深藍(lán)汽車(chē)CEO鄧承浩：用感性差異與服務(wù)生態(tài)破局同質(zhì)化

    本報(bào)記者 龔夢(mèng)澤

    “用戶賦予了深藍(lán)汽車(chē)年輕、科技的品牌標(biāo)簽。接下來(lái)，深藍(lán)汽車(chē)將持續(xù)強(qiáng)化這一標(biāo)簽，并從品牌視覺(jué)形象、店鋪形象、產(chǎn)品形象和造型設(shè)計(jì)等多方面進(jìn)行升級(jí)。”在第二十七屆成都國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱成都車(chē)展）上，深藍(lán)汽車(chē)CEO鄧承浩接受了《證券日?qǐng)?bào)》記者的采訪。他表示，深藍(lán)汽車(chē)的目標(biāo)是成為國(guó)企中首個(gè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模、盈利雙突破的新能源汽車(chē)企業(yè)。

    事實(shí)上，鄧承浩的自信主要來(lái)自此次車(chē)展發(fā)布的兩款車(chē)型，分別是深藍(lán)L07和深藍(lán)S05。采訪期間，鄧承浩再次強(qiáng)調(diào)了旗下多款車(chē)型不同的市場(chǎng)定位，隨后還從深藍(lán)品牌定位、品牌標(biāo)簽、智能化研發(fā)等方面進(jìn)行了解讀，并樹(shù)立了將構(gòu)建新能源市場(chǎng)的新發(fā)展格局目標(biāo)。

    據(jù)了解，深藍(lán)L07并不是深藍(lán)SL03的改款車(chē)型，而是一款全新車(chē)型，兩車(chē)僅在鈑金（外觀）上相同，其他方面進(jìn)行了全面煥新。具體來(lái)說(shuō)，深藍(lán)L07是深藍(lán)汽車(chē)與華為深度合作的車(chē)型，并搭載了華為智駕系統(tǒng)。深藍(lán)SL03主打運(yùn)動(dòng)科技，深藍(lán)L07主打智能科技，該車(chē)系的月銷(xiāo)量目標(biāo)是突破萬(wàn)輛。

    現(xiàn)階段，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，“內(nèi)卷”之下產(chǎn)品快速迭代、服務(wù)不斷升級(jí)，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)形態(tài)也在遭遇重塑和沖擊。鄧承浩認(rèn)為，目前傳統(tǒng)汽車(chē)分類(lèi)方式正在逐步失效，用戶訴求變得豐富且多元化。汽車(chē)同質(zhì)化日益嚴(yán)重后，品牌展現(xiàn)的情感因素將成為競(jìng)爭(zhēng)中的重要一環(huán)。

    鄧承浩進(jìn)一步解釋稱，過(guò)去汽車(chē)的舒適配置是和尺寸有關(guān)。緊湊型、中型、中大型等車(chē)型，根據(jù)定位不同，能夠提供的舒適配置也不相同。我們很難在一款緊湊型甚至中型車(chē)輛上體驗(yàn)到零重力座椅，而現(xiàn)在這已不再是難題。總之，以尺寸分類(lèi)產(chǎn)品已不符合最新的發(fā)展形勢(shì)。

    那么，在技術(shù)產(chǎn)品同質(zhì)化加重、“低價(jià)高質(zhì)”車(chē)型比比皆是的當(dāng)下，如何讓品牌脫穎而出呢？

    鄧承浩認(rèn)為，用戶購(gòu)車(chē)時(shí)的思考越來(lái)越從理性轉(zhuǎn)向感性，未來(lái)品牌與品牌之間更多的是感性差異，是設(shè)計(jì)差異，是車(chē)內(nèi)體驗(yàn)，是服務(wù)與生態(tài)。

    當(dāng)記者問(wèn)及后市的判斷，鄧承浩的觀點(diǎn)是“明年競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈”。他表示，明年的車(chē)市要早做打算、早做準(zhǔn)備。從產(chǎn)品看，油車(chē)的壓力會(huì)更大，PHEV和REV在體驗(yàn)上完全可以替代油車(chē)。“預(yù)計(jì)自主品牌的滲透率會(huì)快速達(dá)到80%，合資只剩20%的市場(chǎng)。”鄧承浩表示。

    出生于1986年的鄧承浩擁有工程博士學(xué)歷和高級(jí)工程師職稱。2011年，鄧承浩碩士畢業(yè)于清華大學(xué)機(jī)械工程專業(yè)，之后他加入了長(zhǎng)安汽車(chē)，歷任重慶長(zhǎng)安新能源汽車(chē)科技有限公司總經(jīng)理助理、動(dòng)力開(kāi)發(fā)部副總經(jīng)理、總經(jīng)理、黨委書(shū)記等職務(wù)。在2022年深藍(lán)汽車(chē)創(chuàng)立之初，鄧承浩便出任公司CEO。2023年12月份，長(zhǎng)安汽車(chē)召開(kāi)第九屆董事會(huì)第十一次會(huì)議，鄧承浩被聘任為長(zhǎng)安汽車(chē)副總裁。

    據(jù)記者觀察，技術(shù)出身的鄧承浩在上任之后，一改往日低調(diào)的作風(fēng)，頻頻發(fā)表觀點(diǎn)，并且開(kāi)設(shè)了個(gè)人的公眾號(hào)和直播頻道。在之前的深藍(lán)G318發(fā)布會(huì)上，鄧承浩的一句“不懂發(fā)動(dòng)機(jī)的增程絕不是超級(jí)增程，深藍(lán)汽車(chē)是主流增程品牌中唯一深入掌握發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的品牌”還曾引發(fā)熱議。

    對(duì)此，鄧承浩對(duì)記者表示，自己只是想把行業(yè)內(nèi)最新的技術(shù)和用戶關(guān)心的問(wèn)題分享給大家，核心目標(biāo)仍然聚焦于高效率。

    “如果我們?cè)落N(xiāo)超過(guò)3萬(wàn)輛，那就可以實(shí)現(xiàn)盈利。”鄧承浩坦言，深藍(lán)汽車(chē)依托長(zhǎng)安汽車(chē)的支持，在技術(shù)研發(fā)、工廠制造與渠道布局方面受益良多，深藍(lán)的經(jīng)銷(xiāo)商已有90%實(shí)現(xiàn)盈利。

    海外市場(chǎng)方面，9月2日，深藍(lán)汽車(chē)與阿聯(lián)酋汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著深藍(lán)汽車(chē)正式進(jìn)入阿聯(lián)酋市場(chǎng)。長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)朱華榮親自見(jiàn)證這一重要時(shí)刻，展現(xiàn)了長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)對(duì)于品牌國(guó)際化的高度重視。下一步，深藍(lán)汽車(chē)將加速出海。在后續(xù)出海計(jì)劃中，深藍(lán)汽車(chē)出海車(chē)型將以S07為主，并會(huì)陸續(xù)進(jìn)入歐洲、中東非、中南美等市場(chǎng)，預(yù)計(jì)覆蓋70余個(gè)國(guó)家。

（編輯 孫倩）