固態(tài)電池材料新突破引市場熱度爆棚 多家產(chǎn)業(yè)鏈公司回應市場關(guān)注

    本報記者 李萬晨曦

    9月5日，固態(tài)電池概念持續(xù)走強，截至當日收盤，科森科技、東峰集團再度漲停，科恒股份漲8.28%，豐元股份、藍海華騰等多個概念股漲幅超2%。

    消息面上，近期有關(guān)于固態(tài)電池利好信息頻出。中國科學院青島生物能源與過程研究所稱，研發(fā)出用于全固態(tài)鋰硫電池的新型硫化鋰正極材料，實現(xiàn)材料新突破；上汽研發(fā)的固態(tài)電池也將率先應用于MG品牌車型，預計新車將在明年第二季度問世；鵬輝能源也于近期發(fā)布第一代固態(tài)電池。

    新智派新質(zhì)生產(chǎn)力會客廳創(chuàng)始發(fā)起人袁帥接受《證券日報》記者采訪時表示，隨著科技的不斷進步和市場需求的增長，固態(tài)電池再次成為A股熱點話題，相關(guān)概念股受市場關(guān)注度爆棚，同時也有眾多機構(gòu)扎堆調(diào)研固態(tài)電池概念股，顯示出市場對固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展及應用的高度期待。

    全固態(tài)電池材料取得新突破

    有望推動電池技術(shù)進一步革新

    固態(tài)電池包括多種類型的電池，根據(jù)液態(tài)電解質(zhì)的質(zhì)量百分比含量，固態(tài)電池可以進一步細分為半固態(tài)、準固態(tài)和全固態(tài)三大類。

    值得關(guān)注的是，近期中國科學院青島生物能源與過程研究所武建飛研究員帶領(lǐng)團隊研發(fā)出的用于全固態(tài)鋰硫電池的新型硫化鋰正極材料，能量密度超過600瓦時每千克，與目前已商業(yè)化的鋰離子電池相比，其能量密度高出1倍有余。

    科方得研究智庫負責人張新原接受《證券日報》記者采訪時表示，全固態(tài)電池技術(shù)的突破，不僅為開發(fā)高能量密度的全固態(tài)電池提供了新的方法和思路，除了具有高能量密度，兼具長循環(huán)壽命等特性，且成本更低。這有望推動電池技術(shù)的進一步革新和進步，在電動汽車及無人機行業(yè)具有極高的商業(yè)價值和廣闊的應用前景。

    “固態(tài)電池里面的正負極材料和電解液配方都是核心技術(shù)，固態(tài)電池發(fā)展狀況目前尚處于初級階段，但其是電池未來的發(fā)展方向，能應用到汽車行業(yè)，無人機領(lǐng)域，還可延伸到3C電器領(lǐng)域，展現(xiàn)出的前景十分可觀。”遠大國際展覽有限公司新能源首席專家張翔接受《證券日報》記者采訪時表示。

    綜合市場需求來看，固態(tài)電池領(lǐng)域還有很大的增長潛力。根據(jù)中信證券測算，2030年全球固態(tài)電池出貨需求將達643GWh，2024至2030年復合增長達133%，合計市場空間達1.2萬億元。

    對于固態(tài)電池行業(yè)未來展望，中國企業(yè)資本聯(lián)盟中國區(qū)首席經(jīng)濟學家柏文喜認為，隨著技術(shù)的進步和規(guī)?；a(chǎn)，預計固態(tài)電池的成本將會逐漸降低，其在市場上的競爭力會逐步提高，固態(tài)電池技術(shù)實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化未來可期。

    固態(tài)電池領(lǐng)域受投資者熱捧

    產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)回應布局進展

    事實上，自近期全固態(tài)電池領(lǐng)域取得新突破以來，機構(gòu)及投資者對于上市公司固態(tài)電池相關(guān)布局進展關(guān)注度極高，固態(tài)電池也重回熱門板塊。同花順iFind數(shù)據(jù)統(tǒng)計，近一周以來，固態(tài)電池概念股總計獲得機構(gòu)調(diào)研超700次。

    據(jù)互動易搜索顯示，近一周來，有關(guān)“固態(tài)電池”的問答信息已超300條，且多家公司已回應投資者的關(guān)注，透露固態(tài)電池布局相關(guān)的進展。

    紫建電子表示，公司已經(jīng)取得了“一種滿足高倍率充放電的固態(tài)電池”方面的實用新型專利，公司也在繼續(xù)跟進這方面的課題研究和開發(fā)；若研發(fā)成功后，新技術(shù)將應用于產(chǎn)品之中。

    天華新能表示，公司投資的江蘇宜鋰科技有限責任公司落戶在無錫天華新材料產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其核心技術(shù)團隊與國內(nèi)外頂尖電池材料研發(fā)專家緊密合作，共同研發(fā)高鎳三元、高電壓鈷酸鋰等正極材料，已建成全自動化中試產(chǎn)線并已與部分固態(tài)電池頭部企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

    德爾股份稱，公司固態(tài)電池產(chǎn)品已通過第三方機構(gòu)的針刺試驗、過充電試驗和加熱試驗。同時，公司已與江鈴新能源簽訂了《固態(tài)電池戰(zhàn)略合作協(xié)議》，共同致力于固態(tài)電池領(lǐng)域的創(chuàng)新和發(fā)展。

    南都電源表示，公司于2020年承擔浙江省固態(tài)電池重點研發(fā)計劃，目前固態(tài)電池產(chǎn)品已通過熱箱、短路等安全項測試，各項指標順利完成，將于今年四季度完成項目驗收。

    已經(jīng)發(fā)布了第一代固態(tài)電池的鵬輝能源被問到其產(chǎn)品是否能用于新能源車，何時量產(chǎn)？公司方面回應稱，公司研發(fā)的第一代全固態(tài)電池通過了嚴苛的針刺試驗：如果將來針對性的開發(fā)量產(chǎn)，預計可以解決目前動力電池痛點，所以未來不排除可以應用在新能源汽車動力電池領(lǐng)域。

    對于產(chǎn)品的量產(chǎn)，鵬輝能源提到，按公司固態(tài)電池中試和量產(chǎn)計劃，2025年進行中試，2026年建生產(chǎn)線并量產(chǎn)。

    張翔表示，很多企業(yè)都在研發(fā)固態(tài)電池，而且研發(fā)的時間也很長，但是大規(guī)模量產(chǎn)的較少，目前還有一些工藝問題仍待解決，而且目前固態(tài)電池成本很高，也建議相關(guān)企業(yè)密切關(guān)注市場動態(tài)和客戶需求，靈活調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場策略，以更好地適應固態(tài)電池市場的快速發(fā)展和變化。

    “雖然固態(tài)電池的技術(shù)目前在不斷突破，但是相關(guān)技術(shù)離具體商業(yè)落地還有一定距離，資本市場短期受消息的刺激形成熱炒，投資者還需要注意風險。”艾文智略首席投資官曹轍表示。