促消費(fèi)一線調(diào)查：消費(fèi)者看重性價(jià)比 商家積極創(chuàng)新促銷方式

    本報(bào)記者 田鵬 見習(xí)記者 楊笑寒

    8月16日，國務(wù)院總理李強(qiáng)主持召開國務(wù)院第二次全體會(huì)議，會(huì)議提出，要著力擴(kuò)大國內(nèi)需求，繼續(xù)拓展擴(kuò)消費(fèi)、促投資政策空間，提振大宗消費(fèi)，調(diào)動(dòng)民間投資積極性，扎實(shí)做好重大項(xiàng)目前期研究和儲(chǔ)備。此前，7月底，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委《關(guān)于恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)的措施》中，強(qiáng)調(diào)要穩(wěn)定大宗消費(fèi)，其中特別提及汽車、家居和電子產(chǎn)品消費(fèi)。

    近期，從各地陸續(xù)頒布的促消費(fèi)政策措施中也不難發(fā)現(xiàn)，大宗消費(fèi)備受關(guān)注。這或許與今年以來大宗消費(fèi)復(fù)蘇速度慢于整體消費(fèi)復(fù)蘇有關(guān)。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示，今年1月份至7月份，社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增長7.3%，而家具類消費(fèi)同比增長為3.2%、汽車類消費(fèi)同比增長為5.5%。在汽車銷售進(jìn)入傳統(tǒng)淡季、居住類商品銷售恢復(fù)緩慢等背景下，國家及各地將關(guān)注度放在提振大宗消費(fèi)領(lǐng)域似乎成為題中之義。

    那么，隨著促消費(fèi)政策的陸續(xù)發(fā)布，大宗消費(fèi)的提振措施落實(shí)情況如何？各主體的切身感受又如何？后續(xù)相關(guān)措施的側(cè)重點(diǎn)在哪里？帶著這些問題，《證券日?qǐng)?bào)》記者通過采訪消費(fèi)者、商家以及相關(guān)承辦方等，深度解析和發(fā)掘促消費(fèi)過程中的堵點(diǎn)和亮點(diǎn)。

    消費(fèi)者：促消費(fèi)政策下更看重性價(jià)比

    大宗消費(fèi)憑借著消費(fèi)占比高、產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動(dòng)力強(qiáng)等特點(diǎn)，疊加今年以來，大宗消費(fèi)復(fù)蘇速度仍有進(jìn)一步提升空間，促使其成為我國促消費(fèi)重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域。

    東源投資首席分析師劉祥東在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，大宗消費(fèi)在國家經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定運(yùn)行中發(fā)揮著重要作用，提振大宗消費(fèi)對(duì)于促進(jìn)消費(fèi)、帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)內(nèi)生復(fù)蘇意義重大：一方面，大宗消費(fèi)在全社會(huì)的消費(fèi)中占比可觀，提振大宗消費(fèi)可以直接拉動(dòng)消費(fèi)增長。另一方面，提振大宗消費(fèi)可以帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，內(nèi)生性地促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。

    事實(shí)上，各地圍繞大宗消費(fèi)紛紛出臺(tái)提振政策措施的步伐也并未停歇。例如，8月5日至8月20日，北京市面向在京消費(fèi)者，通過22家企業(yè)線上平臺(tái)發(fā)放京彩綠色消費(fèi)券，用于包括電子產(chǎn)品、家電在內(nèi)55大類2萬多款商品的選購；8月16日，大連市再次向購車者發(fā)放總額3300萬元的汽車消費(fèi)券；8月17日，鄭州市第二批2000萬元汽車消費(fèi)券在“鄭好辦”APP開啟資格校驗(yàn)通道等。

    在一系列促消費(fèi)政策措施落地顯效中，消費(fèi)者的消費(fèi)偏好也“浮出水面”。據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪了解，對(duì)于大宗消費(fèi)而言，消費(fèi)者更注重相關(guān)政策措施所帶來的商品性價(jià)比，對(duì)于可提供更大優(yōu)惠空間的商品更容易獲得消費(fèi)者的青睞。

    從商家角度來看，北京一家4S汽車專賣店經(jīng)理向記者透露，受促消費(fèi)影響，目前店內(nèi)高奢車型銷量較好，因?yàn)橄鄬?duì)而言，此類車型優(yōu)惠幅度更大、性價(jià)比更高；從消費(fèi)者角度來看，北京地區(qū)消費(fèi)者王女士告訴記者，自己剛剛購入一臺(tái)彩電和一輛國產(chǎn)汽車，都是因?yàn)榻谠谙M(fèi)券和廠家推出降價(jià)促銷背景下，可節(jié)省不少錢。

    商家：考慮進(jìn)一步創(chuàng)新促銷手段

    各大商家作為促消費(fèi)活動(dòng)的重要一環(huán)，是連接消費(fèi)者、滿足消費(fèi)需求的關(guān)鍵所在。為此，今年以來，在一系列促消費(fèi)政策措施帶動(dòng)下，其在促消費(fèi)過程中發(fā)揮了積極效用。《證券日?qǐng)?bào)》記者在采訪中了解到，從商家角度出發(fā)，促消費(fèi)的形式主要集中在配合政策發(fā)放消費(fèi)券和提供降價(jià)優(yōu)惠上。

    例如，今年以來，為了配合促消費(fèi)活動(dòng)順利推進(jìn)，長安深藍(lán)針對(duì)深藍(lán)SL03車型，推出最高補(bǔ)貼3000元/輛的現(xiàn)金優(yōu)惠；廣汽埃安圍繞AIONY、AIONSPlus的部分車型給予5000元/輛的購車激勵(lì)。

    北京一家4S汽車專賣店經(jīng)理告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，“除少數(shù)品牌和車型外，大多都有促銷活動(dòng)，方式主要是按指導(dǎo)價(jià)直降，幅度從幾千到幾萬不等，最大的幅度甚至到十幾萬。”同時(shí)，還提供了不少福利措施吸引顧客，例如贈(zèng)送行車記錄儀、行李箱、腳墊等車用物品。此外，還在降價(jià)的基礎(chǔ)上增加了免費(fèi)售后服務(wù)，部分車型最高可提供至10萬公里免費(fèi)保養(yǎng)。

    從效果上來看，上述4S汽車專賣店經(jīng)理介紹道，“促銷效果依據(jù)車型有所變化，高奢車型有些達(dá)到了供不應(yīng)求的程度，需要提前預(yù)訂，少數(shù)甚至出現(xiàn)了加錢才能提車的情況。”

    中國工業(yè)汽車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)印證了這一說法。數(shù)據(jù)顯示，前7個(gè)月，傳統(tǒng)能源乘用車中，8萬至10萬元及35萬元以上價(jià)格區(qū)間的車型同比正增長，其中50萬元以上漲幅最大，為22.3%；新能源乘用車中，35萬元至40萬元價(jià)格區(qū)間漲幅最大。

    雖然促消費(fèi)效果有所體現(xiàn)，但作為商家而言，利潤空間被進(jìn)一步壓縮也很苦惱。遼寧地區(qū)一家汽車4S店負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者坦言，雖然消費(fèi)券和降價(jià)等手段確實(shí)讓汽車銷量有所增加，但利潤空間也被進(jìn)一步壓縮，“甚至部分時(shí)候借助消費(fèi)券帶來的利潤不足以覆蓋發(fā)放消費(fèi)券的成本”。因此，正在考慮創(chuàng)新促銷方法和手段。

    承辦方：企業(yè)參與度有待提升

    作為促消費(fèi)鏈條中的重要參與主體——承辦方，在促消費(fèi)過程中起到了“承上啟下”的作用。一方面，其肩負(fù)著促成有關(guān)措施順利落地、確保具體方案順利推進(jìn)的重任；另一方面，其需要負(fù)責(zé)“招商引資”，盡可能吸引更多商家參與到促消費(fèi)活動(dòng)中，創(chuàng)造更多消費(fèi)選擇，提升促消費(fèi)質(zhì)效。

    而在現(xiàn)實(shí)中，不少承辦方向《證券日?qǐng)?bào)》記者透露，其在促消費(fèi)過程中往往面臨著商家參與度不高的困擾，究其原因是大部分商家認(rèn)為自身承擔(dān)的促消費(fèi)成本過高。

    河北地區(qū)某車展、房展承辦方相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者稱，為了抓住“金九銀十”所帶來的消費(fèi)機(jī)遇期，將在9月份和10月份先后組織新能源車展和房展兩場(chǎng)促消費(fèi)活動(dòng)，但目前參展商家不太樂觀。原因或是由于活動(dòng)所推出的消費(fèi)券需要商家承擔(dān)部分比例，“而部分商家認(rèn)為成本不劃算，疊加企業(yè)利潤空間有限，所以參展熱情不高。”

    無獨(dú)有偶，廣東地區(qū)某促消費(fèi)活動(dòng)相關(guān)負(fù)責(zé)人向《證券日?qǐng)?bào)》記者透露，由于此次促消費(fèi)活動(dòng)是由當(dāng)?shù)啬尘破筚澲虼巳粝雲(yún)⑴c到聯(lián)合促消費(fèi)活動(dòng)中，需要提供與贊助商相關(guān)的產(chǎn)品促銷方案，這無形中增加了商家參與活動(dòng)的門檻和成本，導(dǎo)致部分商家望而卻步。

    談及作為措施落實(shí)方的切實(shí)需求時(shí)，上述車展、房展承辦方相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，諸多商家都在期待可以在活動(dòng)中得到更多政策優(yōu)惠，因此作為促消費(fèi)活動(dòng)的落實(shí)方而言，為了提高商家的參展熱情，也希望能夠得到政府提供更多優(yōu)惠條件，以提升商家參與度。

    從消費(fèi)者、商家和承辦方三方反饋來看，目前大宗消費(fèi)的“堵點(diǎn)”或主要在于消費(fèi)信心不足和政策措施力度有待進(jìn)一步提升。為此，劉祥東建議，可適度增加一線城市新能源汽車車牌指標(biāo)的投放，為鄉(xiāng)村燃油車替換為新能源車提供適當(dāng)?shù)呢?cái)政補(bǔ)貼，統(tǒng)籌規(guī)劃、加大對(duì)于城市社區(qū)、旅游景區(qū)等新能源充電樁的擴(kuò)充建設(shè)。同時(shí)，可加大對(duì)于城鄉(xiāng)居民舊家電的回收補(bǔ)貼，加強(qiáng)對(duì)于高能效的新型家電下鄉(xiāng)的補(bǔ)貼力度。

（編輯 喬川川）