受益于業(yè)務量激增 申通快遞預計年度業(yè)績扭虧

    本報記者 吳文婧

    1月30日晚間，申通快遞發(fā)布業(yè)績預告，預計2022年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.6億元至3.3億元，與2021年同期相比扭虧為盈。申通快遞表示，公司顯著好轉(zhuǎn)的定價能力及快速增長的業(yè)務量，推動公司規(guī)模效益逐步釋放，盈利能力增強。

    據(jù)了解，2022年，申通快遞堅定“打造中國質(zhì)效領(lǐng)先的經(jīng)濟型快遞”戰(zhàn)略目標，堅持“聚焦經(jīng)營、服務賦能及打造有質(zhì)量的單量”的年度經(jīng)營策略，全面啟動三年百億元產(chǎn)能提升項目，擴大全網(wǎng)吞吐產(chǎn)能，全年共完成82個產(chǎn)能提升項目，推動常態(tài)吞吐能力站上日均5000萬單量級，帶動公司業(yè)務量及市場份額大幅增長。

    數(shù)據(jù)顯示，申通快遞2022年全年實現(xiàn)快遞業(yè)務量129.47億件，同比增長16.89%，市場占有率為11.71%，同比提升1.48個百分點。

    IPG中國首席經(jīng)濟學家柏文喜向《證券日報》記者表示：“電商滲透率持續(xù)提升推動了快遞企業(yè)營收與利潤規(guī)模的增長。同時，快遞行業(yè)頭部公司市占率的提升是行業(yè)發(fā)展到一定階段的必然過程，集中度提升與行業(yè)效率提升進一步擴大了企業(yè)的利潤空間。”

    對于快遞企業(yè)利潤顯著增長的原因，深度科技研究院院長張孝榮向《證券日報》記者表示：“企業(yè)降本增效的策略起到了作用，同時，隨著目前全國整體疫情已進入低流行水平，民生消費出現(xiàn)一定恢復。”

    2022年以來，隨著國家及地方政府陸續(xù)出臺相關(guān)監(jiān)管政策以及指導意見，快遞行業(yè)在“穩(wěn)中求進”的總基調(diào)下平穩(wěn)運行，快遞價格同比2021年有所回暖。在國家利好政策引導和支持下，快遞行業(yè)服務與效率也持續(xù)改善，進入高質(zhì)量發(fā)展的新階段。

    據(jù)悉，除了申通快遞外，德邦股份等快遞公司也預計2022年凈利潤實現(xiàn)增長，韻達股份預計2022年第四季度實現(xiàn)單票毛利和單票凈利潤同比、環(huán)比雙升。

    “面對競爭激烈的市場，正是行業(yè)優(yōu)勝劣汰的時候，只有提高服務質(zhì)量才能獲取客戶認同。”張孝榮對記者表示。

    就在1月28日，申通快遞召開2023年第一季度管理者大會，提出未來3年申通快遞將繼續(xù)致力于打造中國質(zhì)效領(lǐng)先的經(jīng)濟型快遞。

    申通快遞總裁王文彬表示，穩(wěn)定的經(jīng)濟型快遞網(wǎng)絡(luò)、市場溢價能力及差異化服務能力是申通快遞在市場中長久保持核心競爭力的關(guān)鍵。將“用心服務年”作為申通快遞2023年發(fā)展主題，堅持“單量、體驗服務、利潤”三駕馬車并駕齊驅(qū)，打造多元增長動力。

    柏文喜向記者表示：“快遞行業(yè)面對業(yè)務增量機遇，應通過業(yè)務創(chuàng)新和提升服務體驗，在擴大市場份額的同時創(chuàng)新收入模式、提升業(yè)績，以實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。”