汽車零部件行業(yè)上半年業(yè)績表現(xiàn)亮眼 越來越多的企業(yè)開始拓展海外業(yè)務

    本報記者 張文湘

    見習記者 占健宇

    在新能源汽車市場的強勁驅動下，今年上半年A股汽車零部件上市公司整體業(yè)績表現(xiàn)亮眼，多家公司實現(xiàn)了營業(yè)收入和凈利潤的雙增長。

    此外，上半年，多家汽車零部件企業(yè)正在加速海外布局，進一步拓展國際市場。業(yè)內人士認為，隨著中國汽車品牌在國際市場上的影響力不斷提升，汽車零部件企業(yè)正加速全球化布局，以獲取更多業(yè)績增長機會。

    市場空間廣闊

    據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至8月21日，按照申萬二級行業(yè)分類，A股汽車零部件行業(yè)共有52家上市公司公布了2024年半年報，其中近40家公司實現(xiàn)了營業(yè)收入和凈利潤的雙增長。

    例如，雙林股份上半年實現(xiàn)營業(yè)收入21.03億元，同比增長15.73%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.48億元，同比增加282.89%；博俊科技上半年實現(xiàn)營業(yè)收入17.23億元，同比增長68.73%；歸母凈利潤2.32億元，同比增長143.66%。

    新能源汽車市場的持續(xù)增長，是上述公司業(yè)績增長的主要驅動力。博俊科技在半年報中表示，上半年公司訂單充足，特別是隨著新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，混動汽車、純電動汽車快速上量，受益于核心客戶銷量強勢，主力客戶均處在強車型周期，公司新能源車身模塊化產品收入同比增長較快。

    雙林股份亦在公告中表示，2024年上半年，國內乘用車行業(yè)發(fā)展穩(wěn)中向好，新能源車保持較快增長，公司專注于汽車零部件業(yè)務，積極開拓市場，上半年營業(yè)收入保持較好增長。

    “在政策扶持和市場需求的雙重作用下，新能源汽車產銷量將持續(xù)增長，為汽車動力、傳感器等零部件行業(yè)帶來巨大市場空間。”中國民協(xié)新質生產力工委常務副會長及秘書長吳高斌在接受《證券日報》記者采訪時表示。

    國際智能運載科技協(xié)會秘書長張翔向記者進一步表示，新能源汽車的興起催生了對新型零部件的需求，零部件供應商積極進行產品和技術的轉型。許多原本專注于傳統(tǒng)燃油汽車零部件制造的企業(yè)正在轉向新能源領域，以適應市場的變化和需求。

    企業(yè)加速“出海”

    近年來，汽車產業(yè)鏈公司積極“出海”，零部件公司也動作頻頻。

    天潤工業(yè)于8月15日發(fā)布公告稱，公司擬在中國香港設立全資子公司，由上述全資子公司在泰國設立泰潤工業(yè)科技有限公司作為泰國工廠建設項目實施主體，項目計劃投資金額不超過1.24億元。

    而在今年5月份，松原股份和合興股份也曾披露“出海”動作。其中，松原股份擬設立馬來西亞全資子公司并投資建設生產基地，計劃項目首期投資不超過5000萬元；合興股份擬通過德國合興投資有限公司，在德國投資設立全資子公司德國合興科技有限公司，預計投資金額不超過3000萬歐元。

    華培動力在半年報中表示，為配合公司“出海”戰(zhàn)略考慮，公司設立了海外事業(yè)部，負責以北美及歐洲為主的海外市場拓展的領導與組織，針對歐洲及北美市場的重要客戶，尋求重點突破。

    華泰證券此前發(fā)布研報認為，新一輪中國汽車零部件企業(yè)海外基地的布局，已經由墨西哥拓展至東歐和東南亞等地區(qū)，客戶也由特斯拉向更多的海外主機廠拓展，中國汽車零部件廠商配套空間進一步打開。

    汽車零部件企業(yè)“出海”的前景，也得到行業(yè)人士的廣泛看好。北方工業(yè)大學汽車產業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀雪洪向《證券日報》記者表示，盡管可能會面臨來自歐美市場貿易壁壘的挑戰(zhàn)，但中國汽車零部件企業(yè)的競爭力依然較強，尤其是在新能源車領域。未來許多汽車零部件企業(yè)會選擇與整車企業(yè)同步“出海”，形成配套關系，共同尋求海外市場的擴張。

    “隨著中國汽車品牌在國際市場上的影響力不斷提升，越來越多的汽車零部件企業(yè)開始拓展海外市場。通過海外建廠、并購等方式，實現(xiàn)全球化布局，這將為企業(yè)帶來更多的增長機會。”中關村物聯(lián)網產業(yè)聯(lián)盟副秘書長袁帥向《證券日報》記者表示。