本報記者 吳奕萱 見習(xí)記者 吳文文
2018年以來,國內(nèi)車市遭受了震蕩和挑戰(zhàn),期間市場政策頻出,市場競爭激烈而又充滿變數(shù)。車市寒風(fēng)凜冽,而作為上游產(chǎn)業(yè)的汽車零部件行業(yè)更是面臨冰火兩重天的局面。作為汽車零部件行業(yè)一員的圣龍股份也面臨著內(nèi)外部環(huán)境的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
凈利潤大幅虧損
圣龍股份三季報顯示,2019年前三季度共實現(xiàn)營業(yè)收入8.19億元,同比下降18.66%;每股收益-0.47元;歸母凈利潤虧損9599.23萬元。從現(xiàn)金流來看,經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為4286.99萬元,同比下降72.12%。
公告顯示,業(yè)績滑坡的主要原因是圣龍股份受到汽車行業(yè)整車產(chǎn)銷量雙降的宏觀因素影響,主要客戶銷量大幅下滑,造成部分固定資產(chǎn)閑置。
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2019年1-9月份,中國汽車產(chǎn)銷分別完成1814.9萬輛和1837.1萬輛,較上年同期分別下降11.4%和10.3%。公開資料顯示,2019年前三季度公司主要客戶長安福特累計銷量同比下滑58%;神龍汽車?yán)塾嬩N量同比下滑54.6%;上汽通用五菱累計銷量同比下滑24.64%。公司綜上不利因素影響,預(yù)測年初至下一報告期期末的累計凈利潤為虧損。
事實上,圣龍股份利息費用也處于高位,2019年1-9月份為2982.80萬元,上年同期2165.19萬元,資金成本與加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率-12.17%(2019年前三季度)相比極不匹配。
《證券日報》記者咨詢相關(guān)業(yè)內(nèi)人士了解到,財務(wù)費用處于高位會存在侵蝕公司凈利潤的風(fēng)險,這對公司發(fā)展來說也不能不說是一大隱患。
記者也注意到,截至2019年6月末,公司多項主要資產(chǎn)受限,包括8755.70萬元應(yīng)收賬款、1011.85萬元在建工程、2.14億元固定資產(chǎn)、6912.37萬元存貨用于SLW流動信貸額度抵押;2798.75萬元固定資產(chǎn)、2412.80萬元無形資產(chǎn)、100.43萬元投資性房地產(chǎn)用于銀行抵押借款;1973.96萬元應(yīng)收票據(jù)用于銀行質(zhì)押融資。
前述相關(guān)業(yè)內(nèi)人士分析,金額較高的受限資產(chǎn),無疑將加大公司的流動風(fēng)險。記者就相關(guān)問題向圣龍股份發(fā)送采訪提綱,截至發(fā)稿,尚未收到回復(fù)。
計提減值準(zhǔn)備 減輕歷史包袱
公告顯示,圣龍股份擬對控股子公司寧波圣龍浦洛西凸輪軸有限公司(以下簡稱“圣龍浦洛西”)部分固定資產(chǎn)計提減值準(zhǔn)備3902萬元。資料顯示,公司認(rèn)為這是受其主要客戶銷量下滑影響,部分機器設(shè)備目前處于閑置狀態(tài)。
另據(jù)公開資料顯示,截至2019年9月30日,圣龍浦洛西對公司控股子公司浦洛西圣龍(湖州)精密制造有限公司(以下簡稱“湖州浦洛西”)的其他應(yīng)收款余額為6290萬元,結(jié)合湖州浦洛西實際經(jīng)營情況和資產(chǎn)現(xiàn)狀,圣龍浦洛西計提其他應(yīng)收款壞賬準(zhǔn)備3029萬元。
考慮少數(shù)股東損益的影響后,上述計提的資產(chǎn)減值準(zhǔn)備和計提的其他應(yīng)收款壞賬準(zhǔn)備將減少公司2019年三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤2169.25萬元。
據(jù)悉,公司控股子公司湖州浦洛西,其主要客戶銷量持續(xù)下滑的影響,長期處于虧損狀態(tài)。截至2019年9月30日,湖州浦洛西的凈資產(chǎn)為-3491.65萬元(未經(jīng)審計),2019年1-9月,凈利潤為虧損516.54萬元(未經(jīng)審計)。
值得一提的是,圣龍股份2019半年報對湖州浦洛西固定資產(chǎn)也計提了減值1262.34萬元。公司認(rèn)為資產(chǎn)減值計提將進一步夯實公司資產(chǎn)質(zhì)量,提高公司市場競爭力。
(編輯 白寶玉)
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