北汽福田以新質(zhì)生產(chǎn)力助推高質(zhì)量發(fā)展

    本報(bào)記者 向炎濤

    近日，《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革、推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化的決定》（以下簡(jiǎn)稱《決定》）發(fā)布。《決定》提出，健全因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力體制機(jī)制。推動(dòng)技術(shù)革命性突破、生產(chǎn)要素創(chuàng)新性配置、產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)勞動(dòng)者、勞動(dòng)資料、勞動(dòng)對(duì)象優(yōu)化組合和更新躍升，催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動(dòng)能，發(fā)展以高技術(shù)、高效能、高質(zhì)量為特征的生產(chǎn)力。

    記者從北汽福田了解到，北汽福田作為中國(guó)商用車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，積極響應(yīng)國(guó)家關(guān)于全面深化改革和推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化的戰(zhàn)略部署，通過(guò)理論創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，正構(gòu)建起以新能源、數(shù)字化和智能制造為核心的新質(zhì)生產(chǎn)力體系。

    數(shù)字技術(shù)推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

    面向“十四五”規(guī)劃，北汽福田戰(zhàn)略聚焦成為世界級(jí)商用車企業(yè)，通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等前沿技術(shù)構(gòu)建全感知、全連接、多場(chǎng)景、智能化的數(shù)字企業(yè)體系，推進(jìn)八大核心業(yè)務(wù)模式的轉(zhuǎn)型。公司多次與華為攜手，基于華為云和數(shù)據(jù)治理平臺(tái)，優(yōu)化混合云管理和數(shù)據(jù)應(yīng)用，推動(dòng)從研發(fā)到服務(wù)全流程的數(shù)字化協(xié)同，在協(xié)同辦公、研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、營(yíng)銷服務(wù)、供應(yīng)鏈協(xié)同、財(cái)務(wù)及資金管理、車聯(lián)網(wǎng)和金融等多個(gè)方面深度變革。這些變革不僅提高了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率和響應(yīng)速度，還降低了成本，提升了客戶體驗(yàn)，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    北汽福田與華為的合作是數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級(jí)的重要一步。通過(guò)數(shù)字化和智能化技術(shù)的應(yīng)用，北汽福田提高了運(yùn)營(yíng)效率和管理水平，構(gòu)建了以客戶為中心、以價(jià)值為主線的高效運(yùn)營(yíng)體系。

    智能駕駛技術(shù)不斷突破

    自2016年發(fā)布第一輛智能網(wǎng)聯(lián)輕卡以來(lái)，北汽福田不斷更新智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，開發(fā)了輕卡、VAN、客車、重卡列隊(duì)等多平臺(tái)L3級(jí)以上智能駕駛樣車，積極參與各類智能網(wǎng)聯(lián)試驗(yàn)、示范類活動(dòng)以推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的落地。

    公司在智能駕駛算法、智能駕駛運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、線控底盤平臺(tái)等核心技術(shù)方面均有所布局，高階智能駕駛方面，公司積極參與長(zhǎng)三角干線物流、上海東海大橋?qū)＞€、鄂爾多斯礦區(qū)專線、京津塘高速等場(chǎng)景的智能網(wǎng)聯(lián)試驗(yàn)、示范推廣。2023年，公司獲得國(guó)內(nèi)商用車首張有條件自動(dòng)駕駛高快速路測(cè)試牌照。2024年5月份，北汽福田的高級(jí)別氫燃料自動(dòng)駕駛重卡率先在京津塘高速實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)自動(dòng)駕駛，這標(biāo)志著跨區(qū)域高級(jí)別自動(dòng)駕駛的重要進(jìn)展。

    2024年7月份，北汽福田與北京公交等聯(lián)合開發(fā)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛公交車獲得載人測(cè)試許可，在亦莊示范區(qū)進(jìn)入載人測(cè)試階段。

    踐行綠色低碳理念

    一直以來(lái)，北汽福田秉承“為能源革命提供綠色解決方案”的企業(yè)使命，將“雙碳”目標(biāo)、綠色發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略作為企業(yè)責(zé)任。作為商用車行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，北汽福田明確了“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)，計(jì)劃到2028年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2035年核心工廠實(shí)現(xiàn)碳中和、2050年全價(jià)值鏈實(shí)現(xiàn)碳中和。公司實(shí)施“EPMES”（能源、產(chǎn)品、制造、生態(tài)系統(tǒng)、體系）雙碳戰(zhàn)略作戰(zhàn)圖，成立雙碳管理委員會(huì)，進(jìn)行碳管理崗位與績(jī)效設(shè)計(jì)，系統(tǒng)推進(jìn)雙碳戰(zhàn)略在北汽福田的落地達(dá)成。公司憑借“全面實(shí)施‘EPMES’工程 保障雙碳戰(zhàn)略落地”的做法成功入選《2024金蜜蜂責(zé)任競(jìng)爭(zhēng)力案例集》。

    北汽福田深耕新能源領(lǐng)域產(chǎn)品開發(fā)，在純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池等方面擁有核心技術(shù)，發(fā)布單包電池輕卡、底部換電重卡、純電微卡祥菱Q、超級(jí)低碳卡車、圖雅諾大V以及全系混動(dòng)產(chǎn)品等一系列新能源產(chǎn)品。計(jì)劃到2025年構(gòu)建起“車+樁+光+儲(chǔ)+荷+智”的新能源產(chǎn)業(yè)和商業(yè)生態(tài)閉環(huán)體系，加速綠色轉(zhuǎn)型。截至目前，北汽福田累計(jì)銷售新能源及清潔能源產(chǎn)品超過(guò)29萬(wàn)輛，有效推動(dòng)了新能源汽車的普及，助力社會(huì)實(shí)現(xiàn)低碳出行目標(biāo)。

（編輯 何帆）