本報訊 6月17日下午,萬里揚接待了興業(yè)證券、東北證券、長城證券、南華基金、中航國際港投基金、華西證券、玖龍資產(chǎn)、天風(fēng)證券、浙江紫之基金、墨鋒投資等多家機構(gòu)調(diào)研。
萬里揚總裁顧勇亭表示,在乘用車領(lǐng)域,萬里揚將重點發(fā)展混合動力汽車市場和純電動汽車市場。公司DHT混動系統(tǒng)產(chǎn)品,在節(jié)油率、駕駛性能、產(chǎn)品安裝空間、成本等方面具備較強的競爭優(yōu)勢;純電動汽車主要為三合一(電機、電控、減速器)產(chǎn)品和ECVT產(chǎn)品,ECVT在電耗、NVH等方面具備優(yōu)勢。在商用車領(lǐng)域,萬里揚將重點發(fā)展自動擋變速器產(chǎn)品(AMT和AT)和混動系統(tǒng)產(chǎn)品。
對于商用車輕微卡混動系統(tǒng)的應(yīng)用前景,萬里揚管理層認(rèn)為,一方面,在碳中和、碳達(dá)峰計劃的大背景下,將大力推動應(yīng)用有效技術(shù)推動汽車節(jié)能減排;同時,輕微卡作為營運車輛,成本的降低具有很強的吸引力,而混動系統(tǒng)的應(yīng)用可以有效降低輕微卡的油耗,為車主帶來明顯的經(jīng)濟效益。
“混動系統(tǒng)在商用車領(lǐng)域特別是輕微卡領(lǐng)域的應(yīng)用將會快速提升,市場空間廣闊。萬里揚在輕微卡AMT產(chǎn)品上具備較強的競爭優(yōu)勢,同時具備混動軟件開發(fā)應(yīng)用的能力,因此,發(fā)展輕微卡混動系統(tǒng)產(chǎn)品是近幾年的重點。”顧勇亭表示。
就應(yīng)對原材料漲價的相應(yīng)舉措,萬里揚管理層表示,一方面,公司殼體、齒輪、軸及同步器等關(guān)鍵零部件的自制能力強,可以降低原材料價格波動對公司的影響;另一方面,公司年產(chǎn)銷汽車變速器數(shù)量規(guī)模較大,通過規(guī)?;少従哂邢鄬Φ某杀緝?yōu)勢,公司積極開展技術(shù)升級和工藝設(shè)計優(yōu)化,有效減少原材料的用量。此外,公司也積極與配套客戶協(xié)商,通過產(chǎn)業(yè)鏈成本轉(zhuǎn)移的方式降低原材料漲價對公司的成本影響。(記者/吳文婧)
(編輯 上官夢露)
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