出境游即將有序重啟 國際機(jī)票搜索量大增數(shù)倍

    12月27日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制外事組發(fā)布關(guān)于中外人員往來暫行措施的通知。不再對入境人員實(shí)施全員核酸檢測；取消“五個一”等國際客運(yùn)航班數(shù)量管控措施；有序恢復(fù)中國公民出境旅游等等。

    同日，國家移民管理局宣布，自2023年1月8日起優(yōu)化移民管理政策措施，有序恢復(fù)受理審批中國公民因出國旅游、訪友申請普通護(hù)照，恢復(fù)辦理內(nèi)地居民旅游、商務(wù)赴港簽注等。

    系列重磅舉措之下，跨境出行的主要限制已經(jīng)一次性放開，出境游即將有序歸來。不過，無論是出境游，還是國際客運(yùn)市場，要看齊疫情前仍面臨一段時間的恢復(fù)期。

    “國際客運(yùn)航班恢復(fù)率從今年5月的2.5%，回升到目前的7.8%，花了半年的時間，預(yù)計明年上半年回血速度將至少翻倍。對于航司來說，如果國際航班限制完全放開，票價可能出現(xiàn)先升后降變化，后續(xù)國際收益將進(jìn)一步下滑，國內(nèi)市場供過于求局面也將有所緩解?？傮w來看，預(yù)計2024年才能恢復(fù)到2019年水平。”民航專家林智杰向證券時報記者表示。

    政策禮包

    助出境游有序恢復(fù)

    出入境政策迎來優(yōu)化調(diào)整后，從各大出行平臺的數(shù)據(jù)來看，出行限制的放開對旅行市場的刺激立竿見影。其中，“日韓泰”等近距離亞洲熱門目的地搜索量驟增。在社交平臺上，人們已經(jīng)開始討論第一個出境游目的地選哪里。

    去哪兒平臺數(shù)據(jù)顯示，新冠“乙類乙管”消息發(fā)布后15分鐘內(nèi)，國際機(jī)票瞬時搜索量增長7倍，熱門目的地為泰國、日本和韓國。

    同程旅行平臺數(shù)據(jù)也顯示，消息發(fā)布后，全平臺國際機(jī)票瞬時搜索量增長850%；簽證搜索量瞬時增長10倍。中國游客最關(guān)注的海外目的地排名前三為：日本、韓國、泰國。出境游主要搜索用戶來自于北京、上海、廣州三地。

    此外，馬蜂窩站內(nèi)“出境游”相關(guān)搜索熱度暴漲460%，其中，“簽證”、“護(hù)照”、“攻略”是出境意向游客搜索最多的三大關(guān)鍵詞。

    國家移民管理局最新也送上政策“禮包”。國家移民管理局宣布自2023年1月8日起優(yōu)化移民管理政策措施。具體包括有序恢復(fù)受理審批中國公民因出國旅游、訪友申請普通護(hù)照，恢復(fù)辦理內(nèi)地居民旅游、商務(wù)赴港簽注；恢復(fù)口岸簽證簽發(fā)，恢復(fù)執(zhí)行24/72/144小時過境免簽政策，依法簽發(fā)臨時入境許可；恢復(fù)簽發(fā)中華人民共和國出入境通行證，恢復(fù)簽發(fā)邊境地區(qū)出入境通行證等。

    往返中國與各大熱門地之間的航線也在密集增班中。以中韓航線為例，12月8日起，韓亞航空的成都-首爾航線正式復(fù)航，每周四運(yùn)行1班。暫停近三年的延吉-首爾航線也于近日成功復(fù)航。韓亞航空還公布了明年1月的直飛計劃，將覆蓋國內(nèi)9座城市，涉及10趟往返航班。

    勁旅網(wǎng)總裁魏長仁向證券時報記者表示：“政策方向是利好出境游的，但由于未來一段時間的國內(nèi)多地疫情狀況還處于病例高峰，另外，部分海外國家比如日本剛剛也出臺了針對中國人入境日本的相關(guān)隔離政策，諸多因素導(dǎo)致出境游短期內(nèi)不會迅速復(fù)蘇。”

    農(nóng)文旅產(chǎn)業(yè)振興研究院常務(wù)副院長袁帥也向記者表示，出境游的恢復(fù)還需要一定的時間過渡，特別是海外旅游目的地綜合經(jīng)濟(jì)消費(fèi)水平，航班班次和機(jī)票價格，還有海外的疫情實(shí)際真實(shí)情況等因素，對國民出境旅游的高漲情緒是有著客觀的影響和抑制效應(yīng)的。

    與此同時，由于出境游業(yè)務(wù)停滯，不少國內(nèi)旅游公司此前已將旅行社業(yè)務(wù)等集中轉(zhuǎn)向國內(nèi)游市場。因此，就如何迎接有序恢復(fù)的出境游，業(yè)內(nèi)企業(yè)也將面臨快速轉(zhuǎn)變的業(yè)務(wù)模式調(diào)整。

    記者注意到，嶺南控股、眾信旅游等A股旅游公司的出境游業(yè)務(wù)雖暫未恢復(fù)，但近期均表態(tài)，始終密切關(guān)注行業(yè)動態(tài)，積極應(yīng)對并調(diào)整業(yè)務(wù)布局策略，時刻準(zhǔn)備迎接旅游行業(yè)的全面恢復(fù)。

    袁帥認(rèn)為，相關(guān)出境游的企業(yè)和服務(wù)商要緊跟市場變化的趨勢，深刻把握消費(fèi)動態(tài)，及時掌握相關(guān)資訊，積極建立鏈接，包括供應(yīng)鏈體系、符合消費(fèi)需求的產(chǎn)品體系、渠道與營銷體系等，特別是外海旅游目的地當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)旅游、酒店、往返機(jī)票服務(wù)等綜合訊息，以滿足國內(nèi)廣大游客對出行策劃和提前安排。

    預(yù)計后年

    恢復(fù)至疫情前水平

    “外籍人士來華簽證便利、有序恢復(fù)中國公民出境旅游，特別是入境免隔離政策，將推動國際客運(yùn)市場需求爆發(fā)式復(fù)蘇。同時，正式宣布取消‘五個一’及客座率限制，意味著國際航班已無疫情防控政策限制，將推動國際客運(yùn)航班數(shù)量快速恢復(fù)。政策從供需兩端都利好國際航線市場。”林智杰向證券時報記者表示。

    最新通知主要涉及六方面內(nèi)容：遠(yuǎn)端檢測、入境檢疫、國際客運(yùn)航班、來華簽證、口岸運(yùn)行和出入境旅游。與國際客運(yùn)市場聯(lián)系緊密的舉措包括，不再對入境人員實(shí)施全員核酸檢測，對健康申報正常且海關(guān)口岸常規(guī)檢疫無異常者，可放行進(jìn)入社會面；取消“五個一”“一國一策”及客座率限制等國際客運(yùn)航班數(shù)量管控措施，分階段增加航班數(shù)量，優(yōu)化航線分布；逐步恢復(fù)水路口岸客運(yùn)出入境。對國際郵輪，先開展試點(diǎn)，再逐步放開；本著試點(diǎn)先行原則，有序恢復(fù)中國公民出境旅游等。

    對此，國信證券研報認(rèn)為，新冠病毒感染降級管理，入境旅客隔離期取消為國際線運(yùn)力消化進(jìn)一步掃清障礙，民航基本面復(fù)蘇有望加速。

    從今年10月開始，伴隨防疫政策不斷放松，我國國際客運(yùn)市場即呈現(xiàn)回暖趨勢。目前國際航線恢復(fù)至何階段？據(jù)航班管家數(shù)據(jù)，以疫情前的2019年為對照，目前我國的國際客運(yùn)航班量仍處于低位，恢復(fù)程度尚不到2019年同期的10%，其中12月份的整體恢復(fù)率大致為8%。

    不過，市場供給已在持續(xù)增加中。國際航線自2023年1月起將密集復(fù)航。記者注意到，多家國際航司在其官微發(fā)布了增班信息。例如，新加坡航空即將恢復(fù)直飛北京的航班，自12月30日起，原本周二、周五單向載客的北京-新加坡航線，將增加每隔一周，周五運(yùn)營雙向載客；土耳其航空宣布，自2023年1月13日起，恢復(fù)伊斯坦布爾至上海浦東航線，該航線每周1班；荷蘭皇家航空公司稱，2023年1月30日起將在荷蘭與中國間的航線上每周增加3個航班，等等。

    在國際航班管控進(jìn)一步解除后，國際客運(yùn)市場何時能恢復(fù)至疫情前水平？林智杰分析認(rèn)為，國際客運(yùn)航班恢復(fù)率從今年5月的2.5%，回升到目前的7.8%，花了半年的時間，預(yù)計明年上半年回血速度將至少翻倍。總體來看，國際客運(yùn)市場預(yù)計2024年才能恢復(fù)到2019年水平。其中，他認(rèn)為國有三大航司、旅游類航線預(yù)計恢復(fù)進(jìn)程會更快。