新能源汽車政策紅利持續(xù)釋放 專家建議構(gòu)建產(chǎn)業(yè)協(xié)同新生態(tài)

    本報記者 包興安

    12月27日，國家發(fā)改委印發(fā)《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2021-2025年）》提出，系統(tǒng)謀劃汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展路徑，積極推動汽車產(chǎn)業(yè)整合重組，鼓勵整車企業(yè)依托現(xiàn)有燃油車產(chǎn)能資源開發(fā)生產(chǎn)新能源汽車。提高新能源汽車整車綜合性能和加強產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈補短板，支持檢測、試驗等基礎(chǔ)能力建設(shè)，提升汽車產(chǎn)業(yè)特別是新能源汽車競爭力。

    無錫數(shù)字經(jīng)濟研究院執(zhí)行院長吳琦對《證券日報》記者表示，在“雙碳”目標(biāo)下，發(fā)展新能源汽車是應(yīng)對氣候變化、推動綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展的必然要求。其包括整車制造、新能源核心零部件、汽車電子、汽車動力、汽車車身、汽車底盤等6條產(chǎn)業(yè)子鏈，對國民經(jīng)濟輻射帶動性強，對于疫情后經(jīng)濟恢復(fù)是重要支撐。同時，已形成汽車、能源、交通、信息通信等交叉融合的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，可以極大推動經(jīng)濟社會的數(shù)字化、低碳化轉(zhuǎn)型。

    記者注意到，近期，多地發(fā)布了新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，例如，《江蘇省“十四五”新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年，新能源汽車產(chǎn)量突破50萬輛，產(chǎn)業(yè)綜合競爭力明顯提升?；A(chǔ)設(shè)施方面，充換電、智能路網(wǎng)、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得突破；江西省提出，力爭產(chǎn)業(yè)總規(guī)模突破2500億元，其中光伏產(chǎn)業(yè)1000億元，力爭達到1300億元；鋰電產(chǎn)業(yè)1000億元，力爭達到1200億元；云南省提出，到2025年，具備年產(chǎn)35萬輛新能源汽車能力，實現(xiàn)年銷售收入300億元。

    吳琦認為，新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件創(chuàng)新能力偏弱、配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后等問題，各地進入也會加劇同質(zhì)低端競爭的問題，不利于整個行業(yè)的發(fā)展和國際競爭力的提升，因此，應(yīng)結(jié)合本地的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和資源稟賦，加強核心技術(shù)自主創(chuàng)新，形成差異化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑，構(gòu)建新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同新生態(tài)。

    “隨著規(guī)劃的陸續(xù)出臺，基礎(chǔ)設(shè)施體系和產(chǎn)業(yè)生態(tài)將持續(xù)完善，各地新能源汽車的推廣使用將加速，利好相關(guān)上市公司。但同時，上市公司應(yīng)著力加強關(guān)鍵技術(shù)的自主創(chuàng)新，打造差異化的競爭優(yōu)勢。”吳琦表示。

    記者注意到，上市公司紛紛布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。“公司瞄準(zhǔn)高增長性賽道，涉足新能源汽車核心零部件制造，加快發(fā)展綠色低碳產(chǎn)業(yè)。今年投資13.5億元建造新能源零部件項目，進一步擴充產(chǎn)能，用于新能源汽車、5G通信設(shè)備和工業(yè)自動化關(guān)鍵零部件。項目全部達產(chǎn)后，預(yù)計新增銷售規(guī)模15億元，工業(yè)增加值超過9億元。”萊克電氣有關(guān)負責(zé)人對《證券日報》記者表示，同時，公司收購了上海帕捷，加速新能源零部件布局，通過業(yè)務(wù)整合形成協(xié)同效應(yīng)，將有助于萊克電氣新能源汽車零部件業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，提升公司的可持續(xù)發(fā)展能力、競爭力和盈利能力，為公司未來業(yè)績提供新的增長點。

    投資者在滬深交易所互動易平臺上也積極問詢發(fā)展新能源汽車對相關(guān)公司的影響。例如，12月28日，一汽解放表示，公司在新能源產(chǎn)品方面布局了重、中、輕、微、客5大整車產(chǎn)品平臺，純電動、混合動力、燃料電池3條技術(shù)路線，同時在研發(fā)、產(chǎn)能、生態(tài)領(lǐng)域也將加強布局。公司與國內(nèi)主流燃電企業(yè)深度合作，掌握燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)與生產(chǎn)工藝能力；同日，沃爾核材表示，隨著智能網(wǎng)絡(luò)設(shè)施、新能源汽車等相關(guān)行業(yè)的市場應(yīng)用需求不斷提速，將為國內(nèi)高性能、高品質(zhì)電線產(chǎn)品提供更多機會，公司電線產(chǎn)品未來市場空間可期。

    分析人士表示，在國家有關(guān)新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃指導(dǎo)的基礎(chǔ)上，各地新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的落地，將進一步明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向和目標(biāo)，加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展節(jié)奏同時推動上市公司業(yè)績改善提升。

（編輯 田冬 喬川川）