本報記者 何文英
近期,新三板企業(yè)華光源海發(fā)布了2020年半年度報告。報告期內(nèi),公司實現(xiàn)營業(yè)收入3.81億元,同比增長16.67%;實現(xiàn)歸屬于掛牌公司股東的凈利潤776萬元,同比減少47.21%。
公司表示,增收卻并沒有增利的主要原因是受新冠肺炎影響導(dǎo)致上半年業(yè)務(wù)毛利大幅下降所致。
疫情擾動利潤“失真”
資料顯示,華光源海主營業(yè)務(wù)為國際船務(wù)代理、國際貨運代理、內(nèi)支線集裝箱運輸、國內(nèi)陸運三方物流、供應(yīng)鏈管理。公司業(yè)務(wù)范圍涵蓋長江中下游各主要港口,主要經(jīng)營航線有長沙港至上海外港江河集裝箱航運、岳陽港至洋山港江海集裝箱航運,代理國際集裝箱船公司26家。
2020年突如其來的新冠疫情,讓國際航運這條大船擱淺了下來。疫情導(dǎo)致物流成本上升、物流效率下降、運輸及回款周期延長等,給企業(yè)經(jīng)營帶來了巨大挑戰(zhàn)。
“如果我把船舶停了不開,那么公司上半年的止損肯定要更好,利潤數(shù)據(jù)也會更漂亮。但是華光源海作為一家民企,最在乎的就是客戶的信任和口碑。疫情之時國難當頭,我們希望客戶認可華光源海的擔(dān)當。”華光源海董事長李衛(wèi)紅向《證券日報》記者坦承。
在疫情防控期間,華光源海洋山航線的江海輪6艘和外港航線的江輪5艘,全部投入運營,所有船只無論貨運量大小,哪怕放空也做到了準時準點發(fā)航,一方面積極參與抗疫物資運輸配送,一方面保證貨物流通,解客戶之所需。
為了表彰華光源海在疫情期間所做的貢獻,2020年4月,湖南省報關(guān)協(xié)會授予華光源海“抗疫工作先進單位”榮譽稱號,華光源海的資深報關(guān)員馬春玲榮獲“抗疫工作先進個人”榮譽稱號。
“當時武漢乃至全國疫情形式非常嚴峻,我們作為長江支線的國際物流企業(yè),長沙又是離武漢最近的省會城市之一,公司全員為進口防疫物資的運輸和通關(guān)申報保駕復(fù)航,公司也引導(dǎo)我們?nèi)σ愿巴度肟箵粢咔楣ぷ鳌?rdquo;馬春玲對《證券日報》記者說道。
低調(diào)務(wù)實修內(nèi)功
華光源海從最初的集裝箱航運1000噸位江輪,發(fā)展到2013年5000噸位江輪,再到2015年投入10000噸級江海輪(截至目前湖南本土最大內(nèi)支線江海輪),創(chuàng)造了湖南本土多個之最。
目前,公司已成為湖南民營企業(yè)最大的綜合性國際物流公司和湖南民營物流企業(yè)唯一一家掛牌新三板的企業(yè),同時也是長江中游地區(qū)民營物流公司代理國際班輪船最多的企業(yè)。
“2017到2019年,華光源海主抓兩件大事,內(nèi)控管理和IT系統(tǒng),公司打造了長江沿線先進的系統(tǒng),公司的信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)已與SIPG碼頭EDI、海關(guān)、海事、稅務(wù)網(wǎng)絡(luò)無縫對接,花了3年的時間打好基礎(chǔ),做成國內(nèi)領(lǐng)先的框架。”李衛(wèi)紅表示,2020年到2021年,是公司戰(zhàn)略發(fā)展期,這期間公司主要是聚焦客戶以及分子公司網(wǎng)點布局,為后續(xù)的發(fā)展夯實基礎(chǔ)。
隨著5G時代的來臨,信息化滲透進各行各業(yè),華光源海也在不斷與時俱進。如今,任何一家客戶單位,將貨物交給華光源海后,不僅享受準時準點的運達服務(wù),而且還可以通過線上app實時查詢貨物動態(tài),享受一鍵式業(yè)務(wù)查詢和貨物動態(tài)跟蹤等增值服務(wù)。
值得一提的是,華光源海一直秉持低調(diào)務(wù)實的作風(fēng),在產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)提升、營銷變革、人才引進提升等方面苦練內(nèi)功,穩(wěn)扎穩(wěn)打、步步為營,即使在受疫情影響的2020年上半年,仍然保持著16.67%的營收增長。
李衛(wèi)紅表示:“一家企業(yè)要具備做大的能力,必須內(nèi)功修煉到位,謀定而后動,厚積薄發(fā)。風(fēng)物長宜放眼量,盡管疫情讓企業(yè)面臨著不小的壓力,但華光源海向好的趨勢發(fā)展值得期待。”
(編輯 張明富)
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