顧地科技業(yè)績堪憂高管套現(xiàn)離場 “折戟”文旅業(yè)務(wù)后路在何方？

    本報記者 李萬晨曦

    6月7日，顧地科技發(fā)布公告稱，公司于6月6日收市后收到公司非獨立董事張振國的辭職函。張振國因個人原因辭去公司非獨立董事職務(wù)，辭職后張振國不再擔任公司任何職務(wù)。

    根據(jù)此前公告，張振國離職之前頻繁減持公司股份，甚至還在公司披露預(yù)虧業(yè)績公告不久便減持套現(xiàn)，被深交所出具監(jiān)管函。

    高管套現(xiàn)曾收監(jiān)管函

    辭職之前，張振國一直在減持公司股份。

    公司公告顯示，2019年12月，時任公司副董事長的張振國減持公司股份約959萬股，減持后持有股份占總股本比例為4.82%。2021年8月至9月，時任公司董事的張振國減持公司股份約719萬股，減持后持有股份占總股本比例為3.61%。2022年3月，時任公司董事的張振國減持公司股份約304萬股，減持公司股份數(shù)量超過其計劃減持數(shù)量的一半。

    2021年9月，張振國更是被深交所出具監(jiān)管函，原因為半年報出爐前減持套現(xiàn)近1500萬元。深交所稱，張振國作為顧地科技董事，減持發(fā)生在顧地科技2021年半年度報告披露前三十日內(nèi)，構(gòu)成敏感期交易。

    據(jù)公司公告顯示，顧地科技便是由張振國和廣東偉雄有限公司于1999年共同出資組建。

    有分析人士稱，張振國頻繁減持公司股份，此次套現(xiàn)離場或也對公司發(fā)展不看好。

    辭職離場的不僅僅只有張振國一人。公司公告顯示，2020年11月至12月，顧地科技多名高管相繼離職，其中包括公司董事長、總經(jīng)理、副總經(jīng)理、財務(wù)總監(jiān)等。

    值得注意的是，2020年5月29日顧地科技完成董事會換屆工作，選舉張鵬、張嶺、郭曉梅、伍淑平、蘭亮、何寶寬等六人為公司董事，控股股東山西盛農(nóng)卻在短期內(nèi)提議罷免上述6名董事，隨后，山西盛農(nóng)又在6名董事辭職當日撤回了罷免提案。此事也引發(fā)了深交所的關(guān)注，被下發(fā)了關(guān)注函。

    業(yè)績堪憂

    顧地科技原高管為何紛紛離場？《證券日報》記者致電顧地科技董事會秘書張東峰，他表示：“董事離職和公司的業(yè)績沒有關(guān)系，是因為個人原因離職。”

    然而顧地科技近年來的業(yè)績卻令市場堪憂。

    顧地科技主營業(yè)務(wù)為塑料管道的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，2012年8月登陸資本市場。

    業(yè)績方面，公司年報顯示，2018年至2020年公司連續(xù)4年扣非凈利潤為負，2021年公司扣非凈利潤虧損更是高達5.59億元。此外，公司主營業(yè)務(wù)管材管件的毛利率持續(xù)下降，2021年下降至10.77%；經(jīng)營現(xiàn)金流接近枯竭，2021年僅1264萬元；并且公司存貨居高不下，2021年達3億元左右。

    公司在年報中坦言，塑料管道行業(yè)市場競爭非常激烈。近年來，國內(nèi)塑料管道行業(yè)已進入強勢品牌穩(wěn)定期，產(chǎn)銷量隨著房地產(chǎn)行業(yè)的調(diào)控很難得到持續(xù)放大。同時，產(chǎn)業(yè)集中度在穩(wěn)步提升，品牌企業(yè)之間的競爭更為激烈。

    張東峰對記者說：“這兩年公司虧損的主要原因還是文旅板塊，相關(guān)子公司我們申請了破產(chǎn)清算，文旅板塊的問題我們現(xiàn)在也在積極推進。”

    上市之后的顧地科技，除了主營管道業(yè)務(wù)之外，還跨界賽事文旅業(yè)務(wù)。

    “折戟”文旅業(yè)務(wù)

    2015年底，顧地科技成立了夢汽文旅等子公司，欲進軍賽事文旅產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。

    轉(zhuǎn)型之初，顧地科技旗下賽事文旅業(yè)務(wù)在2017年迎來發(fā)展高峰，該業(yè)務(wù)板塊當年實現(xiàn)營業(yè)收入2.94億元，夢汽文旅更是創(chuàng)造了3450.83萬元的凈利潤。

    同年，顧地科技加碼賽事文旅業(yè)務(wù)投資。2017年7月，公司董事會通過議案，決定通過全資子公司夢汽文旅投資9.996億元，在內(nèi)蒙古阿拉善盟實施沙漠夢想汽車航空樂園-汽車樂園建設(shè)項目（以下簡稱“阿拉善汽車樂園”）。

    據(jù)顧地科技2018年發(fā)布的項目建設(shè)可行性研究報告顯示，公司預(yù)計項目建成后，正常年接待游客量67.50萬人次/年，預(yù)計實現(xiàn)營業(yè)收入5.2億元，利潤2.21億元。

    但阿拉善汽車樂園并未給顧地科技帶來預(yù)期收益，反而拖累了公司的發(fā)展。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，夢汽文旅2018年和2019年分別虧損4334.15萬元和2222.68萬元。

    在業(yè)績大大低于預(yù)期的情況下，顧地科技卻并未中斷項目投資，而是繼續(xù)追加了投資。根據(jù)國融興華出具的《阿拉善汽車樂園工程造價咨詢報告》，截至2020年5月28日，該項目已完成工程造價為9.02億元，除此之外，項目已完成投資還包括設(shè)備工器具投資、無形資產(chǎn)投資等，合計共達12.10億元。該項目實際完成投資額比此前審議通過的9.996億元投資額超出2.10億元。

    公告顯示，截至2021年12月31日，夢汽文旅資產(chǎn)合計為7.06億元，負債合計為13.02億元，凈資產(chǎn)為-5.96億元，未分配利潤為-6.91億元，夢汽文旅已嚴重資不抵債。在此情況下，顧地科技以債權(quán)人的身份向法院申請夢汽文旅破產(chǎn)清算。

    如今顧地科技面臨文旅子公司破產(chǎn)清算、跨界轉(zhuǎn)型失敗，公司又將回到塑料管道制造業(yè)務(wù)為主的局面。

    透鏡公司創(chuàng)始人況玉清在接受《證券日報》記者采訪時表示，顧地科技轉(zhuǎn)型賽事文旅失敗有兩方面因素，一是不可預(yù)知的疫情，文旅賽事行業(yè)跟疫情的防控直接相關(guān)；二是賽事文旅在國內(nèi)還不是一個很成熟、配套很完整的產(chǎn)業(yè)，處在比較早期的探索階段，轉(zhuǎn)型失敗也有行業(yè)方面的原因。原來以塑料管道為主營業(yè)務(wù)的公司跨界做文旅，想要成功難度很大。財務(wù)上來看，公司主營業(yè)務(wù)的盈利能力太弱，短期資金鏈流動負債的壓力也特別大，如果沒有外部輸血的支持，基本面很難有好轉(zhuǎn)。

（編輯 張偉 白寶玉）