(dòng)車去看西雙版納的望天樹(shù)。”

（編輯 才山丹）