6月22日,低硫燃料油期貨在上海期貨交易所(下稱上期所)子公司上海國際能源交易中心(下稱上期能源)正式掛牌交易一周年。作為上期所第3個國際化期貨品種,低硫燃料油期貨上市以來穩(wěn)健運行,期貨市場功能初步發(fā)揮。
截至6月21日,低硫燃料油期貨累計成交1814.65萬手,累計交易金額4999.26億元,日均成交7.50萬手,日均持倉12.94萬手,最高日成交量和持倉量分別達16.48萬手和21.78萬手,法人和境外客戶成交占比分別為60%和20%。期貨價格與新加坡紙貨報價和上海原油期貨價格相關(guān)系數(shù)分別為0.99、0.98。
從價格走勢看,低硫燃料油期貨價格與現(xiàn)貨市場價格走勢、國際能源價格走勢保持緊密聯(lián)動,價格風(fēng)向標(biāo)功能漸顯。航運、船燃相關(guān)產(chǎn)業(yè)客戶積極利用套期保值功能進行風(fēng)險管理和庫存管理。上市以來累計交割21.11萬噸,累計交割金額6.23億元。
同時,燃料油期貨、低硫燃料油期貨形成了有效聯(lián)動和互補。燃料油期貨已成全球商品類衍生品合約成交量第二大品種,1至5月累計成交1.35億手,累計成交金額3.19萬億元,日均持倉量41.33萬手。2018年燃料油期貨合約標(biāo)的修改以來,市場發(fā)展迅速,投資者結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,價格有效性持續(xù)提升,已成亞洲地區(qū)具有代表性的高硫燃料油價格參考基準。
2020年,IMO低硫新規(guī)正式實施,我國作為貿(mào)易、航運大國,迎來更激烈的全球化競爭。業(yè)內(nèi)人士認為,低硫燃料油期貨及時為航運產(chǎn)業(yè)變革提供了避險工具,充分發(fā)揮了期貨市場服務(wù)實體經(jīng)濟的功能。一些企業(yè)已在現(xiàn)貨貿(mào)易合同談判簽訂中將低硫燃料油期貨價格作為部分參考因素。
下一步,上期能源將扎實推進低硫燃料油期貨功能發(fā)揮,進一步擴大對外開放,推動提升期貨價格有效性,增強服務(wù)實體經(jīng)濟能力;擴大跨境交收輻射范圍,提升期貨服務(wù)實體經(jīng)濟質(zhì)量,夯實低硫燃料油期貨雙向?qū)ν忾_放基礎(chǔ);持續(xù)完善規(guī)則制度,做精做細做優(yōu)品種;加強國際合作,提升品牌國際知名度。
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