上汽集團(tuán)擬分拆捷氫科技至科創(chuàng)板上市

    上汽集團(tuán)（600104）11月25日晚間披露公告，擬分拆子公司上海捷氫科技有限公司至科創(chuàng)板上市。本次分拆上市完成后，上汽集團(tuán)股權(quán)結(jié)構(gòu)不會(huì)發(fā)生變化，且仍將維持對(duì)捷氫科技的控制權(quán)。

    上汽集團(tuán)指出，目前，我國(guó)氫能源產(chǎn)業(yè)迎來(lái)重大發(fā)展機(jī)遇，氫燃料電池汽車行業(yè)發(fā)展已經(jīng)由技術(shù)探索階段進(jìn)入商業(yè)化應(yīng)用初期階段。為抓住行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，部分具有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)或正在謀求上市。

    捷氫科技是上汽集團(tuán)深化氫能和氫燃料電池業(yè)務(wù)能力建設(shè)的關(guān)鍵載體，主要從事氫燃料電池電堆、系統(tǒng)及核心零部件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售及工程技術(shù)服務(wù)。2019年度，捷氫科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.12億元，凈利潤(rùn)-3370.1萬(wàn)元；2020年度，捷氫科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.47億元，凈利潤(rùn)-9305.84萬(wàn)元，2020年末凈資產(chǎn)約為4.32億元。

    今年10月份，捷氫科技推出了全球領(lǐng)先的捷氫啟源M4H燃料電池電堆，完全自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，44個(gè)一級(jí)零部件全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，自主化程度和國(guó)產(chǎn)化率均達(dá)到100%。搭載M4H電堆的捷氫啟源系列燃料電池系統(tǒng)，電堆功率、電堆功率密度、系統(tǒng)功率等核心技術(shù)指標(biāo)，對(duì)標(biāo)以豐田為代表的全球頂尖水平。

    2020年，上汽發(fā)布中國(guó)汽車行業(yè)首個(gè)“氫戰(zhàn)略”：“十四五”期間，將推出至少十款燃料電池整車產(chǎn)品，建立起千人以上燃料電池研發(fā)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，形成萬(wàn)輛級(jí)燃料電池整車產(chǎn)銷規(guī)模。2021年，上汽攜手鄂爾多斯市打造全球首個(gè)萬(wàn)輛級(jí)燃料電池汽車（重卡）產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用項(xiàng)目，首批紅巖燃料電池重卡已正式投入運(yùn)營(yíng)。

    氫能被普遍認(rèn)為是脫碳和未來(lái)清潔能源的重要解決方案。本次分拆捷氫科技至科創(chuàng)板上市，是上汽落實(shí)“碳達(dá)峰、碳中和”重大戰(zhàn)略，提升氫能源關(guān)鍵技術(shù)能力，打造綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新引擎的重要實(shí)踐，同時(shí)也是上汽積極推進(jìn)落實(shí)國(guó)企改革三年行動(dòng)方案的重要舉措；將有利于加快氫能和氫燃料電池的產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化進(jìn)程；有利于上汽進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，培育發(fā)展新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力；有利于捷氫科技提升氫能和氫燃料電池產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

    公告顯示，上汽集團(tuán)目前合計(jì)直接及間接持有捷氫科技68.30%的股權(quán)，為捷氫科技的間接控股股東。

    上汽集團(tuán)表示，本次分拆有利于加快氫能和氫燃料電池的產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化進(jìn)程，助力上汽集團(tuán)優(yōu)化布局，進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，培育發(fā)展新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，提升上汽集團(tuán)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

    通過(guò)本次分拆上市，上汽集團(tuán)氫能和氫燃料電池業(yè)務(wù)將擁有獨(dú)立的上市平臺(tái)，有助于實(shí)現(xiàn)聚焦，進(jìn)一步提升捷氫科技的研發(fā)創(chuàng)新能力和專業(yè)化經(jīng)營(yíng)水平，提升捷氫科技的品牌和市場(chǎng)形象。

    上汽集團(tuán)同時(shí)強(qiáng)調(diào)，本次分拆上市完成后，公司仍將控股捷氫科技，捷氫科技的財(cái)務(wù)狀況和盈利能力仍將反映在公司的合并報(bào)表中，盡管本次分拆可能導(dǎo)致公司持有的捷氫科技的權(quán)益被攤薄，但通過(guò)本次分拆上市，捷氫科技的發(fā)展與創(chuàng)新能力將進(jìn)一步提升，進(jìn)而對(duì)公司未來(lái)持續(xù)增強(qiáng)整體盈利能力產(chǎn)生積極影響。

    上汽集團(tuán)是目前國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷規(guī)模最大的汽車集團(tuán)，2018至2020年，公司新能源車銷量分別為14.2萬(wàn)輛、18.5萬(wàn)輛及32萬(wàn)輛，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到150.12%；整車出口及海外銷量分別為27.7萬(wàn)輛、35萬(wàn)輛及39萬(wàn)輛，連續(xù)五年蟬聯(lián)全國(guó)第一。