氫能切入無人機市場 應(yīng)用場景進一步擴大

    本報記者 賀王娟

    全球首款百公里級氫動力多旋翼無人機首飛成功，氫能應(yīng)用市場空間進一步打開。

    據(jù)天目山實驗室方面消息，8月26日下午，該實驗室舉行了“天目山一號”百公里級氫動力長航程多旋翼無人機的首飛儀式。據(jù)介紹，該無人機是全球首款百公里級氫動力多旋翼無人機，也是全球首款集成降落傘設(shè)計的量產(chǎn)型氫動力無人機。

    該款氫動力無人機采用了自主研制的氫燃料電池動力系統(tǒng)、一體化成型輕質(zhì)碳纖維機身，集成智能降落傘系統(tǒng)設(shè)計和定制四型碳纖維儲氫瓶，具有超長續(xù)航、超低溫環(huán)境適應(yīng)性和零碳環(huán)保特性。其空機重量為19kg，最大掛載重量6kg，最大續(xù)航超4小時，具備一鍵自主起降、100公里超視距連續(xù)作業(yè)的技術(shù)能力。

    天使投資人、資深人工智能專家郭濤在接受《證券日報》記者采訪時表示，全球首款百公里級氫動力多旋翼無人機首飛成功對于推動氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用具有重要意義，一是將進一步推動氫燃料電池技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，加速其在無人機領(lǐng)域的普及。二是通過實際應(yīng)用案例的成功展示，可以吸引更多的投資和研發(fā)資源進入氫能領(lǐng)域，促進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

    據(jù)了解，該款氫動力無人機目前已在油氣勘探、電力巡檢、應(yīng)急救援、森林防護、水利監(jiān)測等多場景獲得示范應(yīng)用，尤其在連續(xù)長距離作業(yè)和北方高寒條件下具有不可替代性，具有廣闊的市場推廣應(yīng)用前景。

    目前在大力發(fā)展低空經(jīng)濟的背景下，也為氫動力無人機帶來應(yīng)用前景。此前，一家氫燃料電池企業(yè)相關(guān)負責(zé)人對《證券日報》記者表示，相比于鋰電、固態(tài)電池等其他動力電池，氫燃料電池具備續(xù)航能力長、環(huán)保、適應(yīng)性強等優(yōu)勢，公司也在積極探索燃料電池在無人機系統(tǒng)中的應(yīng)用。未來隨著技術(shù)的突破以及成本的降低，氫燃料電池在無人機系統(tǒng)中的應(yīng)用將逐步打開。

    中國礦業(yè)大學(xué)（北京）管理學(xué)院碩士生企業(yè)導(dǎo)師支培元在接受《證券日報》記者采訪時表示，氫燃料電池通過高效電化學(xué)反應(yīng)提供動力，相較于傳統(tǒng)電池系統(tǒng)，其能量密度顯著更高，能夠大幅度提升無人機的續(xù)航時間，此外，氫燃料電池工作過程中僅產(chǎn)生水作為副產(chǎn)品，實現(xiàn)了完全的零碳排放，同時，在低溫條件下，氫燃料電池相較于鋰離子電池展現(xiàn)出更穩(wěn)定的性能，能確保無人機在極端氣候條件下的穩(wěn)定運行。

    值得一提的是，資本已經(jīng)看到了氫動力無人機的發(fā)展?jié)摿?。?jù)神力股份公告，截至目前，公司已完成對瀚氫動力的兩輪投資，持股比例上升至5.1791%。瀚氫動力則是一家專注于氫能源、低空經(jīng)濟和商業(yè)航天領(lǐng)域的企業(yè)，其氫能產(chǎn)品線涵蓋車載供氫系統(tǒng)、無人機供氫系統(tǒng)等方面。

    此外，多家氫動力公司獲得數(shù)千萬元的融資。例如，近日氫成綠動新能源（武漢）有限公司完成數(shù)千萬元天使輪融資。投資方則是順為資本，資金將主要用于新建氫內(nèi)燃機研發(fā)測試基地、產(chǎn)品開發(fā)及團隊建設(shè)。

    在支培元看來，氫燃料電池在無人機領(lǐng)域的應(yīng)用，不僅展現(xiàn)了其在技術(shù)性能與環(huán)保特性上的顯著優(yōu)勢，更為氫能產(chǎn)業(yè)的長遠發(fā)展與市場潛力的釋放提供了有力支撐。然而，要實現(xiàn)氫燃料電池技術(shù)的大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用，需持續(xù)攻克成本控制、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、安全性提升與法規(guī)完善等關(guān)鍵挑戰(zhàn)。隨著技術(shù)的進步與產(chǎn)業(yè)鏈的逐步成熟，氫燃料電池在無人機及更廣闊領(lǐng)域的應(yīng)用前景將日益明朗。

（編輯 喬川川）