加速推進“7+5”戰(zhàn)略布局 玲瓏輪胎湖北基地建設再獲新進展

    本報記者 趙彬彬

    吉林玲瓏項目首條產(chǎn)品下線剛過半個月，12月29日，湖北玲瓏二期項目投產(chǎn)暨三期項目啟動儀式在荊門舉辦，標志著玲瓏輪胎“7+5”戰(zhàn)略布局再次取得關(guān)鍵性進展，沿著智能制造的道路再次邁出堅定的一步。

    智能化生產(chǎn)基地打造高質(zhì)產(chǎn)品

    據(jù)悉，作為玲瓏輪胎在中國建設的第四個生產(chǎn)基地，湖北玲瓏項目總投資54億元，規(guī)劃分三期建設，全部建成后年可生產(chǎn)1200萬條高性能乘用、輕卡子午線輪胎，240萬條卡客車子午線輪胎和6萬條工程胎，達產(chǎn)年可實現(xiàn)銷售收入50多億元。

    2018年7月6日，湖北玲瓏項目啟動，項目以綠色智能制造、產(chǎn)品全生命周期管理、工業(yè)大數(shù)據(jù)應用為建設標準，三年多時間先后實現(xiàn)一期項目、二期項目順利投產(chǎn)，打造了高標準、高質(zhì)量、快速度建設的“玲瓏樣板”。同時，玲瓏輪胎在二期投產(chǎn)時啟動三期項目，并規(guī)劃建設年產(chǎn)10萬噸胎圈鋼絲項目，三期和鋼絲項目投資接近10億，進一步優(yōu)化湖北玲瓏產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局。

    湖北地處華中腹地、長江經(jīng)濟帶，云集了各大汽車品牌。目前，湖北玲瓏產(chǎn)品已經(jīng)為東風集團等汽車廠提供配套服務。隨著一二期項目的滿負荷生產(chǎn)，以及三期項目的加速推進，公司將以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，更高效地服務于湖北及周邊省市各大汽車廠和零售客戶，深耕華中市場，進一步提升當?shù)厥袌稣加新省?/p>

    值得一提的是，湖北玲瓏項目是玲瓏輪胎著力打造智能工廠的典范，該項目獲評2020年湖北省智能制造試點示范項目，獲得省級專項資金支持。通過智能制造，玲瓏輪胎不斷提高輪胎生產(chǎn)效率、生產(chǎn)管理水平和產(chǎn)品質(zhì)量一致性，建設綠色環(huán)保的自動化數(shù)字化智能化世界級工廠，進而提升公司整體競爭能力。

    據(jù)悉，一直以來，玲瓏輪胎都高度重視自身智能化發(fā)展，采用智能芯片技術(shù)、視覺檢測技術(shù)、智能化生產(chǎn)裝備等進行全方面整合和提升。通過應用工業(yè)大數(shù)據(jù)技術(shù)手段進行分析，全面貫通輪胎設計、生產(chǎn)、管理、物流和營銷等環(huán)節(jié)的信息采集、共享、分析、決策，建設以大數(shù)據(jù)和AI驅(qū)動的輪胎智能制造體系，有序推進智能工廠建設。

    堅定推進“7+5”戰(zhàn)略布局

    2021年，在輪胎行業(yè)遭遇重創(chuàng)的不利環(huán)境下，玲瓏輪胎堅決推進逆周期布局，將“6+6”戰(zhàn)略調(diào)整為“7+5”戰(zhàn)略，即中國七個生產(chǎn)基地，國外五個生產(chǎn)基地，目標到2030年輪胎產(chǎn)銷量突破1.6億條，并規(guī)劃在陜西銅川、安徽合肥建設中國第六、第七個生產(chǎn)基地，彰顯了對中長期戰(zhàn)略的信心和決心。

    截至目前，玲瓏輪胎中國七大生產(chǎn)基地全部規(guī)劃完畢。從區(qū)位來看，中國七大生產(chǎn)基地形成了對華北、華南、華中、西南、西北、東北和華東地區(qū)的全面覆蓋。隨著各生產(chǎn)基地的建設完成，公司將進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局，形成與主機廠配套的最佳服務半徑，大幅提升交付效率，降低物流費用，提高市場占有率，打造研發(fā)、管理、制造、營銷、運營、服務的全球化、區(qū)域化、本土化。

    在短短半個月時間內(nèi)，玲瓏長春、荊門兩大生產(chǎn)基地取得戰(zhàn)略性成果，這是公司穩(wěn)扎穩(wěn)打，堅定推進“7+5”戰(zhàn)略全球布局的結(jié)果。公司董事長王鋒表示，“隨著公司各生產(chǎn)基地布局完成，公司將加快項目建設步伐，以綠色環(huán)保的自動化、數(shù)字化、智能化工廠，向市場輸出更高品質(zhì)產(chǎn)品，進而提升公司整體競爭力。”

    除了國內(nèi)布局的7大生產(chǎn)基地，在海外，公司的泰國生產(chǎn)基地現(xiàn)已達到年產(chǎn)1700萬套高性能子午線輪胎的產(chǎn)能，塞爾維亞生產(chǎn)基地年產(chǎn)能規(guī)劃1362萬套高性能子午線輪胎，預計2025年全部達產(chǎn)，目前正抓緊建設，剩余3個生產(chǎn)基地，公司將根據(jù)選址及當?shù)厥袌銮闆r進行規(guī)劃，逐步分期推進。

    有行業(yè)分析人士認為，在此背景下，玲瓏輪胎通過逆勢布局，有望在與全球輪胎巨頭的競爭中彎道超車。按銷售額計算，2002年-2020年，全球輪胎企業(yè)排名前三位的普利司通、米其林、固特異的市場份額由56%下降至36%。與此同時，以玲瓏輪胎為代表的國內(nèi)輪胎企業(yè)憑借資金優(yōu)勢、規(guī)模優(yōu)勢、管理運營優(yōu)勢和品牌知名度、認可度的提升，穩(wěn)步實現(xiàn)了對海外輪胎企業(yè)的替代。

（編輯 張明富）