多地迎調(diào)整后首趟國際航班 民航業(yè)加快復(fù)蘇

    1月8日，南航CZ312（多倫多-廣州）航班于當(dāng)日0時16分順利落地廣州白云機(jī)場。CZ312航班是入境政策調(diào)整實施后全國首架落地的國際航班，該航班旅客成為新冠疫情暴發(fā)三年來首批免入境核酸檢測、免入境隔離措施的人。

    1月7日，為期40天的2023年春運(yùn)正式拉開大幕，回鄉(xiāng)過年的需求也在集中釋放。春運(yùn)首日，民航客流量回暖明顯，國內(nèi)航班量已恢復(fù)至疫情前八成以上。

    多地機(jī)場再迎國際航班

    根據(jù)新冠感染“乙類乙管”、中外人員往來暫行措施等最新疫情防控政策，自1月8日開始，中國民航取消“五個一”國際航班數(shù)量管控措施，有序恢復(fù)國際航班，不再要求入境旅客進(jìn)行落地核酸和集中隔離。

    1月8日凌晨，從加拿大多倫多皮爾遜機(jī)場出發(fā)的CZ312航班、新加坡樟宜機(jī)場出發(fā)的ZH9024航班，分別于零時16分、零時23分左右，先后落地廣州白云機(jī)場、深圳寶安機(jī)場。

    1月8日6時31分，來自新西蘭的NZ289航班抵達(dá)上海浦東機(jī)場，成為入境新政實施后首架落地上海的航班。5分鐘后，來自底特律的DL283航班也順利飛抵浦東機(jī)場。上午9時37分，從里斯本出發(fā)的JD436航班，在杭州蕭山國際機(jī)場入境。

    隨著新政的實施，國際航班旅客入境流程也逐漸恢復(fù)正常。

    上海機(jī)場集團(tuán)此前表示，在民航局發(fā)布《關(guān)于恢復(fù)國際客運(yùn)航班工作方案的通知》和《恢復(fù)國際客運(yùn)航班的若干措施》文件后，協(xié)同海關(guān)、邊檢等聯(lián)檢單位做好1月8日起浦東機(jī)場國際客運(yùn)航班相關(guān)調(diào)控措施取消，恢復(fù)至疫情前原入境旅客到港流程。浦東機(jī)場方面將連夜拆除原先入境旅客閉環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)的防疫圍擋，逐步恢復(fù)旅客動線上原有的標(biāo)志標(biāo)識，以及商業(yè)、餐飲、公共交通等服務(wù)設(shè)施。

    自1月8日起，停用近兩年的深圳機(jī)場T3航站樓國際入境區(qū)域正式恢復(fù)啟用；首都機(jī)場入境客運(yùn)航班恢復(fù)至2號航站樓及3號航站樓E區(qū)運(yùn)行，3號航站樓D區(qū)暫停使用；白云機(jī)場出入境客運(yùn)航班調(diào)整至2號航站樓運(yùn)行；杭州機(jī)場入境航班仍在2號航站樓運(yùn)行，出境航班則在4號航站樓運(yùn)行，等等。

    據(jù)白云機(jī)場介紹，1月8日白云機(jī)場計劃執(zhí)行入境航班14班，主要從多倫多、紐約、迪拜、多哈、首爾、雅加達(dá)等城市飛抵廣州，預(yù)計全天入境旅客超2000人次。

    隨著國家疫情防控政策的不斷優(yōu)化調(diào)整，連日來，白云機(jī)場出入境客流持續(xù)回暖。目前白云機(jī)場共有38家航空公司運(yùn)營來往39個國際及地區(qū)的45個航點，每周入境客運(yùn)航班近百班。近期，南方航空、亞洲航空等多家航空公司也正積極籌劃加開加密航線。

    此外，記者從南航處獲悉，為改善旅客服務(wù)體驗，南航在中轉(zhuǎn)流程和服務(wù)上也進(jìn)行改進(jìn)。其中包括，恢復(fù)南航轉(zhuǎn)南航一票到底服務(wù)（轉(zhuǎn)機(jī)外航除外），旅客在始發(fā)站可以一次性辦理全程的登機(jī)牌和行李托運(yùn)手續(xù)。到達(dá)廣州后無需再值機(jī)，無需提取行李再交運(yùn)；1月8日起南航全面恢復(fù)國際航班相關(guān)特殊旅客服務(wù)，包括無成人陪伴兒童、各類老人服務(wù)（含無陪老人服務(wù)）、小動物托運(yùn)服務(wù)等。

    入境北京國際客運(yùn)航班分流也已自1月8日起取消。民航局日前公告，自1月8日零時（北京時間）開始至2022年冬春航季結(jié)束，各航空公司可自行選擇北京或原第一入境點城市運(yùn)行航班，各航空公司的入境點城市信息可以在航空公司官網(wǎng)上查詢；自2023年夏秋航季開始，航空公司按照雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定和民航有關(guān)法律規(guī)章持航線經(jīng)營許可運(yùn)營國際定期客運(yùn)航班。

    按照最新航班計劃，國航17個國際航班率先確定恢復(fù)直航，其他目的地為北京的國際航班也將陸續(xù)調(diào)整。海航也表示，自1月12日零時起（按落地時間計算），海南航空執(zhí)飛的所有目的地為北京的國際航班將不再分流，按照航班計劃直接落地北京。

    國內(nèi)航班量加速恢復(fù)

    1月7日是2023年春運(yùn)啟動的第一天。疫情防控進(jìn)入新階段后的首個春運(yùn)，民航市場回暖明顯。

    春運(yùn)首日，航班管家數(shù)據(jù)顯示，全民航執(zhí)行客運(yùn)航班量9625架次，恢復(fù)至2019年的70.0%，其中國內(nèi)航班量9397架次，恢復(fù)至2019年的83.2%。

    此外，預(yù)計1月8日執(zhí)行航班量1.04萬架次，恢復(fù)至2019年的76.2%，預(yù)計1月9日國內(nèi)航司執(zhí)行航班量1.05萬架次。

    千萬級機(jī)場中，深圳寶安機(jī)場1月8日進(jìn)出港航班量居于首位。對比2019年，恢復(fù)率前三機(jī)場分別為長春龍嘉（104.0%）、三亞鳳凰（102.7%）、海口美蘭（94.1%）。

    在春運(yùn)前一日國務(wù)院新聞辦公室舉辦的全力做好春運(yùn)服務(wù)保障新聞發(fā)布會上，民航局方面也介紹了航空運(yùn)輸服務(wù)保障工作情況。民航局總飛行師萬向東表示，2023年春運(yùn)是全面落實疫情防控優(yōu)化措施，及“乙類乙管”各項措施以來的第一個春運(yùn)，預(yù)計民航客流量將明顯增長。春運(yùn)期間，全民航日均安排客運(yùn)航班1.1萬班，為2019年春運(yùn)期間的73%左右。