國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎年內(nèi)“第五漲” 業(yè)內(nèi)預(yù)判下輪調(diào)價(jià)下調(diào)概率大

    本報(bào)記者 杜雨萌

    年內(nèi)成品油價(jià)格“第五漲”如期落地。3月17日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，本次國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品）每噸分別提高750元和720元。

    卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，本計(jì)價(jià)周期以來，國(guó)際油價(jià)呈現(xiàn)先漲后跌走勢(shì)，且波動(dòng)幅度較大。雖然國(guó)內(nèi)參考的原油變化率在后期有所收窄，但仍處于相對(duì)高位，因此，本輪成品油零售限價(jià)上調(diào)如期而至。其中，國(guó)內(nèi)多數(shù)地區(qū)95#汽油價(jià)格邁入“9元時(shí)代”。本次調(diào)價(jià)政策落實(shí)后，消費(fèi)者用油成本將繼續(xù)增加。按照油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油將多花29.5元，95#汽油將多花31元。

    事實(shí)上，今年以來截至3月17日，成品油共經(jīng)歷5次調(diào)價(jià)窗口，且均為“上調(diào)”。

    據(jù)國(guó)家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至3月17日，全國(guó)汽、柴油價(jià)格每噸累計(jì)分別提高1875元和1805元，比年初分別上漲21%和23%。

    由于國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的調(diào)整直接與國(guó)際油價(jià)掛鉤，因此，從年內(nèi)國(guó)際油價(jià)的走勢(shì)來看，今年成品油價(jià)格的一路上漲早已在預(yù)期之內(nèi)。

    國(guó)家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，受全球石油市場(chǎng)供需偏緊，地緣政治事件頻發(fā)影響，國(guó)際油價(jià)持續(xù)上漲。以布倫特原油期貨價(jià)格為例（下同），2月23日其每桶價(jià)格為96.8美元，比年初上漲22.6%。2月24日俄烏沖突爆發(fā)后，國(guó)際油價(jià)快速?zèng)_高，并于3月7日盤中一度超過每桶139美元，創(chuàng)13年來新高，此后又震蕩回落。盡管目前已降至每桶100美元左右，但仍高于俄烏沖突爆發(fā)前水平。

    該負(fù)責(zé)人稱，后續(xù)，若國(guó)際油價(jià)繼續(xù)上漲，但不超過每桶130美元時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制正常調(diào)整；如高于每桶130美元，根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定，按照兼顧生產(chǎn)者、消費(fèi)者利益，保持國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的原則，采取適當(dāng)財(cái)稅政策保證成品油生產(chǎn)和供應(yīng)，汽、柴油價(jià)格原則上不提或少提。

    展望后市，卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞認(rèn)為，雖然地緣局勢(shì)有緩和預(yù)期，但原油供應(yīng)面仍或維持偏緊格局，同時(shí)，美聯(lián)儲(chǔ)加息影響等均存在較大的不確定性，預(yù)計(jì)后期國(guó)際油市波動(dòng)性依然較大，市場(chǎng)估計(jì)將圍繞90美元/桶至100美元/桶上下震蕩。據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)模型測(cè)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)窗口開啟時(shí)間為3月31日24時(shí)，目前看下調(diào)預(yù)期較大。

    金聯(lián)創(chuàng)成品油高級(jí)分析師王延婷向記者表示，由于近期原油價(jià)格回落幅度明顯，而新一輪計(jì)價(jià)周期的綜合原油基準(zhǔn)價(jià)偏高，調(diào)價(jià)兌現(xiàn)后首個(gè)工作日，變化率幅度將以負(fù)向開端，預(yù)計(jì)幅度在-12%，對(duì)應(yīng)汽柴油下調(diào)幅度在600元/噸附近。因此，新一輪成品油零售價(jià)的下調(diào)概率較大。

（編輯 才山丹）