本報記者 龔夢澤
11月17日晚,上汽通用旗下凱迪拉克純電中大型SUVLYRIQ正式開啟預售,將于2022年中陸續(xù)交付。
據(jù)悉,LYRIQ是上汽通用汽車引入奧特能電動車平臺的首款車型,也是凱迪拉克智能純電轉型的開山之作。LYRIQ整車長超5米,軸距近3.1米,定位中大型純電SUV。從車身尺寸和動力性能表現(xiàn)上來看,LYRIQ采用溜背式的運動造型,車身尺寸與蔚來等主流電動豪車尺寸相當。在電機功率和百公里加速等性能層面,LYRIQ首發(fā)后驅長續(xù)航豪華版略遜于蔚來。在用戶最為關心的續(xù)航里程方面,LYRIQ為650km。
與一汽-大眾、上汽大眾等主要對手相比,上汽通用的電動化步伐略顯拖沓。不過,從今年開始,上汽通用已經(jīng)正式全面拉開轉型大幕。4月份,上汽通用宣布到2025年,將在電動化和智能網(wǎng)聯(lián)化領域投資500億元。9月份,上汽通用發(fā)布了全新的公司LOGO,以展現(xiàn)其電氣化轉型決心。10月份,上汽通用奧特能超級工廠在上海浦東新區(qū)金橋投產。
最新消息顯示,凱迪拉克純電SUVLYRIQ距離國產日近。9月中旬,凱迪拉克LYRIQ試制車已在上汽通用汽車凱迪拉克工廠下線,并將進入耐久測試環(huán)節(jié)。根據(jù)計劃,包括此次啟動預售的LYRIQ在內,到2025年,上汽通用將基于奧特能電動車平臺推出10款以上國產新能源車型,覆蓋旗下通用、凱迪拉克、雪佛蘭三大品牌。
(編輯 張明富)
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