由于全球新冠疫情蔓延,很多外貿企業(yè)的訂單量大大縮減,企業(yè)經營面臨很大的挑戰(zhàn)。屋漏偏逢連陰雨,最近幾個月,發(fā)往北美東海岸的海運價格一漲再漲。現(xiàn)在已經漲到了每標箱2萬美元,箱子都快比貨物貴了。
航運業(yè)是從去年下半年開始火爆起來的。有業(yè)內人士表示,這一方面是需求強勁;另一方面是受港口擁堵等因素的影響。
海關總署數(shù)據(jù)顯示,今年1月份到7月份,中美貿易總值達2.62萬億元,同比增長28.9%,這大大高于進出口的總體增幅,推動中美航運價格大幅上漲。
一邊是歐美地區(qū)旺盛的需求,一邊是部分海外地區(qū)因疫情封城,客戶不能及時提貨,貨物無處堆放需要延長時間導致了港口擁堵;此外,還有一些樞紐港效率低下,船期混亂,周轉貨和本地貨一起存放等也導致港口擁堵。
有航運公司負責人表示,目前,全球能用的運力都已經投入運營,除了報廢或檢修的船以外,能開的船都已經開了,但運力還是不夠?,F(xiàn)在很多航運公司都在向造船廠下訂單,可新船投入使用至少要兩年以上。由于短期內沒法解決船少的問題,于是多用途船成為了香饃饃。
然而業(yè)內人士卻認為,增加運力只能起到緩解作用,并不能治本。航運業(yè)的根本問題是港口擁堵,如果港口不能快速裝卸船的話,即使投入再多的船也沒用。
對于港口擁堵問題,一位券商人士認為,部分海外的港口設備陳舊、場地以及船期亂套,這才導致效率難以提升、大型船舶無法停靠。
要想緩解航運業(yè)“高燒”問題,主要還是得提高效率,而為了提高效率,不論是航運公司還是港口,都提到了要向數(shù)字化轉型。那么,數(shù)字化轉型能否解決航運業(yè)的供應問題呢?
在業(yè)內人士看來,港口的自動化改革將是行業(yè)發(fā)展的一個趨勢,而對于航運公司來說,實施數(shù)字化改革,也能提高港口裝卸效率。疫情下,很多航運公司都在進行數(shù)字化轉型。通過綜合運用大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能,提升公司的管理效率和客戶的體驗。
對此,中運??胤矫嫒耸勘硎?,此次疫情啟示我們應該構建更加穩(wěn)健、高效的全球供應鏈,更加多元化、立體的物流供應鏈服務網(wǎng)絡,這對保障全球經濟平穩(wěn)運行至關重要。未來一段時間,全球化布局、數(shù)字化轉型將成為航運業(yè)發(fā)展的重要特征。
(策劃 證券日報音視頻中心)
13:16 | 長華集團前三季度實現(xiàn)營收16.58億... |
13:09 | 電廣傳媒前三季實現(xiàn)凈利潤6099萬元... |
13:08 | 芒果超媒前三季度營業(yè)利潤達16.92... |
13:05 | 金蝶AI新品發(fā)布 助力企業(yè)數(shù)智化變... |
13:04 | 文遠知行正式在納斯達克掛牌上市 |
13:03 | 愛爾眼科舉辦第六屆投資者接待日 ... |
13:00 | 環(huán)保與新能源業(yè)務雙輪驅動 永清環(huán)... |
12:58 | 企業(yè)高質量出??茨仙?畢馬威年會... |
12:55 | ST百靈:前三季度實現(xiàn)凈利潤8822萬... |
11:59 | 中國科學院院士徐春明:清潔能源是... |
11:56 | 《證券日報》社副社長、《中國書畫... |
11:31 | 天合光能解決方案專家魏本鋼:光儲... |
版權所有證券日報網(wǎng)
互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務許可證 10120180014增值電信業(yè)務經營許可證B2-20181903
京公網(wǎng)安備 11010202007567號京ICP備17054264號
證券日報網(wǎng)所載文章、數(shù)據(jù)僅供參考,使用前務請仔細閱讀法律申明,風險自負。
證券日報社電話:010-83251700網(wǎng)站電話:010-83251800 網(wǎng)站傳真:010-83251801電子郵件:xmtzx@zqrb.net
掃一掃,即可下載
掃一掃,加關注
掃一掃,加關注