動(dòng)力煤主力合約大漲5.57%創(chuàng)上市以來(lái)新高 期現(xiàn)貨市場(chǎng)雙雙火爆

    本報(bào)記者 姚堯

    “就在我眼前這條馬路上，滿眼都是拉煤車。”在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)，身處調(diào)研現(xiàn)場(chǎng)的銀河期貨動(dòng)力煤專員張超杰如此向記者描述眼下動(dòng)力煤現(xiàn)貨市場(chǎng)行情。“不夸張地講，有的礦拉煤車已經(jīng)排了數(shù)百輛。”

    而在期貨市場(chǎng)上，動(dòng)力煤現(xiàn)貨市場(chǎng)的火爆行情早有折射。4月22日開盤，動(dòng)力煤期貨合約多數(shù)上漲，截至下午15：00，動(dòng)力煤主力合約09合約報(bào)收750.2元，上漲5.57%，創(chuàng)下該合約上市以來(lái)新高。

    《證券日?qǐng)?bào)》記者根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，22日鄭商所動(dòng)力煤合約表現(xiàn)都比較強(qiáng)勢(shì)，均出現(xiàn)了大幅拉漲。具體而言，除了動(dòng)力煤主力合約09合約上漲超過5%外，另一個(gè)交易量較大的動(dòng)力煤05合約也上漲了0.34%，報(bào)收777.2元。

    4動(dòng)力煤期貨合約月漲幅超10%

    動(dòng)力煤看漲的行情絕不止于今日一天，自今年2月份動(dòng)力煤觸底反彈后，一路保持震蕩上行走勢(shì)，在本月及上月呈現(xiàn)“淡季不淡”的狀態(tài)。根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，動(dòng)力煤期貨合約月漲跌幅在10%以上的共有4個(gè)合約，分別為動(dòng)力煤09合約（10.42%）、動(dòng)力煤10合約（10.27%）、動(dòng)力煤203合約（10.24%）和動(dòng)力煤202合約（10.15%），此外，動(dòng)力煤201合約（9.71%）、動(dòng)力煤11合約（9.51%）漲幅也超過9%。

    對(duì)于動(dòng)力煤近期行情表現(xiàn)，華泰期貨分析認(rèn)為，主產(chǎn)地方面，供應(yīng)持續(xù)緊張，臨近月末，陜蒙部分地區(qū)煤管票緊張供應(yīng)收窄，甚至有的煤礦已經(jīng)停產(chǎn)。晉北地區(qū)環(huán)保依然嚴(yán)格，下游需求不減，礦方短期內(nèi)對(duì)后市依然持有看漲心態(tài)。

    港口方面，近期北方港口庫(kù)存不斷去化，主要以長(zhǎng)協(xié)煤去庫(kù)為主。貿(mào)易商對(duì)市場(chǎng)煤存在惜售心態(tài)，報(bào)價(jià)不斷提高。下游對(duì)高價(jià)接受程度不斷提高，但也需要注意近期電廠日耗有所回落，在長(zhǎng)協(xié)煤不斷補(bǔ)庫(kù)下，采購(gòu)稍微有所放緩。

    進(jìn)口煤市場(chǎng)，隨著國(guó)內(nèi)煤價(jià)不斷提高，進(jìn)口煤利潤(rùn)開始顯現(xiàn)，國(guó)內(nèi)終端招標(biāo)進(jìn)口煤有所放量。但因國(guó)際煤價(jià)不斷上漲，可售資源有限，外加采購(gòu)都以遠(yuǎn)月形式，短期內(nèi)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)沖擊不大。

    運(yùn)費(fèi)方面，截止到4月20日，波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）收于2472，相比4月19日上漲40個(gè)點(diǎn)，漲幅為1.64%。海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）4月21日收于1477.71，環(huán)比下跌1.0%，國(guó)內(nèi)運(yùn)價(jià)有所下滑。

    總體而言，近期市場(chǎng)供給依然處于低位，尤其臨近月末，煤管票更加緊張。市場(chǎng)需求不減，雖然沿海8省庫(kù)存有所上升，但整體日耗處于高位。非電煤企業(yè)的水泥原料處于低位、玻璃后期有望集中生產(chǎn)等都增加對(duì)煤炭的需求。在其他電力替代未能有效供應(yīng)前，因此在供給未能有效釋放之前依然看多。

    供需形勢(shì)支撐動(dòng)力煤價(jià)高位震蕩

    而對(duì)于現(xiàn)貨市場(chǎng)，可以說(shuō)一天一個(gè)行情，張超杰表示：“由于社會(huì)庫(kù)存總量規(guī)模下滑，需求變化容易對(duì)價(jià)格形成產(chǎn)生較大影響。目前，有的坑口競(jìng)拍價(jià)格一次就能上漲80多元，煤礦價(jià)格上漲由電子競(jìng)拍形成，或者坑口依據(jù)拉煤車多少進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，供不應(yīng)求的情況下，價(jià)格容易上漲。”

    寶城期貨分析認(rèn)為，動(dòng)力煤價(jià)格的強(qiáng)勢(shì)主要來(lái)自于供應(yīng)端。雖然，此前發(fā)改委強(qiáng)調(diào)主產(chǎn)區(qū)按照冬季最高產(chǎn)量組織生產(chǎn)，但并未有實(shí)際強(qiáng)制性措施，供應(yīng)并未如預(yù)期般增加。這種預(yù)期落差下，導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)供應(yīng)擔(dān)憂發(fā)酵，坑口報(bào)價(jià)連續(xù)大幅上調(diào)。特別是周末，坑口漲勢(shì)兇猛，進(jìn)一步催化市場(chǎng)看漲情緒。

    從需求端看，庫(kù)存情況也是動(dòng)力煤價(jià)格形成的重要因素，從港口調(diào)入情況看，以秦皇島港為例，自2月份中旬開始，鐵路調(diào)入量一直下滑，而隨著3月份安全生產(chǎn)，嚴(yán)查超產(chǎn)，環(huán)保檢查各項(xiàng)政策的啟動(dòng)，礦區(qū)停產(chǎn)限產(chǎn)增多，導(dǎo)致產(chǎn)地供應(yīng)縮減，調(diào)入量延續(xù)下降趨勢(shì)。從港口庫(kù)存方面看，截至4月16日，環(huán)渤海港口庫(kù)存2182萬(wàn)噸，較去年同期減少569萬(wàn)噸，長(zhǎng)江口庫(kù)存320萬(wàn)噸，較去年同期減少248萬(wàn)噸。

    張超杰說(shuō)：“為解決庫(kù)存總量不足，對(duì)煤炭?jī)r(jià)格季節(jié)性影響，目前政策層面已開始開展煤炭?jī)?chǔ)備能力建設(shè)工作。發(fā)運(yùn)企業(yè)受價(jià)格大幅波動(dòng)影響也比較嚴(yán)重，為維護(hù)市場(chǎng)整體平衡，目前各站臺(tái)積極與相關(guān)部門對(duì)接，推進(jìn)煤炭?jī)?chǔ)備能力建設(shè)。”

    從用電量角度看，3月份，全社會(huì)用電6631億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)20.67%，第二產(chǎn)業(yè)用電4613億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)23.01%，第三產(chǎn)業(yè)用電1018億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)45.43%。上海某私募公司期貨事業(yè)合伙人陳女士對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，以上數(shù)據(jù)表明國(guó)內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)恢復(fù)較好，工業(yè)制造業(yè)這種高耗能產(chǎn)業(yè)的快速恢復(fù)，支撐了全社會(huì)用電量的大幅增長(zhǎng)。這為動(dòng)力煤價(jià)格高位震蕩提供了支撐。

    大地期貨表示，動(dòng)力煤的走勢(shì)短期將維持震蕩偏強(qiáng)，若電廠在淡季能夠得到有效的貨源補(bǔ)充，而導(dǎo)致在旺季采購(gòu)需求減弱，需注意煤價(jià)回調(diào)的風(fēng)險(xiǎn)，但在旺季高日耗以及其他消費(fèi)端的支撐下，煤價(jià)大概率維持高位震蕩。

（編輯 上官夢(mèng)露 策劃 趙子強(qiáng)）