本報記者 龔夢澤
日前,集度汽車有限公司(以下簡稱:集度)發(fā)生工商變更,企業(yè)名稱變更為“上海冪航汽車有限公司”。
對此,記者向集度汽車詢問緣由,公司回應(yīng)稱,這是公司基于業(yè)務(wù)發(fā)展需要而進行的正常調(diào)整,集度汽車的主體為上海集度汽車有限公司,仍由百度和吉利共同持股,雙方所持股份不變,集度CEO為夏一平。
記者從知情人士處獲悉,集度汽車計劃路徑是從內(nèi)資轉(zhuǎn)外資,到VIE架構(gòu)。“‘集度汽車有限公司’曾經(jīng)是集度汽車的主體公司,后主體公司轉(zhuǎn)移至‘上海集度汽車有限公司’,主體轉(zhuǎn)移后進行了更名。”上述人士表示,這個公司(冪航汽車)沒有商標(biāo),也沒有員工,就是個內(nèi)資公司的殼。
資料顯示,集度成立于2021年3月份,注冊資本為20億元,法定代表人為梁志祥。目前由達孜縣百瑞翔創(chuàng)業(yè)投資管理有限責(zé)任公司全資持股,后者為北京百度網(wǎng)訊 科技有限公司全資子公司,實控人為李彥宏。
值得一提的是,今年6月份,集度曾發(fā)生工商變更。由吉利控股的上海華普汽車有限公司退出股東行列。公司法定代表人則由集度汽車首席執(zhí)行官(CEO)夏一平變更為梁志祥。同時,夏一平卸任董事兼總經(jīng)理職務(wù),吉利汽車董事長安聰慧也卸任集度董事。
10月份,集度汽車首款車型ROBO-01探月限定版正式亮相,新車預(yù)計于2023年開啟交付。該車型定位為中大型SUV,基于百度Apollo自動駕駛能力打造,采用視覺+雙激光雷達的自動駕駛解決方案,仍由吉利汽車代工生產(chǎn)。
(編輯 李波 上官夢露)
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