湖南對非貿(mào)易同比增長46.2% 三大產(chǎn)業(yè)成出口主力軍

    本報記者 肖偉

    11月29日，海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月，我國與非洲貨物貿(mào)易總值為1.34萬億元，比去年同期增長27.4%。同日，長沙海關(guān)發(fā)布統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2021年1至10月，湖南對非洲進出口320.5億元，較去年同期增長46.2%。既不沿邊又不沿海的內(nèi)陸省份湖南，為何對非貿(mào)易增長超出了全國平均水平？《證券日報》記者了解到，近年來，湖南大力發(fā)展“三高四新”戰(zhàn)略，以工程機械、輸變電設備、醫(yī)療醫(yī)藥為代表的產(chǎn)業(yè)興起，成為對非出口的主力軍，疊加湖南著力打通對非交通大動脈，實現(xiàn)對非貿(mào)易連年增長的好勢頭。

    長沙市商務局工作人員向記者介紹相關(guān)情況：“湖南對非貿(mào)易起步早，見效快，除了傳統(tǒng)的工程機械這一強項之外，輸變電設備、醫(yī)療醫(yī)藥出口也呈現(xiàn)出諸多亮點。特別是今年年初，非洲大陸自由貿(mào)易區(qū)協(xié)議正式啟動，該協(xié)議重視基礎(chǔ)設施、醫(yī)療醫(yī)藥、電子信息、石油化工等領(lǐng)域的投資機會，旨在建立一個擁有12.7億消費者的非洲市場，累計GDP約為2.3萬億至3.4萬億美元，為湖南特別是長沙企業(yè)出海淘金創(chuàng)造了有利條件。”

    在工程機械領(lǐng)域，山河智能董秘王劍向記者介紹相關(guān)情況：“非洲礦產(chǎn)資源豐富、地表儲量巨大，公司鉆、挖、運、選成套設備大受歡迎。2019年，我們鑿巖設備出口南非。2021年，我們的設備出口非洲納米比亞，還進入了阿爾及利亞、肯尼亞、加納、烏干達等多個非洲國家。”他補充，“隨著非洲建設熱潮蓬勃發(fā)展，工程機械設備不限于礦山采掘，更多運用在多個現(xiàn)代化建設項目中。例如我們的設備已在尼日利亞尼鐵現(xiàn)代化項目、肯尼亞蒙內(nèi)鐵路項目、阿爾及利亞光伏太陽能電站項目中使用。”

山河智能的挖機設備在非洲施工（供圖：山河智能）

    在輸變電設備領(lǐng)域，湖南圍繞衡陽輸變電產(chǎn)業(yè)園區(qū)構(gòu)建起了包含變壓器、逆變器、電抗器、高壓開關(guān)、特種電纜等關(guān)鍵核心部件的產(chǎn)業(yè)鏈條。特變電工衡陽變壓器廠近年來連續(xù)從非洲獲得大額訂單，產(chǎn)品發(fā)往安哥拉、坦桑尼亞、乍得、喀麥隆、剛果、贊比亞、布隆迪等國，在有效緩解當?shù)仉娏o張局面的同時，有力支持了學校、醫(yī)院、工廠等民生工程穩(wěn)步推進。在特變電工衡陽變壓器廠內(nèi)，總裝車間工作人員為不遠萬里而來的非洲客商講解變壓器的生產(chǎn)工藝、主要原理和關(guān)鍵事項。上述工作人員向記者表示：“這樣的接待、講解、培訓工作每個月都有很多次，我們已經(jīng)形成了固定的講解模式，部分工藝路線開放給客商參觀，讓他們直觀感受電氣化技術(shù)的魅力。”他補充，“以肯尼亞為例，首都內(nèi)羅畢電網(wǎng)容量狹小，設備老舊，品牌雜亂，缺乏維護，對當?shù)蒯t(yī)療、衛(wèi)生、教育、民生有嚴重制約。我們的設備、施工和后期維護給非洲朋友留下了深刻印象，也堅定了他們推動區(qū)域互聯(lián)互通，攜手打造全球能源互聯(lián)網(wǎng)的信心。”

    在醫(yī)療醫(yī)藥領(lǐng)域，湖南制造為非洲地區(qū)輸送整體解決方案，為當?shù)胤婪逗涂箵粢咔樘峁┝擞辛χС?。一特醫(yī)療是國內(nèi)主要的醫(yī)用氣體整體解決方案和醫(yī)用潔凈工程資質(zhì)最齊全的生產(chǎn)商之一，提供專業(yè)咨詢、規(guī)劃設計、產(chǎn)品制造、工程施工、系統(tǒng)運行維護等一體化解決方案。一特醫(yī)療海外部總經(jīng)理周敏介紹：“我們的整體解決方案已經(jīng)打入阿爾及利亞市場，首先從基礎(chǔ)設施完善、市場空間廣闊、信譽度有保障的國家和地區(qū)開始，今后會擴展到非洲更多地區(qū)。”

    湖南對非貿(mào)易增長，不僅得益于先進制造業(yè)的群策群力，也得益于從湖南到非洲的交通大動脈的強勁輸送能力。長沙海關(guān)工作人員分析：“今年以來，湘粵非鐵海聯(lián)運班列正式啟運，提供門到門的物流服務，湖南腹地到非洲東部港口全程運輸時間縮短10天左右。長沙至安哥拉羅安達和尼日利亞阿布賈2條新增非洲航班，為湖南企業(yè)在對非貿(mào)易上提供更多物流渠道選擇。此外，岳陽、長沙、衡陽、湘潭、株洲等地依托水路資源優(yōu)勢，不斷擴大深水碼頭規(guī)模，連通上海、重慶、廣州等重要進出口中轉(zhuǎn)點，形成了‘空中、陸地、江海’的聯(lián)動運輸體系，為湖南對非貿(mào)易注入強勁動力。”

（編輯 張明富 孫倩）