彭博新能源財(cái)經(jīng)（BNEF）發(fā)布《新能源市場(chǎng)長(zhǎng)期展望：中國(guó)》

    本報(bào)記者 田鵬

    5月30日，據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)（BNEF）發(fā)布的《新能源市場(chǎng)長(zhǎng)期展望：中國(guó)》顯示，中國(guó)可在2050年實(shí)現(xiàn)凈零能源排放的同時(shí)更加有力地保障能源安全。這也意味著到2050年，中國(guó)能源系統(tǒng)至少存在243萬(wàn)億元的投資機(jī)會(huì)。

    中國(guó)已經(jīng)是全球最大的可再生能源市場(chǎng)，但也仍是全球最大的煤炭消費(fèi)國(guó)，因此也是全球最大的二氧化碳排放國(guó)。彭博新能源財(cái)經(jīng)的分析表明最大限度地部署光伏和風(fēng)電，再配合上一定的新建儲(chǔ)能、核電以及用于火電廠的碳捕集與封存（CCS）設(shè)施，是中國(guó)以最低成本實(shí)現(xiàn)電力供應(yīng)脫碳的方式。

    彭博新能源財(cái)經(jīng)的凈零轉(zhuǎn)型情景（NZS）描繪了中國(guó)到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放的同時(shí)又保證全球升溫不超過(guò)2攝氏度的路徑。在該情景中，風(fēng)電、光伏的累計(jì)裝機(jī)容量到2050年超過(guò)67億千瓦，相比2022年的8億千瓦實(shí)現(xiàn)大幅飛躍。到2050年，中國(guó)的凈零情景需要3.5億千瓦的核電裝機(jī)容量，同樣大幅高于2022年的5700萬(wàn)千瓦。

    彭博新能源財(cái)經(jīng)凈零轉(zhuǎn)型情景中，中國(guó)年用電量到2050年將超過(guò)17萬(wàn)億千瓦時(shí)，是當(dāng)前水平的逾兩倍。用電量的增長(zhǎng)主要源于經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及交通運(yùn)輸、建筑和工業(yè)領(lǐng)域電氣化加速。到2050年，大多數(shù)發(fā)電量來(lái)自風(fēng)電和光伏發(fā)電，兩者占據(jù)凈零轉(zhuǎn)型情景中屆時(shí)發(fā)電量的75%；核電貢獻(xiàn)了14%的發(fā)電量；剩余部分主要由配建CCS技術(shù)的燃煤電廠來(lái)滿(mǎn)足。

    中國(guó)在能源轉(zhuǎn)型投資方面已占據(jù)全球領(lǐng)先地位。2022年投資額達(dá)到3.5萬(wàn)億元人民幣，約占全球整體投資額的一半。為了能在2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放，中國(guó)需要在2025至2030年間將投資額提升兩倍至年均10.7萬(wàn)億元人民幣。在2030年后，得益于技術(shù)成本不斷下降，所需投資水平也將逐漸回落。

    在凈零轉(zhuǎn)型情景中，中國(guó)的煤炭、石油和天然氣消費(fèi)量分別于2023年、2024年和2029年達(dá)峰。到2050年，石油消費(fèi)量比2022年水平低60%，剩余消費(fèi)量主要用作原料而非燃料。2050年，天然氣消費(fèi)量比2022年水平低73%。油氣消費(fèi)量大幅下降，主要受到道路交通運(yùn)輸和工業(yè)電氣化的推動(dòng)，這顯著降低了中國(guó)對(duì)進(jìn)口燃料的依賴(lài)，提升了中國(guó)的能源安全水平。

    清潔氫在直接電氣化不可行或成本太高的領(lǐng)域脫碳過(guò)程中發(fā)揮了作用。在凈零轉(zhuǎn)型情景中，中國(guó)的年度氫消費(fèi)量從2021年約2500萬(wàn)噸增至2050年的1.1億噸。這一增長(zhǎng)的最大推動(dòng)因素是鋼鐵行業(yè)脫碳。電力行業(yè)在2050年的氫消費(fèi)量為500萬(wàn)噸，主要用于備用電源。航運(yùn)領(lǐng)域的氫應(yīng)用始于21世紀(jì)30年代后期，主要以氨和甲醇等衍生燃料的形式，其年消費(fèi)量在2050年將達(dá)到500萬(wàn)噸。

    電網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)凈零排放的關(guān)鍵部分。中國(guó)需要確保正在開(kāi)展的電力市場(chǎng)改革及電網(wǎng)投資計(jì)劃能夠加速可再生能源裝機(jī)的新建和并網(wǎng)。中國(guó)目前的特高壓（UHV）線路仍然需要將可再生能源發(fā)電與燃煤電廠發(fā)電打捆外送。未來(lái)需要提升外送電量中可再生能源的占比，同時(shí)積極尋求減少煤電排放的途徑。中國(guó)也需要為重工業(yè)脫碳提供更多支持，如清潔氫、CCS和先進(jìn)核能。

    彭博新能源財(cái)經(jīng)中國(guó)研究主管寇楠楠博士表示：“中國(guó)在可再生能源、電池和新能源汽車(chē)的制造和應(yīng)用方面已經(jīng)領(lǐng)先全球。中國(guó)目前需要加速對(duì)清潔氫、CCS和先進(jìn)核能等早期技術(shù)的支持，以確保這些技術(shù)可以適時(shí)地商業(yè)化。”

（編輯 何帆）