本報(bào)記者 李昱丞 見習(xí)記者 張軍兵
在剛剛發(fā)布完與某國(guó)際知名品牌車企的開發(fā)定點(diǎn)通知后,光峰科技在半個(gè)月內(nèi)再次發(fā)布另一則《開發(fā)定點(diǎn)通知書》公告。
1月4日,光峰科技公告稱,于近日收到賽力斯集團(tuán)股份有限公司出具的《開發(fā)定點(diǎn)通知書》,公司將成為賽力斯汽車的車載光學(xué)解決方案供應(yīng)商,為其供應(yīng)智能座艙顯示產(chǎn)品。
光峰科技表示,《開發(fā)定點(diǎn)通知書》涉及的產(chǎn)品量產(chǎn)后,預(yù)計(jì)項(xiàng)目生命周期內(nèi)對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生積極影響,目前雙方已進(jìn)入履約狀態(tài),但尚未構(gòu)成實(shí)質(zhì)性訂單,涉及的產(chǎn)品實(shí)際供貨時(shí)間、供貨價(jià)格、供貨數(shù)量以公司與客戶正式簽訂的供貨協(xié)議或銷售合同為準(zhǔn),因此公司供貨量尚存在不確定性。
據(jù)了解,此次光峰科技與賽力斯的合作或許“早有預(yù)謀”。在2021年,光峰科技已經(jīng)和華為汽車開展合作,并在當(dāng)年12月被列為華為智能汽車解決方案優(yōu)秀合作伙伴。而賽力斯作為華為汽車的深度合作伙伴,共同推出了2022年新能源汽車的爆款品牌“問界”,這期間自然也少不了賽力斯與光峰科技開展合作交流的機(jī)會(huì)。
資料顯示,賽力斯汽車成立于2016年1月,是賽力斯集團(tuán)旗下的新能源汽車品牌,專注于新能源汽車領(lǐng)域的研發(fā)、制造、生產(chǎn)、銷售與服務(wù),旗下主要產(chǎn)品包括AITO問界M5,AITO問界M7、AITO問界M5EV等車型。
2022年全年,賽力斯新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為139132輛和135054輛,同比增長(zhǎng)233.64%%和225.90%;其中,賽力斯汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)83701輛和80041輛,同比增長(zhǎng)660.37%和626.39%,創(chuàng)造了業(yè)界公認(rèn)的“賽力斯速度”。
“之前與華為合作主要是為其最新座艙DEMO車提供車載天幕,即車頂沉浸式投影;而此次我們與賽力斯的合作主要針對(duì)車載光學(xué)解決方案,相當(dāng)于與車廠進(jìn)一步深化合作,拓展更多業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。”光峰科技內(nèi)部人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。據(jù)其透露,目前公司仍在與不少其它汽車廠商進(jìn)行洽談合作。
回看2022年,光峰科技在車載光學(xué)方面收獲頗豐。自去年4月公司取得IATF16949:2016國(guó)際車規(guī)認(rèn)證以來,光峰科技不斷發(fā)力,連續(xù)拿下比亞迪、賽力斯等國(guó)內(nèi)外知名車企定點(diǎn),業(yè)務(wù)進(jìn)入高速成長(zhǎng)階段。
目前,光峰科技基于車載顯示、HUD、激光大燈三大應(yīng)用方向,已推出HUD適配PGU、艙外顯示、艙內(nèi)透明顯示、車載天幕顯示、車身表面顯示、車外地面墻面顯示等多種解決方案,提供符合車規(guī)的車載顯示光機(jī),亮度覆蓋450至1000流明,可適配各種智慧座艙的應(yīng)用場(chǎng)景。
國(guó)信證券研究認(rèn)為,投影在家庭中的應(yīng)用已日漸鋪開,量額快速成長(zhǎng),車用投影場(chǎng)景隨供給端的優(yōu)化(激光光源、光路優(yōu)化等)和車用需求(娛樂、HUD、視野輔助、智能駕駛)的更新,應(yīng)用才剛剛起步,空間同樣廣闊。應(yīng)用包含座艙顯示、抬頭顯示、DLP投影車燈等,車用投影的遠(yuǎn)期應(yīng)用空間預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)528億元、全球1414億元。
中信證券研究表示,光峰科技持續(xù)拓展前裝與后裝市場(chǎng)業(yè)務(wù),加強(qiáng)與整車廠及Tier1企業(yè)合作,車載光學(xué)客戶圈有望持續(xù)擴(kuò)大。從產(chǎn)業(yè)調(diào)研情況來看,隨著車內(nèi)影音娛樂需求提高,智能座艙滲透的提升,預(yù)計(jì)車頂天幕及娛樂大屏投影的產(chǎn)品形態(tài)有望率先落地。
“在汽車智能化趨勢(shì)下,智能科技已成為除安全外用戶最重要的購(gòu)車考量因素。而激光技術(shù)相關(guān)應(yīng)用自帶高科技、酷炫等天然屬性;同時(shí)相比LED,激光光源更加適合車載設(shè)備,激光光源亮度大、體積小、耗能低,更加適合車載環(huán)境。如今公司已與多家國(guó)內(nèi)外知名車企開展合作,這更為公司車載光學(xué)產(chǎn)品提供了較強(qiáng)背書,公司2023年車載光學(xué)業(yè)務(wù)的開拓仍值得期待。”一位電子行業(yè)分析師向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。
(編輯 袁元)
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