鋼鐵行業(yè)盈利情況樂觀 包鋼股份第三季度凈利潤同比增逾11倍

    本報記者 矯月 見習(xí)記者 馬宇薇

    10月29日晚間，包鋼股份發(fā)布2021年第三季度報告。數(shù)據(jù)顯示，報告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入245.59億元，同比增長59.12%；實(shí)現(xiàn)凈利潤10.14億元，同比增長1119.57%；實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤10.32億元，同比增長911.69%。

    上海立信會計金融學(xué)院博士孫文華在接受《證券日報》記者采訪時說道：“報告期內(nèi)，公司發(fā)展符合行業(yè)整體水平，第三季度業(yè)績可觀。此外，包鋼股份涉及資源型的稀土業(yè)務(wù)，這為公司的未來發(fā)展打開了新的空間。”

    鋼企經(jīng)濟(jì)效益提高

    據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月份，會員鋼鐵企業(yè)營業(yè)收入52998億元，同比增長42.52%；營業(yè)成本46942億元，同比增長39.65%，成本增幅低于收入增幅2.87個百分點(diǎn)；實(shí)現(xiàn)利潤總額3193億元，同比增長1.23倍；平均銷售利潤率為6.03%，同比上升2.18個百分點(diǎn)。9月末，會員鋼鐵企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率為61.37%，同比下降1.58個百分點(diǎn)。

    中鋼經(jīng)濟(jì)研究院首席研究員胡麒牧在接受《證券日報》記者采訪時說道：“在中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇以及海外訂單回流的情況下，制造業(yè)對于鋼鐵產(chǎn)品的需求出現(xiàn)大幅增長，需求拉動鋼材價格持續(xù)上漲，雖然鐵礦石、焦煤、焦炭價格也出現(xiàn)了大幅上漲，但在5月以來國家出臺的一系列大宗商品保供穩(wěn)價政策作用下，鋼鐵產(chǎn)業(yè)上游原料對鋼材利潤的侵蝕得到了一定程度控制，所以前三季度整體來看，鋼鐵產(chǎn)業(yè)盈利情況比較樂觀。”

    此外，就鋼企利潤而言，從月度情況看，今年1-5月份，會員鋼企實(shí)現(xiàn)利潤呈環(huán)比增長態(tài)勢，6月份以后，受產(chǎn)量下降、價格回落、成本上升等因素影響，利潤環(huán)比下降。其中，9月份實(shí)現(xiàn)利潤294億元，環(huán)比下降10.8%；銷售利潤率為4.74%，環(huán)比下降0.68個百分點(diǎn)。

    在深度科技研究院院長張孝榮看來，鋼鐵企業(yè)利潤率還有進(jìn)一步下降的趨勢。張孝榮分析：“由于上游漲價，造成鐵礦石和能源價格大幅上升，加上能耗雙控政策限制產(chǎn)能，鋼鐵企業(yè)未來盈利水平可能面臨下降趨勢。”

    粗鋼產(chǎn)量增速放緩

    國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月份，全國生鐵、粗鋼及鋼材產(chǎn)量分別為67107萬噸、80589萬噸和102035萬噸，同比分別下降1.3%、增長2.0%和增長4.6%，增幅分別比去年同期回落5.1、2.5和1.0個百分點(diǎn)。

    分季度看，一季度粗鋼產(chǎn)量同比增長16%，二季度同比增長8%，三季度同比下降15%。其中，9月份全國粗鋼日產(chǎn)245.83萬噸，環(huán)比下降8.45%，同比下降21.2%，比4月份峰值下降24.6%，為近三年來最低值。

    對此，胡麒牧進(jìn)一步分析道：“我國粗鋼產(chǎn)量的增速放緩是主動調(diào)控的結(jié)果。按照年初部署，今年粗鋼產(chǎn)量要實(shí)現(xiàn)同比下降，這一方面是鋼鐵行業(yè)調(diào)結(jié)構(gòu)的客觀要求，也是落實(shí)‘雙碳’任務(wù)的重要一步；另一方面體現(xiàn)了構(gòu)建‘雙循環(huán)’新發(fā)展格局的基本思路，同時對于抑制上游原料價格過快上漲問題起到了積極作用。”

    據(jù)世界鋼鐵協(xié)會（WSA）數(shù)據(jù)，1-8月份，全球粗鋼產(chǎn)量為13.22億噸，同比增長10.6%；扣除中國大陸以后全球其他國家和地區(qū)粗鋼產(chǎn)量為5.89億噸，同比增長18.1%，比中國增速快12.8個百分點(diǎn)；中國粗鋼產(chǎn)量占全球比重為55.45%，同比下降2.81個百分點(diǎn)。

    張孝榮說道“粗鋼產(chǎn)量降低符合政策預(yù)期。在‘雙控’‘雙碳’工作力度逐步加大的趨勢下，粗鋼的生產(chǎn)經(jīng)營面臨較大壓力，未來還會進(jìn)一步壓縮粗鋼產(chǎn)量和出口量。面臨銷售旺季，粗鋼漲價也會成為必然的選擇。”

    高質(zhì)量發(fā)展之路如何走？

    在低碳發(fā)展、能耗雙控之下，鋼鐵業(yè)作為能源消耗密集型行業(yè)，該如何走好高質(zhì)量發(fā)展之路？

    國務(wù)院近日印發(fā)的《2030年前碳達(dá)峰行動方案》（以下簡稱《方案》）對“推動鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰”提出了具體實(shí)施路徑?！斗桨浮分赋觯罨撹F行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)能置換，嚴(yán)禁新增產(chǎn)能，推進(jìn)存量優(yōu)化，淘汰落后產(chǎn)能。推進(jìn)鋼鐵企業(yè)跨地區(qū)、跨所有制兼并重組，提高行業(yè)集中度。優(yōu)化生產(chǎn)力布局，以京津冀及周邊地區(qū)為重點(diǎn)，繼續(xù)壓減鋼鐵產(chǎn)能。

    據(jù)悉，今年5月，包鋼股份控股股東包鋼集團(tuán)發(fā)布了《包鋼（集團(tuán)）公司“碳達(dá)峰、碳中和”發(fā)展規(guī)劃》，即力爭2023年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，力爭2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。

    張孝榮表示，中國是鋼鐵制造大國，產(chǎn)量占世界一半。鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的大潮已經(jīng)啟動，決定未來的不是規(guī)模效應(yīng)而是企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，鋼企需要向智能化，綠色化和高質(zhì)量化等方向布局轉(zhuǎn)型升級。

    孫文華說道：“鋼鐵行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)是碳排放問題，在低碳發(fā)展和能耗雙控的背景下，鋼鐵行業(yè)需要考慮產(chǎn)業(yè)的國際分工布局，同時注重鋼鐵工藝、鋼鐵科技、鋼鐵產(chǎn)品等方面的創(chuàng)新應(yīng)用研究。”

    “鋼鐵產(chǎn)業(yè)是傳統(tǒng)高能耗高排放行業(yè)，‘雙碳’目標(biāo)為鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了更加嚴(yán)格的能源資源約束條件，這就客觀要求我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)一方面通過技術(shù)進(jìn)步提升綠色發(fā)展能力，二是通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型提高智能制造能力，三是通過創(chuàng)新驅(qū)動優(yōu)化產(chǎn)品工藝，提升附加值，四是通過行業(yè)整合提高集中度，優(yōu)化行業(yè)布局。”胡麒牧如是說。

（編輯 白寶玉）