權威發(fā)布
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    9月26日，財政部、稅務總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布公告，為支持新能源汽車產業(yè)發(fā)展，促進汽車消費，對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內的新能源汽車，免征車輛購置稅。

    免征車輛購置稅的新能源汽車，通過工業(yè)和信息化部、稅務總局發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《目錄》）實施管理。自《目錄》發(fā)布之日起購置的，列入《目錄》的純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車...>>詳情

    音頻 | 好消息！ 新能源車免征購置稅政策延期到明年年底

動力電池產業(yè)高景氣上行

    乘聯(lián)會日前發(fā)布的8月份乘用車市場分析報告顯示，8月份國內狹義乘用車零售銷量達187.1萬輛，同比增長28.8%，環(huán)比增長2.9%；其中，新能源汽車零售銷量為52.9萬輛，同比增長111.2%，環(huán)比增長8.8%，新能源汽車滲透率回升，單月零售滲透率達到28.3%，再創(chuàng)歷史新高。

    然而，隨著新能源汽車銷量增長，新能源動力電池材料價格也水漲船高。上海鋼聯(lián)發(fā)布的數據顯示，電池級碳酸鋰均價在9月突破50萬元/噸，而在2021年初報價不過7萬元/噸左右。

    中金公司電新首席分析師曾韜告訴《證券日報》...>>詳情

“一夜”豪擲超720億元

    ?新能源汽車行業(yè)步入“快魚吃慢魚”階段，促使業(yè)內巨頭加速擴產“充電”。9月28日晚間，寧德時代、萬里揚、中科電氣、贛鋒鋰業(yè)、勝利精密、格林美、當升科技、國城礦業(yè)、塞力斯等9家A股公司宣布投資擴產，投資金額合計超720億元...>>詳情

    ?新能源汽車市場高增長樂觀預期主導下，產業(yè)鏈公司多路并進，通過投資、建廠、擴產等多種方式，迸發(fā)出火熱...>>詳情

汽車零部件企業(yè)加速布局

    根據乘聯(lián)會發(fā)布的最新數據顯示，8月份，我國新能源車產量為65.3萬輛，同比增長114.2%，環(huán)比增長12.7%；新能源車銷量為53.0萬輛，同比增長111.4%，環(huán)比增長9.0%；1月份至8月份，我國新能源車累計產銷量分別為374.8萬輛和326.3萬輛，分別同比增長124.0%和119.8%。

    在新能源汽車產銷兩旺的背景下，相關汽車零部件需求也在持續(xù)擴大，9月份以來，已有多家汽車零部件上市公司發(fā)布擴產、投資相關動態(tài)...>>詳情

新能源汽車六成價值來自軟件

    隨著“新四化”的逐步推進，軟件在汽車產品開發(fā)過程中起到的作用日益凸顯。業(yè)界普遍認為，“軟件定義汽車”已成為共識，它將在技術、產品、運營理念、組織架構等方面給汽車產業(yè)帶來全面轉變，而汽車的進化過程，也給軟件產業(yè)帶來了更多新機會。

    于是乎，類似于智能手機的變革，汽車也開始通過OTA線上的方式進行系統(tǒng)升級、某個功能的更新或者BUG的修復?！拔艺J為，汽車絕對不是一個‘躺倒的手機’，汽車軟件的交付也不應該那么快，因為它涉及安全、認證、考驗、驗證等過程?！睎|軟集團股份有限公司董事長劉積仁接受《證券日報》記者采訪時如是表示...>>詳情