有“勵(lì)”也有“激” 多家公司股權(quán)激勵(lì)架設(shè)“業(yè)績橫桿”

    從近期A股公司推出的激勵(lì)計(jì)劃來看，部分公司將業(yè)績“橫桿”架在高位：50%以上的年均凈利潤增速目標(biāo)，在充分發(fā)揮激勵(lì)效果的初衷外，也在一定程度上反映出“內(nèi)部人”的發(fā)展信心。

    容百科技、長城汽車等公司則量體裁衣，選擇公司市值、產(chǎn)品銷量等最“熨帖”的指標(biāo)作為當(dāng)前發(fā)展階段的“重頭戲”。

    ◎記者林淙○編輯祝建華

    人欲盡其才，必先利其器。對(duì)于不少上市公司而言，股權(quán)激勵(lì)就是一柄吸引人才、留住人才的“利器”。

    不過，用得好是激勵(lì)，用不好可能變成白給的“福利”。如何避免股權(quán)激勵(lì)變“雞肋”？業(yè)績考核條件的設(shè)置至關(guān)重要。

    從近期A股公司推出的激勵(lì)計(jì)劃來看，部分公司將業(yè)績“橫桿”架在高位：50%以上的年均凈利潤增速目標(biāo)，在充分發(fā)揮激勵(lì)效果的初衷外，也在一定程度上反映出“內(nèi)部人”的發(fā)展信心。與此同時(shí)，也有一些公司量體裁衣，選擇產(chǎn)品銷量、公司市值等最“熨帖”的指標(biāo)作為當(dāng)前發(fā)展階段的“重頭戲”。

    凈利高標(biāo)準(zhǔn)，考核嚴(yán)要求

    以2020年凈利潤為基數(shù)，2021年至2023年凈利潤增長率分別不低于116%、180%、264%的“超高目標(biāo)”，讓日盈電子本次股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃備受矚目。

    今年7月，日盈電子發(fā)布2021年限制性股票與股票期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃草案，擬向激勵(lì)對(duì)象授予權(quán)益總計(jì)250萬份，約占公司總股本的2.84%。其中，限制性股票的授予價(jià)格為7.52元/股，相當(dāng)于公告前1個(gè)交易日股票均價(jià)的對(duì)折；股票期權(quán)的行權(quán)價(jià)格為15.03元/股，系公告前1日的股票市價(jià)。

    要讓股票順利“落袋”，須先完成業(yè)績考核。對(duì)于“一年翻番，三年三倍”的盈利目標(biāo)，日盈電子表示，這是經(jīng)過合理預(yù)測并兼顧激勵(lì)作用后提出的——在公司層面選取凈利潤為業(yè)績指標(biāo)，以體現(xiàn)公司的盈利能力及成長性；在個(gè)人層面設(shè)置嚴(yán)密的績效考核體系，則根據(jù)激勵(lì)對(duì)象前一年度績效考評(píng)結(jié)果來確定是否最終“達(dá)標(biāo)”。

    創(chuàng)業(yè)板公司楊杰科技，同樣給自己的股權(quán)激勵(lì)設(shè)定了極富挑戰(zhàn)性的行權(quán)條件：考核年度為2021年和2022年，共選取營收增長率和歸母凈利潤增長率兩大指標(biāo)。其中，第一個(gè)歸屬期要求公司2021年?duì)I收或凈利潤同比增長率不低于50%。激勵(lì)工具全部創(chuàng)新采用第二類限制性股票，股票授予價(jià)格為24.9元/股，即草案公告前120個(gè)交易日公司股票均價(jià)的50%。

    值得一提的是，揚(yáng)杰科技此次股權(quán)激勵(lì)的覆蓋范圍相當(dāng)廣，涉及激勵(lì)對(duì)象共計(jì)589人，包括公司（含控股子公司）任職的部分董事、高管、中層管理人員及核心技術(shù)（業(yè)務(wù)）骨干。外籍員工的納入，更是彰顯了公司欲“內(nèi)外同心”的意圖。

    身處半導(dǎo)體行業(yè)，揚(yáng)杰科技深知人才競爭的激烈。公司坦言，股權(quán)激勵(lì)是境外公司常用的激勵(lì)手段，激勵(lì)對(duì)象中的外籍員工在公司海外業(yè)務(wù)拓展等方面起到不可忽視的重要作用，通過本次激勵(lì)計(jì)劃將促進(jìn)公司核心人才隊(duì)伍的建設(shè)和穩(wěn)定，有助于公司的長遠(yuǎn)發(fā)展。

    從半年度業(yè)績預(yù)告來看，揚(yáng)杰科技第一期任務(wù)指標(biāo)進(jìn)度過半，上半年凈利潤預(yù)計(jì)同比增幅達(dá)120%至150%。對(duì)此，公司歸功于經(jīng)濟(jì)整體復(fù)蘇，前期研發(fā)投入逐步釋放效益，新產(chǎn)品業(yè)績突出等。

    除此之外，五洲新春、震有科技等公司亦在股權(quán)激勵(lì)中設(shè)置了具有較高的業(yè)績考核指標(biāo)。如五洲新春將2020年作為基準(zhǔn)年，提出2021年至2023年凈利潤增長率分別不低于50%、70%和100%，并特別注明，由于公司去年計(jì)提了商譽(yù)減值，應(yīng)以剔除商譽(yù)減值金額后的凈額為比較基準(zhǔn)。

    指標(biāo)多樣化，動(dòng)態(tài)有變化

    向來注重股權(quán)激勵(lì)的科創(chuàng)板公司，在考核目標(biāo)的設(shè)定上“屢出新裁”。

    如容百科技今年7月推出的2021年限制性股票激勵(lì)計(jì)劃，擬向激勵(lì)對(duì)象授予權(quán)益總計(jì)202.2萬股，占公司總股本的0.45%。其中，授予第一類限制性股票67.4萬股；第二類限制性股票134.8萬股，共覆蓋135名員工。

    一個(gè)有意思的細(xì)節(jié)是，此次容百科技授予的第一類、第二類限制性股票的授予價(jià)格之間存在較大價(jià)差：其中，前者為63.6元/股，較公告前1個(gè)交易日的股票均價(jià)打了約五折；后者為114.35元/股，系公告前1日股價(jià)的94.07%。

    對(duì)此，有法律人士分析稱，第二類限制性股票的實(shí)質(zhì)是公司賦予員工在滿足可行權(quán)條件后以授予價(jià)格購買公司股票的權(quán)利。簡單來說，即在考核達(dá)標(biāo)后，可根據(jù)歸屬周期分批次對(duì)限制性股票進(jìn)行登記，從而有效緩解激勵(lì)對(duì)象的資金壓力，減少資金占用時(shí)間。

    在業(yè)績目標(biāo)的設(shè)置上，容百科技則創(chuàng)新性地引入了市值作為考核條件之一：2022年、2023年、2024年下半年任意連續(xù)20個(gè)交易日收盤市值算數(shù)平均值分別達(dá)到800億元、1000億元、1200億元。

    這并非容百科技首次將市值要素納入考核。去年10月，公司發(fā)布2020年股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃時(shí)，曾設(shè)定了2021年至2023年下半年分別達(dá)到260億元、400億元和500億元的市值目標(biāo)。

    而從實(shí)際情況來看，效果可謂立竿見影。距前一次激勵(lì)計(jì)劃發(fā)布還不到一年，容百科技的股價(jià)漲幅已近220%，成功躋身科創(chuàng)板百元股，最新市值超過550億元。

    量體裁衣，汽車制造商長城汽車則將汽車銷量放進(jìn)了股權(quán)激勵(lì)的考核體系中。

    7月23日，長城汽車發(fā)布2021年股票期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，擬授予股票期權(quán)共3.97億份，占公司總股本的4.3%。為推動(dòng)更多員工由“打工者”向“合伙人”轉(zhuǎn)變，公司首次授予的激勵(lì)對(duì)象總?cè)藬?shù)多達(dá)8784人。行權(quán)價(jià)格為市價(jià)，即公告前1個(gè)交易日的股票均價(jià)33.56元/股。

    公告顯示，長城汽車本次激勵(lì)計(jì)劃的行權(quán)考核年度為2021年至2023年，銷量考核目標(biāo)分別為149萬輛、190萬輛、280萬輛，凈利潤考核目標(biāo)分別為68億元、82億元、115億元。

    對(duì)比長城汽車2020年111.6萬輛的汽車年銷量和53.62億元的凈利潤數(shù)據(jù)，若該業(yè)績考核目標(biāo)最終順利完成，則公司到2023年有望躋身全球汽車品牌銷量排行榜前十位，雄心勃勃。

    有壓力亦有動(dòng)力。公司業(yè)績快報(bào)顯示，今年上半年，長城營收同比增長73%至621.59億元；凈利潤同比增長205.19%至34.95億元。另據(jù)公司最新產(chǎn)銷快報(bào)，今年前7個(gè)月海外銷售累計(jì)達(dá)7.41萬臺(tái)，新能源車?yán)塾?jì)銷量為5.98萬臺(tái)。

    考核目標(biāo)展露出的發(fā)展信心，亦反映在二級(jí)市場上。目前，長城汽車最新股價(jià)已較本次激勵(lì)計(jì)劃草案發(fā)布時(shí)大漲逾70%。