多家公司持續(xù)加碼布局 推動(dòng)固態(tài)電池技術(shù)不斷進(jìn)步

    本報(bào)訊 （記者李春蓮）近日，太藍(lán)新能源先進(jìn)技術(shù)研究院在北京順義研發(fā)總部舉行揭牌儀式。據(jù)介紹，太藍(lán)新能源目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了4C超快充半固態(tài)電池的批量生產(chǎn)。未來(lái)研究院將持續(xù)擴(kuò)充研發(fā)團(tuán)隊(duì)，加速固態(tài)電池的性能迭代與產(chǎn)業(yè)化能力。

    不僅僅是太藍(lán)新能源，中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過(guò)程研究所科研團(tuán)隊(duì)日前在全固態(tài)鋰電池領(lǐng)域也取得新突破，有望讓電子設(shè)備小型化、長(zhǎng)續(xù)航的夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)。

    固態(tài)電池在技術(shù)上不斷突破，巨頭也持續(xù)加碼布局。豐田和三星都承諾將在2027年開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)固態(tài)電池，寧德時(shí)代、廣汽等國(guó)內(nèi)企業(yè)此前也紛紛表態(tài)加速發(fā)展固態(tài)電池技術(shù)。

    德?tīng)柟煞萁张锻顿Y者關(guān)系活動(dòng)記錄表顯示，目前，公司的固態(tài)電池研發(fā)成果已通過(guò)第三方機(jī)構(gòu)的針刺試驗(yàn)、過(guò)充電試驗(yàn)和加熱試驗(yàn)，未來(lái)可廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)、穿戴設(shè)備、無(wú)人機(jī)、日用消費(fèi)等多領(lǐng)域。

    據(jù)悉，德?tīng)柟煞葑庸救毡镜聽(tīng)栄邪l(fā)的固態(tài)電池技術(shù)，采用氧化物復(fù)合電解質(zhì)，具有較好的離子傳導(dǎo)率和高溫特性；制造過(guò)程采用成熟的涂覆工藝，無(wú)需高溫?zé)Y(jié)或高壓壓制，流程簡(jiǎn)單易于批量生產(chǎn)。

    高工鋰電數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)今年前7個(gè)月固態(tài)電池新增產(chǎn)能（含規(guī)劃、落地）超過(guò)142GWh，共涉及投資總金額超644億元。

    無(wú)論是從安全性還是能量密度來(lái)看，固態(tài)電池較傳統(tǒng)鋰電池均有明顯的優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)應(yīng)用前景廣闊。根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，2023年全球固態(tài)電池出貨量約為1GWh，主要以半固態(tài)電池為主。2024年全球固態(tài)電池出貨量將達(dá)到3.3GWh，2030年出貨量將增長(zhǎng)至614.1GWh。

（編輯 王江浩）