“十四五”裝機量有望超預(yù)期 海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)景氣度高企

    海上風(fēng)電發(fā)展受到市場關(guān)注。中國證券報記者在近日召開的2022全球海上風(fēng)電大會上了解到，“十四五”末我國海上風(fēng)電累計裝機容量有望超過100GW，到2030年累計達到200GW以上。專家表示，2023年歐洲風(fēng)電建設(shè)將提速，考慮到歐洲本土產(chǎn)能限制，將利好國內(nèi)海上風(fēng)機、風(fēng)機零部件、海上風(fēng)電設(shè)備等相關(guān)企業(yè)的產(chǎn)品出口。

    超過市場預(yù)期

    截至2021年底，我國海上風(fēng)電累計裝機量為26.39GW，預(yù)計2022年-2025年國內(nèi)海上風(fēng)電將新增裝機約73.6GW.國內(nèi)某頭部券商電新團隊認為，此次海上風(fēng)電大會倡議的目標裝機量遠高于市場預(yù)期。

    因為其風(fēng)資源豐富同時靠近消納中心，海上風(fēng)電成為部分地區(qū)的重要發(fā)力點，山東、浙江、廣東等地均出臺了針對海上風(fēng)電的補貼。從沿海各省份“十四五”規(guī)劃看，其中海上風(fēng)電規(guī)劃新增裝機合計約50GW。

    隨著海上風(fēng)電大型化的推進，多個海上風(fēng)電項目已經(jīng)實現(xiàn)平價。今年以來，海上風(fēng)電招標量大幅增長。截至今年9月，海上風(fēng)電招標量已經(jīng)達到19.5GW.業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，2023年海上風(fēng)電交付與并網(wǎng)裝機量將實現(xiàn)大幅增長。

    對于國內(nèi)海上風(fēng)電的發(fā)展方向，明陽智能董事長張傳衛(wèi)表示，一是全面向國產(chǎn)化、大型化推進，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全，并構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群；二是向深遠海進軍，從固定式向漂浮式發(fā)展；三是海洋能源與海洋經(jīng)濟高質(zhì)量融合發(fā)展。

    出海迎來機遇

    歐洲海上風(fēng)電建設(shè)正在全面加速。盡管裝機需求旺盛，但產(chǎn)能成為歐洲海上風(fēng)電建設(shè)的阻礙。

    全球風(fēng)能理事會（GWEC）戰(zhàn)略總監(jiān)趙鋒表示，歐盟成員國均提升了未來海上風(fēng)電的發(fā)展目標。歐洲海上風(fēng)電機組的產(chǎn)能主要由西門子、GE、維斯塔斯提供，難以滿足市場需求。

    中國廠商迎來良好機遇。趙鋒表示，中國海上風(fēng)電企業(yè)發(fā)展空間很大。除歐洲市場外，在北美、南美、亞太地區(qū)等新興市場，中國企業(yè)也有很多機會。“蛋糕”就在眼前，但走出去面臨不少挑戰(zhàn)。趙鋒呼吁中國裝備制造企業(yè)聯(lián)合起來做大做強。

    “隨著歐洲大規(guī)模海上風(fēng)電建設(shè)的啟動，其本土風(fēng)機產(chǎn)能吃緊，且目前歐洲主力企業(yè)無力擴產(chǎn)。”前述券商電新團隊認為，國內(nèi)海上風(fēng)機、相關(guān)零部件及設(shè)備出口有望提升。