廣汽集團加強自主創(chuàng)新和研發(fā)實力 布局智能網聯(lián)打造移動出行綜合服務商

    ■本報記者 趙琳

    近日上交所舉辦滬市公司質量行——“我是股東”專場活動，組織數十名投資者走進廣汽集團（601238）參觀廣汽研究院和廣汽新能源汽車有限公司，并且近距離與公司管理層溝通交流。

    據悉，廣汽集團9月份汽車銷量18.86萬輛，1月份至9月份累計銷量150.80萬輛，月度及累計同比分別下降4.75%和3.21%，優(yōu)于行業(yè)整體表現。終端銷量方面，9月份銷售18.31萬輛，環(huán)比增長10.30%；1月份至9月份累計銷售152.39萬輛，同比增長2.68%。

    加強自主創(chuàng)新和研發(fā)實力

    廣汽集團管理層解答了投資者關注的汽車市場的變化和廣汽集團研發(fā)創(chuàng)新能力與產品結構布局調整等方面的問題。

    廣汽集團董秘眭立表示，從汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數據來看，汽車行業(yè)整體銷量下滑，主要是受整個經濟的下滑、政策和剛性的需求下降等原因疊加造成現在汽車市場的局面，但是我們對汽車未來市場是充滿信心的，今年政府工作報告明確提出來要支持實體經濟，大力支持制造業(yè)。汽車是制造業(yè)的代表，產業(yè)鏈長、拉動大。最近國家很多政策都是與鼓勵和穩(wěn)定汽車消費相關，包括放開限牌、二手車補貼、減稅降費、新能源補貼等等。從9月份各企業(yè)公布的產銷數據來看，多家企業(yè)的降幅都在收窄。

    廣汽集團9月份的業(yè)績表現優(yōu)于行業(yè)平均水平。廣本前三季度累計銷量56.11萬輛，同比增長8.8%；廣豐前三季度累計銷量49.62萬輛，同比增長17.6%，遠高于行業(yè)平均增速。廣汽自主品牌前三季度累計銷量27.72萬輛，同比下滑29.8%；9月份銷量3.37萬輛，環(huán)比增長12.7%，同比下滑22.3%，下滑幅度繼續(xù)收窄6.4個百分點。

    公司坦言，近兩年SUV市場的降溫以及車市整體的下行，確實給廣汽自主品牌傳祺的發(fā)展帶來一定壓力。不過，對此公司一直在積極應對，從產品、技術、服務等方面都采取了切實有效的措施，廣汽傳祺主動降低經銷商庫存、提高終端銷量、改善效益。針對市場變化情況，廣汽集團也推出差異車型來布局更加細分的市場。廣汽集團在應對未來的競爭中，打好基礎、做好布局，堅持合資合作與自主創(chuàng)新共同發(fā)展。

    據介紹，廣汽集團不斷加強自主創(chuàng)新和研發(fā)實力，目前自主研發(fā)經費投入已達到267億元，初步形成了“廣州總院+北美三地研發(fā)中心+上海前瞻設計工作室”全球研發(fā)網。

    積極布局海外市場

    據悉，目前廣汽傳祺已布局中東、東南亞、東歐、非洲、南美等24個國家及地區(qū)。2018年，廣汽傳祺實現了69%的海外銷售增長，穩(wěn)居科威特、巴林、尼日利亞的新車銷量中國品牌第一，并在阿聯(lián)酋、沙特、菲律賓等國得到用戶的廣泛認可。2019年，廣汽傳祺參加俄羅斯汽車經銷商協(xié)會年會，并與俄羅斯意向經銷商完成簽約，首款車型傳祺GS8計劃于下半年在俄羅斯正式上市。

    由于中美貿易摩擦，提高汽車關稅已近一年，因此對汽車換代時間及成本造成不可控制，以及當地經銷環(huán)境存在不確定因素，廣汽集團已決定暫緩進入美國市場。

    公司緊抓“一帶一路”機遇，深耕沿線國家和地區(qū)市場，以廣汽傳祺品牌為核心開展國際化戰(zhàn)略部署，形成“全球化研發(fā)、全球化采購、全球化銷售”的新格局，穩(wěn)步推進集團國際化戰(zhàn)略。

    布局智能網聯(lián)打造移動出行

    據介紹，廣汽集團準確把握住汽車智能網聯(lián)新能源的發(fā)展趨勢，已提早布局，于2017年啟動廣汽智聯(lián)新能源汽車產業(yè)園的建設，規(guī)劃到2025年，成為國際智聯(lián)新能源汽車產業(yè)價值園區(qū)，構筑全球智聯(lián)新能源汽車的創(chuàng)新樞紐，圍繞“智能制造+創(chuàng)新研發(fā)+汽車小鎮(zhèn)”三大領域，打造世界級“汽車硅谷”。

    在共享化方面，6月份上線的廣汽移動出行平臺項目“如祺出行”由廣汽集團與騰訊、廣州公交集團以及滴滴等其他投資者共同投資設立，投資總額為10億元人民幣。“如祺出行”是廣汽向移動出行服務提供商轉型重要舉措，廣汽將利用自身在智能制造上的強大優(yōu)勢，向如祺出行投放具有過硬品質的產品；騰訊集團作為如祺出行第二大股東，將發(fā)揮其在互聯(lián)網領域的強大優(yōu)勢，在政策資源、行業(yè)經驗、云計算、人工智能、高精地圖、自動駕駛等領域，助力如祺出行深入布局智能網聯(lián)移動出行生態(tài)；廣州公交集團作為華南地區(qū)最大的公共交通、道路運輸企業(yè)，有豐富的出行行業(yè)經驗和優(yōu)質的政府資源，能為如祺出行提供成熟的線下車輛、司機管理經驗支持；滴滴出行能夠為如祺出行提供充分的網約車運營和管理經驗、司乘體驗優(yōu)化協(xié)助、營銷推廣和流量支持、策略與技術服務，助力如祺出行更好地為消費者提供優(yōu)質的出行服務。

    公司表示，初期在如祺出行平臺上投放車輛均來自廣汽集團，涵蓋廣汽新能源等多種優(yōu)質車型，致力于為用戶提供節(jié)能、環(huán)保的綠色出行服務。先期將以粵港澳大灣區(qū)為核心，再逐步向全國推廣。未來，如祺出行還將展開與整車企業(yè)的密切合作，積極探索智能網聯(lián)定制車型的研發(fā)與應用，滿足用戶個性化出行需求。

    除了車輛等硬件方面的有力支撐，如祺出行還將結合廣汽集團在“電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化”的戰(zhàn)略規(guī)劃，在軟實力方面與合作伙伴們達成深層次合作，聯(lián)通內、外部各項資源，深入布局智能網聯(lián)移動出行生態(tài)，打造移動出行綜合服務提供商。