本報記者 龔夢澤
11月20日,第二十二屆廣州國際汽車展覽會(以下簡稱廣州車展)正如火如荼地舉行中,北汽集團攜旗下北汽極狐、北京汽車、享界汽車、北京奔馳、福建奔馳、北京現(xiàn)代以集團化形式參展,全明星陣容征戰(zhàn)花城。科技創(chuàng)新再次成為此次車展的核心主題,北京汽車BJ30、BJ60雷霆魔核電驅版、新X7、新EU5 PLUS等,亮相2024廣州國際車展。此外,北京奔馳、北京現(xiàn)代作為北汽高質量合資合作成果進行展示,為大灣區(qū)消費者展現(xiàn)中國硬派越野領導品牌的產品實力。
近年來,越野車市場熱度不斷攀升,越野車從小眾群體向更廣泛的潮流和時尚圈快速拓展。這一變化背后的底層邏輯是電池及混動發(fā)動機的成本持續(xù)降低,使得動力總成的成本大幅降低,為越野車提供了更大的市場空間。
在此背景下,2024年以來,北京汽車以“越野×新能源”為戰(zhàn)略方向,發(fā)布魔核電驅“3×3”超級驅動方案,并推出基于該方案的三款重量級產品,開創(chuàng)北京汽車“油電雙擎”發(fā)展新格局。
中國乘用車產業(yè)聯(lián)盟秘書長張秀陽認為,盡管越野市場聲量漸隆,但市場的整體規(guī)模仍然有限,年銷量維持在20萬到30萬輛之間。直到BJ30所在細分市場迎來快速增長,一系列10萬元到15萬元價格區(qū)間的車型相繼上市,越野車市場才真正火爆起來。
在產品布局上,北京汽車采取多元化的戰(zhàn)略。一方面,基于現(xiàn)有產品不斷擴展版型,持續(xù)鞏固和擴大市場份額;另一方面,針對用戶需求最旺盛的市場,持續(xù)推出多款更具競爭力的產品,滿足用戶對高品質汽車的需求。
具體而言,作為輕野細分品類的開創(chuàng)者,BJ30自5月份上市以來廣受好評;BJ60雷霆魔核電驅版在8月份上市后,口碑也逐漸在用戶中發(fā)酵,關注度日甚。
身處2024年的中國車市,很多人都感到前所未有的壓力。汽車產業(yè)在高速增長過后,進入了調整期。在這個新的轉型階段,新技術、新模式、新主體爭相涌現(xiàn),同時,競爭也達到了前所未有的激烈程度。
于是,產品出海成為公認的破局關鍵。在出海戰(zhàn)略上,北京汽車多管齊下:一方面,通過參加國際車展、建立海外銷售網絡等方式,提升品牌在國際市場上的知名度和影響力;另一方面,通過與當地合作伙伴的合作,共同開發(fā)適合當地市場的車型和產品線,并交出了一份體現(xiàn)企業(yè)綜合實力的成績單。
中國乘聯(lián)分會秘書長崔東樹表示,目前我國自主品牌出口進入了強化根據地的戰(zhàn)略新階段。自主品牌在海外逐步加大本土化產業(yè)鏈建設,以整車企業(yè)為龍頭,零部件與整車抱團出海效果顯著。通過全面監(jiān)督當地提升銷售服務網點的體系能力,自主品牌在當地市場的口碑越來越好。
數據顯示,2024年前三季度,北京品牌市場進一步擴張,出口銷量同比增長20.0%,出口量同比增長60%。剛剛過去的10月份,北京品牌全球銷量同比增長120%,海外月銷量首次突破10000輛,市場份額快速擴張。其中,BJ30熱銷6697輛,環(huán)比增長20%,連續(xù)第5個月銷量上漲。
北汽集團相關負責人對記者表示,未來公司將繼續(xù)加大出海力度,通過技術創(chuàng)新、產品升級和品牌建設等方式,不斷提升在國際市場上的競爭力。同時,還將加強與全球汽車產業(yè)的合作與交流,共同推動汽車產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
合資品牌板塊在北汽今年的發(fā)展中同樣發(fā)揮著積極作用。北京奔馳累計產量突破500萬輛大關,正式邁入整車與發(fā)動機產量“雙500萬”的新階段;北京現(xiàn)代迎來成立22周年,攜手向新漸行漸穩(wěn)。
可以看出,面對復雜的市場競爭形勢,北京汽車乃至整個北汽已經進入到比“內功”的耐力賽階段,通過一系列技術創(chuàng)新,實現(xiàn)了逆勢增長。而這種對市場的預判以及面對困難的果敢,也將助力北京汽車跑出加速度。
(編輯 上官夢露)
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