一身硬實(shí)力！來(lái)自未來(lái)的高合HiPhi X不負(fù)“劃時(shí)代”之名

    近年來(lái)，造車(chē)新勢(shì)力在圈內(nèi)的熱度居高不下，蔚來(lái)、小鵬等品牌更是憑借頭部造車(chē)新勢(shì)力的標(biāo)簽名聲大噪。相比之下，在過(guò)去幾年里，華人運(yùn)通旗下的高合品牌似乎低調(diào)的有些過(guò)分。

    然而這樣的低調(diào)卻被一臺(tái)車(chē)打破了。經(jīng)過(guò)三年的閉關(guān)，華人運(yùn)通旗下首款量產(chǎn)車(chē)高合HiPhiX上市了，高合HiPhiX一上市便引起了汽車(chē)界的轟動(dòng)。一方面，高合HiPhiX的定價(jià)十分高昂，推出的創(chuàng)始版六座車(chē)型售價(jià)68萬(wàn)元、創(chuàng)始版四座車(chē)型售價(jià)80萬(wàn)元，這樣的售價(jià)對(duì)于自主品牌汽車(chē)來(lái)說(shuō)是不可想象的。另一方面，這款車(chē)對(duì)得起這樣的價(jià)格，因?yàn)檫@是一款劃時(shí)代的智能電動(dòng)汽車(chē)，在所有量產(chǎn)車(chē)型中，它身上的“未來(lái)”氣息最為濃厚。一身硬實(shí)力的高合HiPhiX的到來(lái)，讓我們看到了一家能夠撐起中國(guó)新能源汽車(chē)未來(lái)的豪華品牌。

    帶給用戶(hù)尊貴奢華的感受

    “場(chǎng)景定義設(shè)計(jì)”是高合HiPhiX的理念之一，其內(nèi)涵便是從用戶(hù)實(shí)際場(chǎng)景需求出發(fā)，為用戶(hù)帶來(lái)超越期待的出行體驗(yàn)，為了打造出“一人拉風(fēng)”“二人浪漫”“四人豪華”“六人歡暢”的多重用車(chē)場(chǎng)景，高合HiPhiX也是下足了功夫。

    高合HiPhiX最驚艷的亮點(diǎn)之一就是打造了擁有自主專(zhuān)利的、全球首個(gè)量產(chǎn)的智能NT展翼門(mén)，豪華對(duì)開(kāi)門(mén)搭配N(xiāo)T展翼門(mén)，以及全面無(wú)門(mén)把手設(shè)計(jì)與全門(mén)電控電動(dòng)等前沿技術(shù)，創(chuàng)造出六大不同場(chǎng)景智能進(jìn)出模式和人臉識(shí)別、智能鑰匙、智能手機(jī)ID等多種免觸自動(dòng)進(jìn)入方式，這也就意味著用戶(hù)可以“不伸手”、“不低頭”優(yōu)雅地進(jìn)入高合HiPhiX車(chē)內(nèi)，這樣的設(shè)計(jì)為用戶(hù)帶來(lái)的尊貴感是不可名狀的。

    不止于此，高合HiPhiX的座艙也能持續(xù)帶給用戶(hù)尊貴奢華的感受，它的座艙達(dá)到了國(guó)際高端新能源智能汽車(chē)的頂級(jí)水平，創(chuàng)新的TouchPad多功能方向盤(pán)，搭配19.9英寸副駕大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸儀表屏等多屏聯(lián)動(dòng)交互設(shè)計(jì)展示出了科技的魅力，Meridian英國(guó)之寶定制的可進(jìn)化音響系統(tǒng)、奇華頓定制香氛、超豪華級(jí)的半苯胺（Semi-Aniline）真皮、Ultrasuede奧司維車(chē)頂和五大預(yù)設(shè)沉浸式場(chǎng)景則為用戶(hù)帶來(lái)了陸地頭等艙的乘坐體驗(yàn)。與此同時(shí)，得益于E-proportion電動(dòng)化車(chē)身設(shè)計(jì)，高合HiPhiX將超跑與大型SUV的優(yōu)點(diǎn)完美融合，締造長(zhǎng)寬高分別為5198/2062/1618毫米的超大車(chē)身和3150毫米的超長(zhǎng)軸距，以超跑SUV的創(chuàng)新車(chē)身比例將動(dòng)力總成占用空間最小化，最大化乘員座艙空間。

    當(dāng)然作為一款售價(jià)68萬(wàn)—80萬(wàn)元區(qū)間的高端智能電動(dòng)汽車(chē)，僅有尊貴感還是不夠的，在性能方面也必須足夠強(qiáng)悍。高合HiPhiX配備了兩組高效能電機(jī)，單電機(jī)最大功率220kw，輪端扭矩9360Nm，0-100km/h加速時(shí)間僅需3.9秒。要知道，邁進(jìn)“3秒俱樂(lè)部”的車(chē)型屈指可數(shù)，即便是同為超豪華電動(dòng)汽車(chē)的特斯拉ModelX，其長(zhǎng)續(xù)航版0-100km/h加速時(shí)間也達(dá)到了4.6秒，而保時(shí)捷Taycan的入門(mén)級(jí)車(chē)型，0-100km/h加速時(shí)間達(dá)到了5.4秒。此外，HiPhiX搭載超越豪華旗艦SUV的可進(jìn)化高性能前瞻動(dòng)態(tài)底盤(pán)，集成左右擺幅達(dá)10度的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等前沿技術(shù)，是全球首款配備后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向的量產(chǎn)智能電動(dòng)SUV，最小轉(zhuǎn)彎直徑僅為11.6米，5.2米長(zhǎng)車(chē)身也有小車(chē)般的靈活操控。超乎尋常的動(dòng)力結(jié)合絕佳的操控，HiPhiX的實(shí)力已遠(yuǎn)超國(guó)人的想象。

    在人們最看重的續(xù)航方面，HiPhiX的電機(jī)效率高達(dá)97.2%，高效區(qū)間覆蓋了低速到高速的大部分使用場(chǎng)景，能耗同級(jí)最優(yōu)，采用97千瓦·時(shí)大容量電池，配合CrossLoop能量管理系統(tǒng)以及云端電池管理，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力、續(xù)航與安全的完美兼顧，長(zhǎng)續(xù)航版本NEDC工況下高達(dá)630公里續(xù)航里程，滿(mǎn)足用戶(hù)在城市、城際、高速、低溫等多場(chǎng)景的用車(chē)需求。誠(chéng)然，630公里的續(xù)航里程并不算是純電動(dòng)汽車(chē)的天花板，但這樣的續(xù)航里程已經(jīng)超過(guò)了豪華純電動(dòng)汽車(chē)的標(biāo)桿特斯拉ModelX，何況當(dāng)前主流純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程大多在500公里左右，HiPhiX的續(xù)航里程還是很有優(yōu)勢(shì)的。

    來(lái)自未來(lái)的智能電動(dòng)汽車(chē)

    超跑SUV的驚艷設(shè)計(jì)搭配無(wú)邊框車(chē)門(mén)、鷗翼門(mén)等潮流元素再配合PML可編程智能大燈+ISD智能交互燈，HiPhiX帶給人的是時(shí)空穿越的感覺(jué)，這樣的的外觀沒(méi)有人會(huì)拒絕。然而對(duì)于HiPhiX而言，這樣具有未來(lái)感的外觀只不過(guò)是開(kāi)啟HiPhiX未來(lái)世界的一角而已。

    區(qū)別于其他智能電動(dòng)汽車(chē)，HiPhiX的進(jìn)化功能超越了時(shí)代，作為基于全球領(lǐng)先的HOA超體電子電氣架構(gòu)開(kāi)發(fā)的新一代可進(jìn)化汽車(chē)，HiPhiX通過(guò)6個(gè)計(jì)算平臺(tái)的“超腦”架構(gòu)、全車(chē)周?chē)渴鸬?62個(gè)傳感器、307個(gè)執(zhí)行單元以及標(biāo)配的5G+V2X+千兆以太網(wǎng)等超強(qiáng)硬件基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的軟件和硬件的分離?？梢酝ㄟ^(guò)不斷自主學(xué)習(xí)和遠(yuǎn)程軟件迭代，在不改變硬件的前提下帶來(lái)性能和體驗(yàn)的持續(xù)進(jìn)化，如同智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的快速更迭，讓用戶(hù)能夠快速享受到市場(chǎng)最新的技術(shù)成果。要知道，雖然當(dāng)前時(shí)代被認(rèn)為是“軟件定義汽車(chē)”的時(shí)代，但真正意義上實(shí)現(xiàn)軟件、硬件分離，實(shí)現(xiàn)“軟件定義汽車(chē)”的車(chē)型寥寥無(wú)幾，HiPhiX的出現(xiàn)一定意義上為未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展指引了方向。

    值得一提的是，關(guān)于未來(lái)，人類(lèi)一直希望能從科技產(chǎn)品中得到溫度，這也是諸如變形金剛等藝術(shù)作品深受觀眾喜愛(ài)的原因。致力于賦能未來(lái)出行的華人運(yùn)通便將這種希望附著在了HiPhiX身上。

    高合HiPhi和微軟共同開(kāi)發(fā)的情感化智能出行伙伴HiPhiGo，是微軟將人工智能技術(shù)應(yīng)用在智能汽車(chē)上的深入探索，依托人工智能小冰技術(shù)，HiPhiGo格外注重?cái)M合人類(lèi)情感和創(chuàng)造力，通過(guò)與乘客進(jìn)行自然而富有情感的互動(dòng)。注重人工智能在擬合人類(lèi)情商維度發(fā)展的人工智能小冰，強(qiáng)調(diào)人工智能情商，并不斷學(xué)習(xí)優(yōu)秀的人類(lèi)創(chuàng)造者的能力，創(chuàng)造與相應(yīng)人類(lèi)創(chuàng)造者同等質(zhì)量水準(zhǔn)的作品。得益于此，HiPhiGo扮演的角色不僅僅是乘客的工具，更像是一起乘車(chē)的虛擬伙伴。HiPhiGo也和小冰一樣，具備人工智能創(chuàng)造（AICreation）的能力，車(chē)主每天的旅程都會(huì)變?yōu)镠iPhiGo的靈感來(lái)源，激發(fā)HiPhiGo的詩(shī)歌創(chuàng)作、繪畫(huà)創(chuàng)作能力，甚至把每天的旅程自動(dòng)剪輯為小視頻，共同見(jiàn)證車(chē)主的旅程。而憑借與生俱來(lái)的學(xué)習(xí)、創(chuàng)造能力，HiPhiGo亦可以不斷進(jìn)化，與車(chē)主共同成長(zhǎng)，真正成為如影隨形的智能出行伙伴?？梢钥吹?，“汽車(chē)人”的夢(mèng)想正一步步在高合品牌汽車(chē)身上實(shí)現(xiàn)，HiPhiGo正在告訴世界：未來(lái)的汽車(chē)將不再是冰冷的出行工具。

    此外，在未來(lái)汽車(chē)必須要掌握的自動(dòng)駕駛層面，HiPhiX也走在了行業(yè)的前端。在大多汽車(chē)廠商的自動(dòng)駕駛技術(shù)都停留在“L2.5”、“L2.99”級(jí)別的情況下，HiPhiX搭載的HiPhiPilot高合自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)卻具備國(guó)內(nèi)首個(gè)真正L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能，采用感知、信息、制動(dòng)、電源、轉(zhuǎn)向和計(jì)算六大冗余系統(tǒng)，讓HiPhiX越來(lái)越趨近真正的自動(dòng)駕駛。此外，通過(guò)ICC智能領(lǐng)航、HWA高速駕駛輔助、TJP擁堵代駕等功能，HiPhiX可以讓用戶(hù)“腳可歇，手可放，眼可移”。與此同時(shí)，HiPhiX還集成全球首個(gè)基于車(chē)路協(xié)同的L4全自主代客泊車(chē)系統(tǒng)AVP，讓用戶(hù)“人可離”，盡享全自動(dòng)無(wú)憂(yōu)泊車(chē)體驗(yàn)，如此高級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)，令人很難想象這是一臺(tái)將于2021年上半年交付的車(chē)輛。

    作為一臺(tái)劃時(shí)代的智能電動(dòng)汽車(chē)，HiPhiX名如其實(shí)，更對(duì)得起它的售價(jià)。一方面，HiPhiX以自身不俗的產(chǎn)品力與科技屬性為用戶(hù)帶來(lái)了尊貴的用車(chē)體驗(yàn)，讓自身的高昂定價(jià)落到了實(shí)處。另一方面，HiPhiX達(dá)到了讓汽車(chē)可進(jìn)化、讓汽車(chē)有溫度的科技高度，為未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展指明了方向。正如華人運(yùn)通創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO丁磊所說(shuō)“這是一個(gè)劃時(shí)代的產(chǎn)品，今后談到HiPhiX，大家會(huì)記住這個(gè)時(shí)間點(diǎn)。”

    （CIS）