國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)“三連跌”后首次上調(diào) 專家預(yù)計(jì)2022年或以上調(diào)開場(chǎng)

    本報(bào)記者 吳珊

    見習(xí)記者 楊潔

    12月31日，據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委消息，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2021年12月31日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品）每噸分別提高140元和135元。

    截至此次調(diào)價(jià)周期，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)2021年年內(nèi)共經(jīng)歷25輪調(diào)價(jià)窗口，而這也是2021年以來(lái)成品油零售限價(jià)調(diào)整的第15次上調(diào)，以及11月份以來(lái)“三連跌”后的首次上調(diào)，總體呈現(xiàn)“15漲6跌4擱淺”的格局。

    卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，12月17日24時(shí)計(jì)價(jià)周期以來(lái)，隨著市場(chǎng)對(duì)奧密克戎變異病毒認(rèn)知的不斷升級(jí)，航空旅行和限制措施逐步解除，提振油市需求。同時(shí)，因美國(guó)原油及成品油庫(kù)存全線下降，進(jìn)一步體現(xiàn)油市供需偏緊的基本格局，國(guó)際油價(jià)震蕩上漲，重心穩(wěn)步上移，其中WTI連續(xù)七個(gè)交易日上漲。受此影響，國(guó)內(nèi)原油變化率由負(fù)轉(zhuǎn)正并持續(xù)走高。

    “本次調(diào)價(jià)政策落實(shí)后，消費(fèi)者用油成本小幅增加”，王蘆青舉例，以油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油將多花5.5元，95#汽油多花6元。從物流運(yùn)輸方面來(lái)看，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加236.9元左右。

    從成品油批發(fā)價(jià)格方面來(lái)看，卓創(chuàng)資訊成品油分析師王雪琴表示，12月17日24時(shí)計(jì)價(jià)周期初始，國(guó)內(nèi)主營(yíng)成品油批發(fā)價(jià)格呈現(xiàn)穩(wěn)中下跌走勢(shì)，但中后期，隨著原油走勢(shì)增強(qiáng)，同時(shí)臨近元旦假期，部分客戶存有補(bǔ)貨需要，國(guó)內(nèi)主營(yíng)成品油價(jià)格穩(wěn)中回漲。預(yù)計(jì)此次零售限價(jià)上調(diào)后，國(guó)內(nèi)主營(yíng)汽柴油批零價(jià)差或呈短時(shí)擴(kuò)大隨后收窄走勢(shì)。

    中宇資訊成品油分析師潘文婧對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，后市原油的主要矛盾仍集中在供應(yīng)與需求之間的不平衡，受全球疫情影響，市場(chǎng)對(duì)能源需求的預(yù)期略受打擊，但主流仍看多原油，多家研究機(jī)構(gòu)警告稱全球?qū)⑦M(jìn)入油氣短缺時(shí)代。綜合來(lái)看，在無(wú)巨變的情況下，原油后市仍將緩慢上行，以目前油價(jià)測(cè)算下輪成品油零售價(jià)暫呈現(xiàn)窄幅上調(diào)預(yù)期。

    王雪琴認(rèn)為，歐洲能源緊俏、價(jià)格高企的現(xiàn)狀，將繼續(xù)支撐油市短期基本面收緊的預(yù)期。另外，市場(chǎng)情緒有所改善，但變異病毒對(duì)需求復(fù)蘇的影響仍存在較大的不確定性，預(yù)計(jì)國(guó)際油市仍難形成單邊行情，大概率保持偏強(qiáng)整理走勢(shì)。據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)模型顯示，重新計(jì)算后的原油變化率處于正值，新一輪成品油零售限價(jià)（調(diào)價(jià)時(shí)間為2022年1月17日24時(shí)）以上調(diào)預(yù)期開場(chǎng)。

（編輯 上官夢(mèng)露）