本報記者 李春蓮 見習記者 彭衍菘 實習生 張祎邢
2月7日,贛鋒鋰電發(fā)布消息稱,搭載贛鋒鋰電三元固液混合鋰離子電池的純電動SUV賽力斯-SERES-5規(guī)劃于2023年上市。
國軒高科等電池廠商近期也發(fā)布了相關計劃,公司表示已與歐洲電池公司InoBat達成合作意向,將在電池技術創(chuàng)新、歐洲本地化生產及電池的循環(huán)回收等方面開展全方位的合作探討,有望加速推進國軒高科2025年實現(xiàn)在海外的100GWh電池布局。
進入2023年,固態(tài)電池正在迎來大規(guī)模量產和裝車上市。
受行業(yè)利好消息影響,多支固態(tài)電池概念股持續(xù)走強。2月8日,固態(tài)電池板塊高開高走,珈偉新能一度觸及20CM漲停、德爾股份盤中大漲19%、山東章鼓觸及漲停,高樂股份、翔豐華等跟漲。
上市公司加速布局固態(tài)電池
據(jù)悉,上述贛鋒鋰電SERES-5搭載的贛鋒三元固液混合鋰離子電池采用先進的材料體系和固態(tài)技術,從市場需求與用戶角度出發(fā),全面提升了電池的安全性和能量密度。目前,重慶贛鋒20GWh新型鋰電池科技產業(yè)園項目正在建設中,規(guī)劃建成國內最大的固態(tài)電池生產基地。
《證券日報》記者梳理發(fā)現(xiàn),除贛鋒鋰電外,目前,國內的輝能科技、清陶能源、衛(wèi)藍新能源等企業(yè)均已公開表示公司覆蓋相關產品,且多家公司預計其產品將在2023年批量交付;
此外,中創(chuàng)新航、孚能科技等企業(yè)也已布局固態(tài)電池賽道,固態(tài)電池大規(guī)模量產已提上企業(yè)發(fā)展日程。
今年以來,固態(tài)電池正在加速裝車。固態(tài)電池技術路線因其高能量密度、高安全性等優(yōu)勢格外受到關注,多家企業(yè)加碼研發(fā)。
根據(jù)SNEResearch的測算數(shù)據(jù)顯示,2025年,我國固態(tài)電池市場有望達到30億元,2030年有望達到200億元。
光大證券預計,在2024年至2025年將會迎來半固態(tài)電池的商業(yè)化轉折點,固態(tài)電池將優(yōu)先從高端應用市場開始商業(yè)化,例如無人機、醫(yī)用等領域,逐步向動力及消費電池領域擴展。
蓋世汽車新能源研究認為,從長期來看,固態(tài)電池的主要應用場景與液態(tài)電池重疊,即消費電子、新能源汽車、儲能。固態(tài)電池在突破產業(yè)化挑戰(zhàn)之后將平穩(wěn)快速增長,預測到2030年,中國固態(tài)電池出貨量達251GWh,全球固態(tài)電池出貨量將達500GWh。
此外,不少跨界企業(yè)紛紛入局,共享固態(tài)電池的龐大市場空間和發(fā)展機遇。華安證券的研報顯示,固態(tài)電池已成為部分非傳統(tǒng)電池企業(yè)進軍鋰電行業(yè)的重要突破口。
某市值百億的國產汽車公司還表示,公司正在研發(fā)第二代、第三代固態(tài)電池,以及自主陶核電芯,布局固態(tài)電池全價值鏈技術生態(tài)。
有望成動力電池行業(yè)關鍵技術路線
與此同時,受新能源電子產業(yè)、公共汽車領域全面電動化等相關政策提振,固態(tài)電池上下游產業(yè)享受到紅利提振。
近期,《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知》(以下簡稱《通知》),在全國范圍內啟動公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作;《關于推動能源電子產業(yè)發(fā)展的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)提出,研究突破超長壽命高安全性電池體系、大規(guī)模大容量高效儲能、交通工具移動儲能等關鍵技術,加快研發(fā)固態(tài)電池、鈉離子電池、氫儲能/燃料電池等新型電池。
陳靂表示,隨著國家和企業(yè)在新一代動力電池研發(fā)領域的重視和不斷投入,預期未來動力電池將加速向綠色化、低碳化和智能化方向轉型,行業(yè)有望持續(xù)高速發(fā)展。
贛鋒鋰業(yè)工作人員向記者表示,公司已經送樣給一些車企進行裝車實驗,公司已經把鋰電相關產業(yè)研發(fā)當成發(fā)展戰(zhàn)略,未來十年的發(fā)展主題為“技術贛鋒”,未來會繼續(xù)加大固態(tài)電池相關產業(yè)的研發(fā)投入,繼續(xù)專注于技術研發(fā)與技術突破。
東方鋯業(yè)有關人士也對《證券日報》記者說道,“公司正在積極布局關于固態(tài)電池的相關產品研究,目前已經提供樣品供下游固態(tài)電池廠家研發(fā)送樣研究,預計在未來幾年內實現(xiàn)產業(yè)化。”
作為綜合性汽車零件企業(yè)的德爾股份也向記者表示,公司未來會持續(xù)研發(fā)固態(tài)電池相關產品,尋求技術突破。
上海洗霸近期也在近期公告中提到,公司與硅酸鹽所張濤研究員團隊合作的鋰離子電池固態(tài)電解質粉體產品按噸級至拾噸級/年工業(yè)化標準產線設計并試產。
陳靂認為,雖然目前固態(tài)電池面臨成本和材料性能等多方面挑戰(zhàn),短期內難以實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)使用,但其發(fā)展?jié)摿薮?。長期看,固態(tài)電池實現(xiàn)產業(yè)化后其高能量密度、安全性好的優(yōu)勢得以充分體現(xiàn),或將成為動力電池行業(yè)發(fā)展的關鍵技術路線。
(編輯 上官夢露)
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