本報記者 劉斯會
5月31日,《證券日報》記者從同程旅行獲悉,自6月5日起,部分國內(nèi)航空公司燃油附加費將再次調(diào)整,此次調(diào)整后的價格將是年初的7倍。算上此次調(diào)整,自年初以來燃油附加費已連續(xù)上調(diào)了5次。
燃油附加費接連上漲直接推高了機票價格,多位旅游者對記者表示,今年端午假期機票價格與五一相比上漲明顯,個別地區(qū)還出現(xiàn)機票裸票價格低于機建燃油費。
對此,北京聯(lián)合大學(xué)在線旅游研究中心主任楊彥鋒對《證券日報》記者表示,端午機票價格上漲一方面與假期來臨及甘肅、山東、云南等地區(qū)恢復(fù)跨省游有關(guān);另一方面,也與燃油附加費上漲以及“保底補貼”航班政策對未來兩個月要執(zhí)飛的航班量進行了“控總量”有關(guān)。
端午節(jié)機票漲價
記者查詢攜程、同程、去哪兒等多家平臺機票價格發(fā)現(xiàn),相較五一假期,今年端午節(jié)平均機票價格普遍有所上漲,上漲幅度近三成。例如,同程旅行大數(shù)據(jù)顯示,今年端午假期平均機票價格較五一假期上漲了28%。
記者查閱多個OTA平臺上的機票價格發(fā)現(xiàn),以北京為出發(fā)地,北京到??诘臋C票在端午假期期間許多都超過千元,到三亞的機票超過2000元,這個價格與五一假期價格相比有明顯上升。
多位出游者也向記者反映,五一假期前后機票價格就開始上漲,到目前端午假期,機票價格更是進一步上漲,其中,每位旅客的燃油附加費更是從年初的20元一路上漲至目前的120元。加上國內(nèi)航線固定的50元機場建設(shè)費,800公里以上航段機建燃油費已經(jīng)由原先的總價70元漲價至170元。
而從最新的消息來看,國內(nèi)航線燃油附加費將繼續(xù)上漲。5月31日,同程旅行接到中聯(lián)航等航司通知,自從6月5日起,部分國內(nèi)航空公司燃油附加費將再次調(diào)整,800公里以上的燃油附加費漲到了140元,機票價格中的機建燃油費進一步推高至190元。
多因素助推價格上漲
事實上,除國內(nèi)航線燃油附加費上漲推高端午節(jié)機票價格外,此前,民航局發(fā)布的“4500班保底補貼”政策也在一定程度上推高了機票價格。
有航空業(yè)內(nèi)人士在與《證券日報》記者交流時表示,根據(jù)民航局發(fā)布關(guān)于階段性實施國內(nèi)客運航班運行財政補貼的通知,在5月21日到7月20日這兩個月中,原則上當(dāng)每周內(nèi)日均國內(nèi)客運航班量低于或等于4500班(保持安全運行最低飛行航班數(shù))時,啟動財政補貼。也就是國內(nèi)41家航司每天平均可以飛的定期客運航班量就是4500班。補貼標準為對國內(nèi)客運航班實際收入扣減變動成本后的虧損額給予補貼,設(shè)定最高虧損額補貼標準上限為每小時2.4萬元。
事實上,自今年5月以來航空市場需求一直在恢復(fù)中,特別是今年端午節(jié)。
5月31日,文化和旅游部辦公廳發(fā)布《關(guān)于加強疫情防控科學(xué)精準實施跨省旅游“熔斷”機制的通知》,另附第四版《旅行社新冠肺炎疫情防控工作指南》(以下簡稱《指南》)。與第三版《指南》相比,首次將跨省游“熔斷”政策的行政單位從?。▍^(qū)、市),調(diào)整為縣(市、區(qū)、旗),以及直轄市的區(qū)(縣)。上述跨省游“熔斷”政策的調(diào)整,讓本周即將到來的端午假期跨省游消費市場迎來進一步回暖。
攜程數(shù)據(jù)顯示,5月31日,跨省游產(chǎn)品搜索量較前一日增長超過60%,從旅游整體預(yù)訂情況來看,跨省游產(chǎn)品預(yù)訂量占比環(huán)比前一日增長近30%。
上述因素也讓機票市場需求更加旺盛,同時各家航班量也在逐步增加,前述航空業(yè)內(nèi)人士表示,而補貼通知中,國內(nèi)客運航班量每天平均4500班,相當(dāng)于進行了“控總量”,部分航司原本要恢復(fù)的更多航班將無法增加,“供不應(yīng)求”之下,機票價格就會提高。
(編輯 喬川川)
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