機器人與無人駕駛企業(yè)高仙機器人 創(chuàng)造一年營收400%年增長

    本報記者 楊萌

    “我們要刷新對無人駕駛的完整認知！”在3月19日的高仙機器人溝通會上，公司CTO秦寶星博士就向在場的嘉賓拋出了這樣一個觀點。在這樣一位資深無人駕駛專家來看，無人駕駛創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域經(jīng)過了數(shù)年的高投入和零變現(xiàn)之后，是時候理性正視商業(yè)價值了！

    “要走對一條科技產(chǎn)業(yè)之路，首先要有對產(chǎn)業(yè)和技術(shù)的正確認知。”高仙CTO秦寶星博士在溝通會上首先分享了他對無人駕駛的完整認識和深刻見解：無人駕駛包涵一片廣闊的世界，必將橫跨漫長的產(chǎn)業(yè)進化歷程，在這一過程中，它不可能一步到位——讓全人類的交通出行一夜之間就實現(xiàn)無人化，甚至恰恰相反：開放的、高速的無人駕駛是這個產(chǎn)業(yè)最遠期的珠峰之巔，眼前的中短期，無人駕駛的商業(yè)化應(yīng)當(dāng)要先著力于勞動力缺失和人力成本過高的商業(yè)服務(wù)領(lǐng)域。

    繼2013年成立，高仙于2014年即推出了第一臺商用清潔機器人，并于兩年內(nèi)在以新加坡為主的海外市場實現(xiàn)了商用落地，截止2018年，高仙商用清潔機器人已完成五輪迭代，為7個國家、200多個客戶在提供了超過25萬多公里的成熟而穩(wěn)定的運行服務(wù)，較2017年相比，高仙營收實現(xiàn)了400%的年增長。

    自2018年確立全場景移動技術(shù)戰(zhàn)略以來，高仙首先圍繞產(chǎn)品與落地場景在持續(xù)深化布局自身的核心技術(shù)體系：一方面積極發(fā)揮包括商用清潔在內(nèi)的業(yè)務(wù)場景理解和數(shù)據(jù)積累的深度性優(yōu)勢，另一方面，不斷優(yōu)化基于產(chǎn)品的閉環(huán)迭代系統(tǒng)，堅持把鎖定的垂直領(lǐng)域做深、做透，最終形成以產(chǎn)品為基礎(chǔ)、具備核心技術(shù)和可落地性的雙重競爭力。

    與此同時，基于行業(yè)解決方案這一模式，高仙核心技術(shù)體系仍舊具備了良好的開放性和全面性——截止目前，高仙自主定位導(dǎo)航模塊憑借行業(yè)解決方案這一商業(yè)模式，僅在2018年就實現(xiàn)了超過1萬套的量產(chǎn)，確保其在包括安防、物流配送等在內(nèi)的其他新方向上也能夠不斷探索、積累業(yè)務(wù)理解及場景數(shù)據(jù)，讓底層技術(shù)實現(xiàn)深度+廣度的節(jié)奏化迭代。

    此外，高仙還早早意識到了產(chǎn)學(xué)研攜手共同發(fā)展的重要性：自2019年起，高仙將在北京、上海、新加坡建設(shè)3座研發(fā)中心，加強與包括清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、新加坡國立大學(xué)等在內(nèi)的學(xué)術(shù)研究合作，并充分借力包括芯片、傳感器在內(nèi)的上游技術(shù)商，以實現(xiàn)真正具有生態(tài)意義的技術(shù)戰(zhàn)略布局。

    技術(shù)和產(chǎn)品都不是最終目的，為市場和用戶創(chuàng)造價值才是，為此，高仙始終堅持在每一個目標垂直領(lǐng)域都要做到深入骨髓，并讓技術(shù)、產(chǎn)品乃至商業(yè)模式都能做到與業(yè)務(wù)需求緊密融合。以商用清潔機器人為例，該產(chǎn)品線主要面向物業(yè)管理行業(yè)用戶，高仙不僅在清潔功能基礎(chǔ)上攜手合作伙伴為行業(yè)用戶陸續(xù)推出安防巡檢、樓宇配送等全方位機器人產(chǎn)品線，還專門設(shè)計了除傳統(tǒng)銷售外的融資租賃、戰(zhàn)略合資等多元化商業(yè)合作模式，真正做到無縫對接垂直市場用戶，幫助物業(yè)管理行業(yè)擺脫當(dāng)前服務(wù)業(yè)人力成本拐點的困境。

    此次溝通會現(xiàn)場，高仙還宣布了億元級B輪融資的完成，由遠東宏信集團旗下遠翼投資領(lǐng)投，亞洲頂級風(fēng)險投資基金KIP中國跟投，上輪資方藍馳創(chuàng)投繼續(xù)跟投。