端到端智能供應(yīng)鏈幫助企業(yè)降本增效 傳化智聯(lián)再度亮相國際智慧交通博覽會

    本報記者 吳文婧 見習(xí)記者 馮思婕

    未來的交通會是什么樣的？未來智能物流將呈現(xiàn)出何種發(fā)展趨勢？

    12月4日，為期三天的第三屆浙江國際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會·未來交通大會在杭州國際博覽中心盛大開幕。本屆展會以“交通強國新征程產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動能”為主題，重點展示國內(nèi)外綜合交通產(chǎn)業(yè)的“新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式、新業(yè)態(tài)”。

    博覽會上，通體黑藍(lán)色的傳化智聯(lián)展位科技范兒十足，以全幅激光投影和6連環(huán)繞式屏幕，生動形象的展示了傳化智聯(lián)“一單到底”端到端智能供應(yīng)鏈解決方案，受到全球各界參會來賓的關(guān)注。

    作為服務(wù)產(chǎn)業(yè)端的智能物流平臺，發(fā)展20多年至今，傳化智聯(lián)已形成線下公路港城市物流中心全方位地面服務(wù)網(wǎng)、線上的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺、供應(yīng)鏈金融服務(wù)，以倉、運、配物流服務(wù)為基礎(chǔ)，為生產(chǎn)制造企業(yè)提供端到端的物流供應(yīng)鏈解決方案，持續(xù)幫助企業(yè)降本增效。

    智慧物流服務(wù)智能制造

    一件貨物的智慧流通之旅

    采購生產(chǎn)、倉庫備貨、一鍵下單、運力調(diào)度配車、發(fā)貨后在途跟蹤、到貨簽收、支付結(jié)算一氣呵成……展位上，全幅激光投影還原了整個供應(yīng)鏈全鏈條的業(yè)務(wù)節(jié)點場景，一個幫助企業(yè)打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游的智能物流服務(wù)平臺和一件件貨物的智慧流通之旅躍然眼前。

    在工廠，貨物從生產(chǎn)線上下來，可以實現(xiàn)從生產(chǎn)線到裝車出發(fā)的無縫對接。“坐”上車的貨物，從一座城市到另一座城市，經(jīng)歷的分撥、倉儲、運輸、配送，智能管理、全程可視，享受到端到端一體化的服務(wù)。

    幫助企業(yè)實現(xiàn)從生產(chǎn)線到裝車出發(fā)的無縫對接，傳化“網(wǎng)絡(luò)貨運平臺”為貨主企業(yè)提供運力調(diào)度、可視化運輸管理、支付結(jié)算等全鏈路服務(wù)，打通產(chǎn)供銷倉運配全流程。天翼鏢星為貨物保駕護航，不僅清晰記錄貨物運輸全程軌跡，還確保貨物實時溯源跟蹤，使整個過程可管、可控。傳化遍布全國的公路港城市物流中心，把人、車、貨集聚起來，成為貨物倉儲、分撥、配送的立體服務(wù)平臺，為企業(yè)量身定制的智能倉儲解決方案，實現(xiàn)倉儲管理的無人化、自動化、智能化，提升倉庫作業(yè)效率。最終形成“倉儲、運輸和配送”的全國化網(wǎng)絡(luò)和一體化服務(wù)，將貨物高效送達(dá)終端客戶。

    一件件貨物的高效流通，正通過智慧物流成為現(xiàn)實。從制造端到消費端，頻頻存在的信息孤島被打破，生產(chǎn)、分配、流通、消費等各環(huán)節(jié)得到暢通，產(chǎn)業(yè)協(xié)同得到增強。

    上海一家大型有色金屬產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)接入傳化的智能物流平臺，通過運輸路線、流程優(yōu)化等，貨車空返率降低28%，運輸效率提升17%。截至2019年底，平臺業(yè)務(wù)覆蓋全國31個省市自治區(qū)，為快消、鋼鐵、家電、化工、能源等40多個行業(yè)的上百萬家企業(yè)提供服務(wù)，為其提升綜合物流效能。

    貨運中國物流全球

    一張多式聯(lián)運的大網(wǎng)

    通過全國化智能公路物流網(wǎng)絡(luò)的搭建，傳化智聯(lián)正在逐步推動與鐵路運輸、海運、空運互聯(lián)互通：在重慶，中歐班列傳化專列將白俄羅斯乳制品的運送時間有原先的60天縮減至25天；在浙江，加入“四港聯(lián)盟”，與寧波舟山港聯(lián)手開展“陸海鐵”多式聯(lián)運……

    本屆博覽會，傳化智聯(lián)將受邀參加12月5日上午舉辦的“四港聯(lián)動”論壇，傳化智聯(lián)執(zhí)行總裁陳堅會就“智能公路港網(wǎng)絡(luò)助力‘四港’聯(lián)動”發(fā)表主題演講，和聯(lián)盟成員共同探討海港、陸港、空港、信息港“四港”如何進一步聯(lián)動發(fā)展。

    自加入“四港”聯(lián)盟以來，傳化智聯(lián)正與海港集團展開多式聯(lián)運合作，充分發(fā)揮傳化智聯(lián)的倉儲和運力資源優(yōu)勢，破除陸海鐵聯(lián)運“前面一公里”和“最后一公里”瓶頸。

    陳堅表示，推進”四港“聯(lián)動發(fā)展意義重大，作為浙江“四港聯(lián)盟”成員，傳化智聯(lián)打造的端到端物流供應(yīng)鏈體系，為探索多式聯(lián)運新模式提供了業(yè)務(wù)場景支持，并以技術(shù)創(chuàng)新和數(shù)據(jù)挖掘為核心，依托人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、5G等技術(shù)，通過路由規(guī)劃、智能分單/派單/調(diào)度解決多種運輸銜接運力問題，探索并推動聯(lián)運業(yè)務(wù)“一單制”模式。

    未來，傳化智聯(lián)將繼續(xù)深耕物流領(lǐng)域，應(yīng)用5G、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等一系列技術(shù)，加速端到端的智能供應(yīng)鏈體系建設(shè)，服務(wù)制造企業(yè)，推動整個產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同加速發(fā)展。

（編輯 才山丹）