中秋國(guó)慶黃金周將有2100萬(wàn)旅客乘機(jī)出行 出行半徑拉長(zhǎng)、需求集中釋放助推機(jī)票價(jià)格上漲

    本報(bào)記者 李喬宇

    9月15日，中國(guó)民航局召開(kāi)月度新聞發(fā)布會(huì)。民航局航空安全辦公室副主任李勇在介紹2023年8月份民航安全生產(chǎn)運(yùn)行情況時(shí)表示，今年8月份，民航旅客運(yùn)輸規(guī)模再創(chuàng)歷史新高，完成旅客運(yùn)輸量6396.4萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)98.0%，較2019年同期增長(zhǎng)4.5%，其中，國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸規(guī)模較2019年同期增長(zhǎng)11.2%，國(guó)際航線旅客運(yùn)輸規(guī)模恢復(fù)至2019年同期的52.0%。8月份，全行業(yè)飛機(jī)日利用率為9.2小時(shí)，環(huán)比提升0.1小時(shí)，同比提升3.4小時(shí)。

    同時(shí)，“十一”長(zhǎng)假漸行漸近，民航局運(yùn)輸司副司長(zhǎng)靳軍號(hào)在發(fā)布會(huì)上回復(fù)記者提問(wèn)時(shí)表示，今年中秋國(guó)慶共8天假期，也是中國(guó)民航完成暑運(yùn)航空運(yùn)輸保障后第一個(gè)連休小長(zhǎng)假，從前期機(jī)票預(yù)售情況看，假期期間廣大旅客旅游度假、探親訪友等出行需求旺盛，旅客出行較為集中，預(yù)計(jì)將有2100萬(wàn)余名旅客乘機(jī)出行。

    靳軍號(hào)表示，假期期間，民航針對(duì)2100萬(wàn)旅客出行預(yù)計(jì)保障航班13.7萬(wàn)班，日均超過(guò)1.7萬(wàn)班。其中，日均保障國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班14000班、運(yùn)輸國(guó)內(nèi)旅客196萬(wàn)人次，分別比2019年國(guó)慶假期增長(zhǎng)18%、17%。

    三大航此前披露的數(shù)據(jù)亦顯示航班供應(yīng)量的持續(xù)增加。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，今年7月份，三大航均引入新飛機(jī)并新開(kāi)航線。舉例來(lái)看，據(jù)中國(guó)國(guó)航公告顯示，2023年7月份，中國(guó)國(guó)航共引進(jìn)1架ARJ21-700飛機(jī)。今年7月份新開(kāi)成都雙流往返西安、成都天府往返馬尼拉、武漢往返達(dá)州、成都天府往返吉隆坡以及重慶往返新加坡航線。

    受長(zhǎng)線游增加、航班供應(yīng)仍在恢復(fù)過(guò)程中等因素影響，國(guó)內(nèi)、國(guó)際機(jī)票票價(jià)在今年中秋國(guó)慶假期期間有所上行。

    某在線旅游平臺(tái)披露的數(shù)據(jù)顯示，截至9月12日，中秋國(guó)慶假期出行的機(jī)票均價(jià)較“五一”假期上漲13%。另?yè)?jù)該平臺(tái)此前披露的數(shù)據(jù)顯示，中秋國(guó)慶假期期間國(guó)內(nèi)機(jī)票平均價(jià)格將穩(wěn)定在千元以上，整體價(jià)格水平預(yù)計(jì)將超過(guò)暑期。中秋國(guó)慶假期首日國(guó)內(nèi)機(jī)票均價(jià)約為1293元，相比暑期上漲近四成；首日國(guó)際機(jī)票的均價(jià)約為6696元，較暑期均價(jià)高出約72%。從9月25日開(kāi)始，國(guó)際航班票價(jià)將明顯上漲。

    出行半徑的拉長(zhǎng)是機(jī)票均價(jià)上漲的重要原因之一。從國(guó)內(nèi)游情況來(lái)看，新疆、西藏、青海、寧夏、黑龍江等長(zhǎng)線游目的地旅游熱度上漲迅速；國(guó)際游方面，8月10日，國(guó)內(nèi)已開(kāi)放出境團(tuán)隊(duì)游試點(diǎn)的目的地國(guó)家增至138個(gè)，覆蓋美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、土耳其等主流旅游國(guó)家。

    需求的集中釋放也助推機(jī)票價(jià)格的上漲。眾信旅游集團(tuán)媒介公關(guān)經(jīng)理李夢(mèng)然告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者：“暑運(yùn)期間旅客有長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)月的出游時(shí)長(zhǎng)，因此在出游時(shí)間上相對(duì)分散，但中秋國(guó)慶期間，出行需求集中釋放，旅客出行時(shí)期趨于一致，會(huì)推動(dòng)價(jià)格的走高。”

    在李夢(mèng)然看來(lái)，今年假期有其特殊性。即航班供應(yīng)仍在恢復(fù)過(guò)程中，與集中釋放的需求相比，可供調(diào)配的航空資源仍然相對(duì)緊缺。“尤其是在第三批出境團(tuán)隊(duì)游國(guó)家名單公布時(shí)，夏秋航線調(diào)整時(shí)期已過(guò)，想要進(jìn)一步調(diào)整航班供應(yīng)只能等待冬春航季。”李夢(mèng)然強(qiáng)調(diào)，這也意味著，隨著航司對(duì)于航班供應(yīng)的持續(xù)調(diào)整，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線持續(xù)調(diào)整，民航業(yè)所面臨的不確定性因素將逐步減少，機(jī)票價(jià)格也將回歸常態(tài)。

（編輯 才山丹）