原油連漲36%，油價漲幅也達(dá)20%，油價“天花板”已經(jīng)出現(xiàn)

    對于擁有私家車的人而言，近日國內(nèi)最值得關(guān)注的話題，應(yīng)該就是油價上漲的情況。油價上漲的根本原因，就是國際市場原油價格的一路飆升，受到多方面的影響，3月國際每桶原油的價格已經(jīng)超過130美元。

    按照國際油價持續(xù)上漲的情況，此次國內(nèi)油價的調(diào)整，根據(jù)相關(guān)部門的專業(yè)評估，成品油的價格將超過每噸1100元，相對每升的價格漲幅超過0.9元。然而國內(nèi)油價還可能要上漲到接近天花板的地步，這是為什么？

    一、油價格上漲的原因

    事實上國內(nèi)原油價格上漲的原因就是國際原油價格上漲，因為我國雖然也生產(chǎn)一定的原油，但每年的產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠國內(nèi)的消費，所以每年我國都要從海外進口大量的石油，所以國際原油價格的漲跌與我國國內(nèi)成品油價格息息相關(guān)。當(dāng)前國際油價居高不下，主要原因便是原油的供給出了問題，這是一個多方面引發(fā)的現(xiàn)象。

    首先是石油消耗的增加，因為疫情的原因，多國進行疫情防控，影響了經(jīng)濟的發(fā)展。然而進入2022年之后，歐美便解除了疫情管制，準(zhǔn)備恢復(fù)經(jīng)濟生產(chǎn)。作為現(xiàn)代工業(yè)的血液，石油自然是生產(chǎn)環(huán)節(jié)不可缺少的部分，隨著生產(chǎn)的恢復(fù)石油的消耗也將持續(xù)增加。

    其次便是石油整體產(chǎn)量不足，歐佩克和阿拉伯的幾個主要的石油生產(chǎn)國，產(chǎn)出的石油已經(jīng)持續(xù)9個月尾燈達(dá)到，持續(xù)增產(chǎn)計劃協(xié)議上的數(shù)量，同時美國的頁巖油也低于疫情暴發(fā)之前，而且預(yù)計增加的產(chǎn)量也不多。

    再加上2022年以來，全球地緣政治局勢持續(xù)動蕩，使得西方國家加緊了對資源出口大國俄羅斯的制裁，加重了國際原油市場的動蕩。

    諸多因素加起來，形成了當(dāng)前國際原油市場的供求關(guān)系不平衡，國際原油的價格自然要上漲。而國內(nèi)大部分的石油消耗依賴進口，于是便是我們看到的現(xiàn)狀，成品油的價格便在短短半年時間飛速上漲。

    二、國家對國際原油的應(yīng)對

    對于大多數(shù)普通人而言，是不關(guān)心，或者說沒有精力關(guān)心國際市場上原油的價格。他們只是想知道國內(nèi)的油價，究竟會漲到什么地步。根據(jù)以往的油價歷史來看，在2008年的時候，國際原油價格也曾大幅度地上漲，但國內(nèi)的油價并未隨之一同上浮。

    當(dāng)時國際油價在上漲的初期每桶石油價格為90美元，而國內(nèi)成品油對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)是68美元，隨后國際油價一路飆升超過130美元，但國內(nèi)成品油的價格對應(yīng)的原油標(biāo)準(zhǔn)也是84美元，并不是隨著國際原油價格的升高而升高。

    但與此同時，近些年因為疫情的原因，國際油價曾一度降低到原油生產(chǎn)成本以下的標(biāo)準(zhǔn)，甚至有些地方的原油價格跌破到負(fù)數(shù)的地步。然而國內(nèi)的油價也沒有隨著原油價格的大幅度下跌，一同下跌到一個很低的標(biāo)準(zhǔn)，反而是維持在5到6元左右。

    原因在于我國的成品油價格，有屬于自己的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，其主要目的就是為了保持穩(wěn)定，所以我國的成品油價格，雖然會隨著國際油價的漲跌，進行一定程度的調(diào)整。但正常情況下國內(nèi)的成品油價格，會在原料價格的變化中尋找到一個平衡點，一般是不會出現(xiàn)什么十分劇烈，讓人難以承受的波動。

    三、國內(nèi)油價的具體規(guī)定

    根據(jù)我國石油價格管理辦法第二章，價格制定與調(diào)整第六條的規(guī)定來看。我國的成品油價格，存在著最低限度的地板價，以及最高限度的天花板價格。

    在國際市場的原油價格超過，或者低于每個價位的時候，無論是過高還是過低，我國的成品油價格都不再降低或者提高。其中地板價的限制是當(dāng)國際市場的原油價格，低于每桶40美元的時候，就按照最低的每桶40美元，加上正常加工提取的消耗，便是國內(nèi)成品油的最終價格。

    如果高于每桶130美元的時候，為了保持我國的生產(chǎn)者和消費者的利益，保持國家整體經(jīng)濟的平穩(wěn)運行，就會采取適當(dāng)?shù)呢敹愓撸ＷC油價少增長或者不再增長。這就是我國石油的地板價和天花板價格。

    按照當(dāng)前國際油價上漲的情況，國際油價已經(jīng)超過130美元一桶，已經(jīng)達(dá)到了我國油價調(diào)整的天花板價格。那么在我國規(guī)定十個工作日，調(diào)整一次油價的情況下，下一次調(diào)整油價，是否會按照天花板價格的標(biāo)準(zhǔn)進行調(diào)整，就只有等成品油的價格發(fā)布只有再看了。

    四、油價上漲對我國的影響

    現(xiàn)如今世界上大部分國家，都依賴國際石油的進口，我國作為一個工業(yè)大國自然也不例外，雖然會生產(chǎn)一些石油，但對進口石油的依賴程度依然很高。

    當(dāng)前國際油價的高漲，隨之上漲的還有其他的天然化石能源，對許多國家而言都是一次不小的能源危機，同時對我國許多與石油相關(guān)，以及對能源需求極大的企業(yè)，都是不小的挑戰(zhàn)，而企業(yè)的利潤受到油價上漲的影響，自然會提高其產(chǎn)品的價格。

    所以不僅僅是石油相關(guān)的直接產(chǎn)品價格上漲，同時其他產(chǎn)品價格也會上漲，從而造成一定程度的膨脹。

    此外石油、天然氣等能源的上漲，對于一些其他大宗商品，也會產(chǎn)生不小的影響，例如全球的化肥糧食危機，一定程度上也是受到能源危機的影響。

    而當(dāng)前石油的價格，受到多方面因素的影響，產(chǎn)量和需求問題的不平衡，短時間內(nèi)似乎并沒有什么很好的解決辦法，國際市場大概率還要經(jīng)歷很長一段時間的能源短缺。

    總結(jié)：

    當(dāng)前世界各大工業(yè)國，對石油的依賴是巨大的，尤其是中國這種石油消耗大國，很容易受到國際油價波動的影響。所以還是要尋求例如新能源之類的解決辦法，以免在這個問題上受到國際的制約。

    而對于個人而言，當(dāng)前的油價確實比較高，通常私家車的油箱加滿，需要將近五百元并不是一個小數(shù)目，但因為國內(nèi)對成品油價格的管控，油價雖然持續(xù)變高，但也會穩(wěn)定在一定的范圍內(nèi)。

    而且當(dāng)前車輛的類型，也并不只是一種，如果只用于上下班的話，新能源汽車也能很好地完成任務(wù)。而且實在是因為油價的上漲，感到壓力巨大，也可以通過公共車輛出行，不僅可以減少生活開支，也算是對環(huán)保作出了貢獻(xiàn)。那么大家覺得油價還需要等到什么時候才會真正迎來下調(diào)呢？