國慶假期運輸啟動 公眾出行以省內(nèi)中短途占比較大

    國慶假期臨近，9月28日，鐵路國慶假期運輸啟動。今年的國慶假期客流將呈現(xiàn)哪些特點？先來看一組出行信息。

    鐵路方面。來自國鐵集團消息，鐵路國慶假期運輸自9月28日至10月8日，為期11天，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客6850萬人次，日均發(fā)送旅客623萬人次，其中，10月1日為客流最高峰，預(yù)計發(fā)送旅客800萬人次。

    假期鐵路客流以探親流、旅游流、短途流為主，整體保持平穩(wěn)態(tài)勢。

    全國道路客運預(yù)計發(fā)送旅客2.1億人次

    交通運輸部介紹，國慶假期，全國道路客運預(yù)計發(fā)送旅客2.1億人次，較2021年同期下降約三成。

    今年國慶假期公眾出行主要以旅游、探親為主，省內(nèi)中短途出行占比較大，跨省長距離出行較往年減少，小客車自駕游、周邊游比例相對較高，大中城市周邊公路網(wǎng)高峰時段會出現(xiàn)局部擁堵，通行壓力較大。

    從路網(wǎng)流量看，預(yù)計國慶假期全國高速公路日均流量約為3800—4000萬輛，同比2021年同期日均4986萬輛下降20%—24%，同比2020年同期日均4736萬輛下降16%—20%，流量峰值出現(xiàn)在10月1日，約為4500萬輛。

    從時間分布看，國慶假期前期出程時段集中，后期返程時間相對分散，總體呈先增后降趨勢。預(yù)計9月30日16時起，公路網(wǎng)流量開始增加，20—24時出現(xiàn)節(jié)前出程小高峰。10月1日9—14時為整個假期的出行最高峰。10月5日至6日受到提前返程影響，16—20時車流量相對集中。

    從空間分布看，今年國慶假期京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈區(qū)域高速公路流量預(yù)計同比下降20%—22%左右。北京、上海、廣州、深圳、蘇州、武漢、長沙等大中城市周邊高速公路流量及路網(wǎng)運行壓力較大。

    首都大興兩機場預(yù)計運送旅客49.6萬人次

    民航方面，北京首都機場和大興機場預(yù)計國慶運送旅客49.6萬人次。首都機場航班及客流高峰將出現(xiàn)在9月30日，當(dāng)天客流量約5.6萬人次，起降航班597架次。返程高峰將出現(xiàn)在10月7日，當(dāng)天客流量約5萬人次，起降航班576架次。

    根據(jù)目前各航空公司航班計劃預(yù)測，大興機場也將在9月30日迎來旅客出行高峰，10月7日將迎來旅客返程高峰。