*ST廈工高管層“換血”重振品牌 控股股東承諾三年累計(jì)歸母凈利不低于4億元

    本報(bào)記者 李婷

    近兩年以來，*ST廈工啟動(dòng)了重整之路，截至2019年12月底，重整計(jì)劃執(zhí)行完畢。不過受到重整影響，公司2019年凈利潤預(yù)計(jì)虧損10.5億元至12億元。盡管挑戰(zhàn)仍在，*ST廈工通過重整實(shí)現(xiàn)減負(fù)，正在努力向好的方向發(fā)展。

    3月30日晚間，*ST廈工發(fā)布聘任新任董事長及高管團(tuán)隊(duì)的消息，這是重整后的一項(xiàng)重磅舉措，由廈門海翼集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理谷濤接任董事長一職，外聘原ABB（中國）有限公司大區(qū)銷售總監(jiān)林春明為公司新任總裁，共計(jì)4名新任高管組建新的核心管理團(tuán)隊(duì)。

    “在我看來機(jī)會(huì)仍然大于挑戰(zhàn)。”新任總裁林春明3月31日在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示，廈工擁有69年的技術(shù)沉淀，是底蘊(yùn)豐厚的老牌民族企業(yè)。重整之后，公司的技術(shù)和核心技術(shù)人員都保留下來，在廈門市委市政府以及控股母公司海翼集團(tuán)的大力支持下，新管理團(tuán)隊(duì)將為實(shí)現(xiàn)老牌企業(yè)的復(fù)興全力以赴。

    重整完畢輕裝上陣

    *ST廈工即將迎來70周年華誕。1951年，廈工前身——廈門機(jī)器修造廠成立；1993年12月份由廈門工程機(jī)械廠改制為上市公司。在中國工程機(jī)械發(fā)展歷程中，*ST廈工有諸多標(biāo)簽，既是中國第一家裝載機(jī)制造企業(yè)，也是國家重點(diǎn)生產(chǎn)裝載機(jī)、挖掘機(jī)、叉車、小型機(jī)械等產(chǎn)品的骨干大型一類企業(yè)。

    在企業(yè)幾十年的發(fā)展歷程中，周期性的波動(dòng)不可避免，而*ST廈工在上一輪的行業(yè)周期調(diào)整下，遭遇前所未有的危機(jī)挑戰(zhàn)。

    2009年至2011年，受益于國內(nèi)基建行業(yè)快速發(fā)展，工程機(jī)械行業(yè)也得到迅猛發(fā)展，*ST廈工銷售額從53.2億元攀升至104億元、120億元，凈利潤從1.16億元，迅速攀升至6.18億元、5.73億元。

    然而，在快速發(fā)展的背后，*ST廈工推行過度信用銷售，形成了大量應(yīng)收賬款，同時(shí)大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)也加劇了隨之而來的危機(jī)。

    在2011年整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)開始逐漸步入產(chǎn)能過剩周期，*ST廈工應(yīng)收賬款規(guī)模增加、庫存急劇增加，直至2013年，行業(yè)進(jìn)入深度調(diào)整期，*ST廈工在此時(shí)面臨多重困境，產(chǎn)能過剩、壞賬率上升、負(fù)債率也居高不下。2013年，*ST廈工銷售額降至65億元，凈利潤虧損達(dá)到5.9億元。而前期激進(jìn)擴(kuò)張持續(xù)影響上市公司運(yùn)營，截至2016年，公司營業(yè)收入降至32.4億元，凈利潤虧損達(dá)26.9億元。

    在危局之下，*ST廈工自2016年下半年開始為提質(zhì)增效開展多方面改善舉措，啟動(dòng)了重整之路，包括不良資產(chǎn)處置、生產(chǎn)改善、渠道整合及人員精簡等工作；同時(shí)持續(xù)加強(qiáng)內(nèi)部改革，努力改善經(jīng)營業(yè)績。公司采取了以股抵債的措施，實(shí)施資本公積金轉(zhuǎn)增股份用于償付債務(wù)和補(bǔ)充*ST廈工生產(chǎn)經(jīng)營所需資金。

    經(jīng)過了兩年多的努力，在2019年12月31日，*ST廈工重整完畢。根據(jù)重整計(jì)劃，公司對低效資產(chǎn)進(jìn)行了公開拍賣變現(xiàn)處置，使公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)得到較大程度優(yōu)化，加速資金周轉(zhuǎn)，改善財(cái)務(wù)狀況，有利于促進(jìn)公司未來向好發(fā)展，但資產(chǎn)處置拍賣也在一定程度上產(chǎn)生較大的資產(chǎn)處置損失，將對公司2019年度凈利潤和期末凈資產(chǎn)產(chǎn)生較大的影響（經(jīng)初步測算，通過實(shí)施重整計(jì)劃公司2019年度的凈資產(chǎn)不為負(fù)值）。

    據(jù)悉，通過重整，*ST廈工化解了20億元的債務(wù)，實(shí)現(xiàn)了25億元至26億元的財(cái)務(wù)改善。而控股股東海翼集團(tuán)承諾，*ST廈工自2020年開始未來三年累計(jì)歸母凈利潤不低于4億元（差額部分由控股股東補(bǔ)足）。

    機(jī)會(huì)仍然大于挑戰(zhàn)

    對于眼下的*ST廈工而言，未來發(fā)展仍然需要面臨巨大的挑戰(zhàn)：受重整影響，2019年度*ST廈工歸屬凈利潤虧損預(yù)計(jì)為10.5億元至12億元，2020年如何確保盈利成為關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

    海翼集團(tuán)黨委書記、董事長劉冬林表示，在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上進(jìn)行廈工班子調(diào)整，是集團(tuán)黨委根據(jù)廈工保殼和重整工作的迫切需要，著眼廈工轉(zhuǎn)型升級(jí)大局，經(jīng)過通盤考慮決定的。廈工的發(fā)展進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期，新的管理團(tuán)隊(duì)目標(biāo)是力爭在最短的時(shí)間內(nèi)完成內(nèi)部整合，在上半年末能扭轉(zhuǎn)經(jīng)營上的不利局面，一年后，使公司經(jīng)營全面走上正軌。

    據(jù)悉，新任董事長谷濤有著20多年的制造業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)。曾歷任廈門機(jī)電集團(tuán)有限公司黨委委員、總經(jīng)理助理，廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司董事長等職務(wù)。

    林春明告訴記者，自己過去主要從事老牌歐洲企業(yè)的營銷管理工作，而其過去的工作經(jīng)歷中積累的世界500強(qiáng)企業(yè)客戶源將助力其重新建立*ST廈工營銷網(wǎng)絡(luò)的工作目標(biāo)；而基于其以往重整企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，將圍繞優(yōu)化管理和提高企業(yè)運(yùn)營效率等展開一系列工作。

    盡管困難重重，但在林春明看來，*ST廈工眼下的機(jī)會(huì)仍然大于挑戰(zhàn)。在上市公司現(xiàn)有的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)下，并不是一味地推倒重來，而是以不超出企業(yè)承受范圍的持續(xù)改進(jìn)和優(yōu)化，同時(shí)以市場和業(yè)務(wù)為導(dǎo)向，對技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化。

    林春明認(rèn)為，*ST廈工69年的發(fā)展歷程沉淀了深厚的底蘊(yùn)以及技術(shù)基礎(chǔ)，而通過持續(xù)改進(jìn)，有信心實(shí)現(xiàn)老品牌的復(fù)興。

    根據(jù)林春明對比發(fā)現(xiàn)，*ST廈工的大客戶和中小客戶比例與同行業(yè)相比有較大差距，而這也意味著廈工有較大提升空間。從資源角度，過去積累的大客戶源也將有助于*ST廈工客戶資源拓展，而在營銷方面林春明更關(guān)注的是廈工的品牌和產(chǎn)品價(jià)值。在林春明看來，擁有近70年歷史的廈工所面臨的機(jī)會(huì)仍然大于挑戰(zhàn)。