9月新能源車銷量大增 產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)受益

    在政策及市場需求等多方合力下，新能源汽車高景氣度延續(xù)，9月多家車企新能源汽車銷量同比大增，進(jìn)而帶動整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈在新冠疫情、復(fù)雜國際局勢下依然保持高景氣度。

    銷量大增

    10月10日晚，多家車企披露9月汽車銷售數(shù)據(jù)。

    長安汽車公告，1~9月，長安汽車銷量168.07萬輛，同比減少2.97%，自主品牌銷量132.3萬輛，同比減少2.01%，自主品牌海外銷量13.94萬輛，同比增48.06%。自主品牌新能源車9月銷量30046輛，同比增163.15%；1~9月累計銷量15.63萬輛，同比增117.85%。

    廣汽集團(tuán)10月10日晚發(fā)布9月份產(chǎn)銷快報顯示，9月汽車銷量為23.7萬輛，同比增長44.32%，其中新能源汽車3.4萬輛，同比增長123.98%；本年累計汽車銷量為182.5萬輛，同比增長22.18%。北汽藍(lán)谷10日晚亦公告，子公司北京新能源汽車股份有限公司9月銷量4279輛，上年同期銷量2450輛，本年累計銷量28695輛，同比增長69.05%。

    江淮汽車9月產(chǎn)銷快報也同步出爐，9月其汽車合計銷量47675輛，同比增長13.82%，其中純電動乘用車銷售20885輛，同比增長45.03%。

    新能源汽車龍頭比亞迪新能源汽車銷量增長則更甚，10月9日，比亞迪公告，9月其新能源汽車銷量為20萬輛，本年累計銷量約為118萬輛，累計銷量同比增長250%。

    此外，10月10日，寶馬集團(tuán)也公布最新銷量數(shù)據(jù)稱，今年9月，寶馬集團(tuán)向中國客戶交付59.29萬輛BMW和MINI汽車。其中，純電動車型同比增長65%。在全球市場，寶馬集團(tuán)今年前三季度共交付174.79萬輛汽車，其中BMW和MINI品牌純電動車型銷量同比增長114.8%，達(dá)12.82萬輛。

    賽力斯9月新能源汽車銷量達(dá)17596輛，同比增長341.33%；其中，賽力斯問界系列9月銷量為10142輛，再創(chuàng)新高，連續(xù)兩個月單月銷量破萬，交付量再創(chuàng)新高，實(shí)現(xiàn)連續(xù)兩個月單月交付量破萬，站穩(wěn)了高端新能源SUV市場。

    造車新勢力方面，理想汽車9月共交付新車11531輛，同比增長62.5%。蔚來汽車9月交付新車10878臺，同比增長2.35%，2022年1~9月，蔚來交付新車82434臺，同比增長24.2%。小鵬汽車9月總交付8468臺，同比減少18.7%，環(huán)比交付量減少1110臺。

    行業(yè)高景氣度持續(xù)

    從整個國內(nèi)市場來看，近日，乘聯(lián)會秘書長崔東樹透露，9月份國內(nèi)新能源車銷售依舊保持強(qiáng)勁態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，9月份，新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到66萬輛左右，同比增長95%，環(huán)比增長5%。預(yù)計9月份國內(nèi)新能源乘用車零售銷量達(dá)到59萬輛左右的水平。其中，特斯拉交付量超過8.3萬輛，再次創(chuàng)下月度交付的新紀(jì)錄。

    崔東樹表示，近期零售較強(qiáng)的內(nèi)在原因是前期消費(fèi)釋放、政策推動，此外新能源車市場供給改善，疊加油價仍處高位以及電價鎖定，也帶動了電動車訂單量上漲。

    “盡管國家出臺了燃油車購置稅減半的鼓勵政策，但在國際油價高位徘徊，國內(nèi)新能源車需求平穩(wěn)向好、新能源領(lǐng)軍車企強(qiáng)勢增量推動下，新能源車市場化增長動力較強(qiáng)，尤其是當(dāng)前各地對于新能源車型的促消費(fèi)政策無論在補(bǔ)貼金額還是覆蓋面上均不低于燃油車，推動新能源車持續(xù)加快增長。”汽車行業(yè)人士表示。

    中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，8月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成69.1萬輛和66.6萬輛，月度產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高，產(chǎn)銷同比分別增長1.2倍和1倍，產(chǎn)銷同比延續(xù)高景氣增長。1~8月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成397萬輛和386萬輛，同比分別增長1.2倍和1.1倍。今年8月，我國新能源汽車廠商批發(fā)滲透率首次突破三成，達(dá)到30.1%，同比提升約9.7%，8月份的零售滲透率達(dá)到28.3%，同比提升約11%。

    中信證券新能源汽車分析師表示，新能源汽車產(chǎn)銷同比延續(xù)高景氣增長，上調(diào)全年新能源車銷量預(yù)測至650萬輛，長期來看，全球新能源汽車步入高速成長階段。

    目前，中國新能源汽車出口提速打開銷量空間。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年1月至8月，我國新能源汽車出口34萬輛，同比增長97.4%。

    產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)受益

    終端新能源汽車銷售的火熱，帶動整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈保持高景氣度。10月10日晚，多家新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上市公司披露三季報業(yè)績預(yù)增。

    均勝電子公告，預(yù)計前三季度凈利潤為1.15億元~1.3億元，同比增長約534%~617%；預(yù)計第三季度單季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約128億元，同比增長約22%，實(shí)現(xiàn)凈利潤約2.2億元~2.35億元。

    均勝電子表示，2022年以來，公司新業(yè)務(wù)訂單獲取保持強(qiáng)勁，尤其在新能源汽車領(lǐng)域增長較快，新業(yè)務(wù)訂單占比已超過50%，預(yù)計未來新能源汽車領(lǐng)域產(chǎn)生的營業(yè)收入將超過50%。

    天賜材料10月10日晚亦發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計前三季度凈利潤42.6億元~44.6億元，同比增長174.19%~187.06%。對于業(yè)績預(yù)增原因，天賜材料表示，受新能源汽車行業(yè)需求增長的影響，公司鋰離子電池材料電解液及正極材料產(chǎn)品銷量與價格同比均有較大幅度增長，同時公司新產(chǎn)能持續(xù)投放，隨著產(chǎn)品原材料自產(chǎn)率不斷提升，整體盈利能力明顯提高。

    祥鑫科技10月10日晚亦公告，預(yù)計前三季度凈利潤1.6億元~1.7億元，同比增長188.87%~206.92%，第三季度凈利潤預(yù)計同比增長1132.29%~1278.99%。報告期內(nèi)，祥鑫科技新能源動力電池箱體、新能源汽車精密沖壓模具及金屬件、儲能及光伏逆變器精密沖壓模具及金屬結(jié)構(gòu)件等業(yè)務(wù)穩(wěn)步提升。

    此外，首鋼股份也最新披露，9月其電工鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，其中汽車板、鍍錫板、酸洗汽車用鋼產(chǎn)量同比均有較大提升，新能源汽車用電工鋼銷量同比增長約223%，汽車板鋁硅鍍層產(chǎn)品、GA產(chǎn)品接單總量和產(chǎn)量創(chuàng)出歷史最好水平。

    市場火熱、前景可期背景下，行業(yè)內(nèi)企業(yè)仍在加碼主業(yè)。天成自控10月10日晚公告，公司與武漢市蔡甸區(qū)人民政府簽署了《項(xiàng)目投資協(xié)議書》。約定公司在武漢市蔡甸區(qū)投資5億元，建設(shè)年產(chǎn)30萬套新能源汽車座椅智能化生產(chǎn)基地項(xiàng)目。