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從樓宇到城市 美的擴(kuò)張“智慧”版圖

2021-06-19 01:35  來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道

    順暢的交通出行、便捷的就醫(yī)體驗、高效的城市治理、節(jié)能的樓宇建筑……一個個智慧的場景被鑲嵌在“智慧城市”的藍(lán)圖中。近年來,隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能、5G等技術(shù)的發(fā)展,智慧城市正向我們越走越近。

    城市作為人類生活的一大空間,也作為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要載體——雙重角色使之成為創(chuàng)新要素的聚集地。而樓宇是構(gòu)成一個城市的重要單元,從單體建筑著手,是賦予城市“智慧”的第一步。

    去年11月,美的中央空調(diào)事業(yè)部更名為暖通與樓宇事業(yè)部,聚焦樓宇智慧生態(tài)的構(gòu)建,由過去單一暖通產(chǎn)品供應(yīng)商轉(zhuǎn)型為樓宇建筑整體解決方案供應(yīng)商,通過多款自研自產(chǎn)自銷的智慧建筑解決方案系統(tǒng)助力城市的加速變革與發(fā)展。

    “市場知道智慧樓宇的概念,但真正了解的人不是特別多。”美的集團(tuán)暖通與樓宇事業(yè)部總裁管金偉認(rèn)為,這是目前智慧樓宇在推廣過程中遇到的主要困難之一。在他看來,智慧建筑應(yīng)包涵兩大方面:舒適和節(jié)能,“從智慧建筑到智慧城市的連接,首先要把樓宇數(shù)字化。”

    但中國過去建的樓宇真正能夠數(shù)字化的其實并不多,而現(xiàn)在所謂的智慧城市更多是從安防角度出發(fā),并不是把所有樓宇連接起來。“從這角度去看的話,其實未來可以做的事情很多。”管金偉如是判斷。

    用智能化系統(tǒng)減少上班族等電梯時間

    從去年下半年起,美的中央空調(diào)開始推進(jìn)內(nèi)部產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。7月,進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整,剝離ToC業(yè)務(wù),專注ToB業(yè)務(wù);11月,正式更名為“暖通與樓宇事業(yè)部”,由單一暖通產(chǎn)品供應(yīng)商轉(zhuǎn)型為樓宇建筑整體解決方案供應(yīng)商;12月,宣布與菱王電梯達(dá)成戰(zhàn)略合作,正式進(jìn)軍電梯業(yè)務(wù)。

    收購菱王電梯是美的在智慧建筑產(chǎn)業(yè)鏈上的一大重要布局。當(dāng)前,高耗能是我國大型公共建筑中普遍存在的問題,特別是暖通和電梯部分的耗能占比,據(jù)管金偉介紹,暖通占整個樓宇能耗的50%,其次就是電梯。

    在他看來,十年前中央空調(diào)的格局與今天的電梯行業(yè)類似,“現(xiàn)在國產(chǎn)電梯普遍存在進(jìn)不了高端樓宇、高端房地產(chǎn)的現(xiàn)狀。但是我們判斷,可能5-10年之后,電梯行業(yè)的中資和外資市場份額會倒過來。”

    而智慧建筑有望成為推動這一變局的突破口。

    “客戶只說要智慧樓宇,但是他們往往自己提不出來具體要什么,這個時候就需要我們跟客戶進(jìn)行共創(chuàng),客戶描述他的理念、體驗、空間、功能需求是什么,我們一起設(shè)計,并通過解決方案還原最初的設(shè)計構(gòu)想。”管金偉坦言,目前行業(yè)尚未有針對智慧建筑的明確定義,因此在實際操作過程中其實很難讓客戶提出明確的“智慧”需求。

    比如說,“客戶希望上班的時候高峰期可以盡量少等電梯,但是少等電梯通過什么樣的手段來實現(xiàn)?他不知道,這需要我們告訴他,可能通過物理派機(jī)智能化系統(tǒng)就可以把上班高峰期的人流問題解決掉50%,更多是一個交互過程。”管金偉認(rèn)為,相較于過去單純地賣中央空調(diào),現(xiàn)在事業(yè)部要更多地與客戶交流,并針對其痛點提供智能化的解決方案,變得“更貼近用戶了”。

    眼下,美的專注樓宇整體的目標(biāo)已經(jīng)顯現(xiàn)。除了收購菱王電梯以外,美的還成立了上海美控智慧建筑有限公司,并在上海和杭州建立智慧樓宇研究院,專門從事樓宇數(shù)字化平臺的研究。

    至此,美的暖通與樓宇事業(yè)部的業(yè)務(wù)方向已覆蓋暖通系統(tǒng)、樓宇智能化、電梯業(yè)務(wù)、能源管理等與智慧建筑相關(guān)的方方面面,聚焦樓宇智慧生態(tài)的構(gòu)建,與日新月異的環(huán)境共同生長。

    “目前來看,我們從原來單一的設(shè)備制造商向樓宇整體解決方案提供商邁出比較好的一步,整個框架已經(jīng)搭起來了。”據(jù)管金偉透露,目前事業(yè)部80%的業(yè)務(wù)還是來自于暖通,但他希望未來能形成2到3個業(yè)務(wù)支柱,“暖通、電梯,還有一個未知。”據(jù)管金偉透露,未來美的不排除進(jìn)入更多消防安防領(lǐng)域,“因為這都是跟樓宇高度相關(guān)的”。

    當(dāng)前聚焦三大領(lǐng)域

    今年4月,美的暖通與樓宇事業(yè)部正式對外發(fā)布SMARTINONE業(yè)務(wù)戰(zhàn)略,圍繞布局智慧建筑全產(chǎn)業(yè)鏈,打造智慧建筑三大神經(jīng)系統(tǒng)。

    其中,美控的全系列樓宇自控產(chǎn)品,如智能控溫、啟停產(chǎn)品等可以理解為建筑的“自主神經(jīng)”。“周圍神經(jīng)”則是指基于行業(yè)場景、整合業(yè)務(wù)專項系統(tǒng)的集成,例如醫(yī)院中的智慧門診和病房,軌道交通中的智慧站臺和高效機(jī)房等行業(yè)應(yīng)用。而“中樞神經(jīng)”則代表著針對智慧建筑的全生命周期服務(wù),負(fù)責(zé)整合樓宇建筑。

    “把建筑打造成為有溫暖、可感知、會思考的生命體”,這是美的構(gòu)建智慧建筑三大神經(jīng)系統(tǒng)的目標(biāo)所在。簡單來說,如果把建筑比作人的話,美的希望可以構(gòu)造出建筑的頭腦、心臟、皮膚、骨骼、呼吸系統(tǒng)及代謝系統(tǒng)。比如說,建筑中的暖通系統(tǒng)就好比人的呼吸系統(tǒng),電梯則是代謝系統(tǒng)(人行/物流)。

    而美的順德總部以及上海在建的全球創(chuàng)新園成為了最先一批試驗田。在上海的美的全球創(chuàng)新園區(qū),建筑面積近40萬平方米,總投資逾60億元人民幣,采用DesignThinking的模式,邀請使用者、運(yùn)營者、設(shè)計師、工程方、設(shè)施設(shè)備供應(yīng)方共創(chuàng),從五種典型角色的用戶旅程出發(fā),規(guī)劃了各場景的用戶體驗,并通過美的三大神經(jīng)系統(tǒng)的模式與生態(tài)整合能力,自上而下的把智慧理念落地到具體且眾多的設(shè)施與系統(tǒng)之間的規(guī)劃、選型、調(diào)試、聯(lián)動。并隨著技術(shù)和需求的不斷變化而保持迭代能力,打造一個面向未來的智慧建筑。

    管金偉認(rèn)為,相對而言,“節(jié)能”可以通過數(shù)據(jù)來量化,“智慧”則往往難以體現(xiàn)出來。此外,在他看來,智慧樓宇不僅要讓建筑使用者感覺更智能,同時也要讓建筑運(yùn)維方感覺更智能。

    以目前的電梯維保舉例,一個月兩次,工人根本不可能爬上30層、60層的大樓,把電梯里面每一個零部件都檢查一次。“我們希望未來可以做到每個電梯的核心零部件都裝上傳感器,通過傳感器傳遞回來的聲音、頻率、溫度、數(shù)據(jù)分析,來判斷這個零部件是否有問題,是否需要提前更換,這些都屬于智慧樓宇的范疇。”

    據(jù)介紹,目前美的暖通與樓宇事業(yè)部會率先聚焦在軌道交通、智慧醫(yī)院、總部級別辦公大樓三大領(lǐng)域。對此,管金偉解釋稱,這是因為美的在軌道交通領(lǐng)域一直有很好的基礎(chǔ);而智慧醫(yī)院是整個智慧建筑里面子系統(tǒng)最復(fù)雜的,“把醫(yī)院建好了,我們再做其他事情就相對比較容易”;此外,市場上要將總部大樓打造成智慧建筑的需求比較大。

    第三方數(shù)據(jù)顯示,美的以14.47%的市場占有率位列2020年中國中央空調(diào)市場排名第一位。同時,在軌道交通行業(yè),以30.01%的市場份額在2020年城市軌道交通暖通系統(tǒng)位列第一。

    除此以外,美的還將深入探索智慧建筑在地產(chǎn)、基礎(chǔ)建設(shè)、公共事業(yè)、商業(yè)服務(wù)、工農(nóng)生產(chǎn)等方面的應(yīng)用,逐漸提升樓宇建筑智能化程度,改善建筑能耗現(xiàn)狀。

    開放性平臺兼容第三方設(shè)備

    隨著城市化的不斷發(fā)展,人們對智慧城市的憧憬與想象與日俱增。智慧城市理念是在城市數(shù)量和人口不斷增加的背景之下提出的,城市在不斷發(fā)展,面臨著交通擁堵、管理低效等難題,變革提上日程。

    IDC發(fā)布的《全球智慧城市支出指南》顯示,2020年全球數(shù)字城市相關(guān)技術(shù)支出預(yù)計達(dá)到約1240億美元,比2019年增長18.9%。其中,中國市場支出規(guī)模將達(dá)到266億美元,位列全球第二。去年12月,工業(yè)和信息化部在《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展行動計劃(2021-2023年)》中提出,要培育一批系統(tǒng)集成解決方案供應(yīng)商,拓展智慧城市等領(lǐng)域規(guī)?;瘧?yīng)用。

    據(jù)管金偉介紹,目前中國的智慧城市領(lǐng)域主要有三類參與者:以江森自控、西門子為代表的外資企業(yè),以華為、阿里為代表的平臺企業(yè),以及大量第三方企業(yè)。

    其中,外資企業(yè)進(jìn)入中國市場可能面臨水土不服的情況,華為、阿里等平臺企業(yè)則傾向于獲得樓宇和用戶數(shù)據(jù)為其他業(yè)務(wù)服務(wù)——將“智慧樓宇”視作手段而非最終目的;第三方企業(yè)則存在輕資產(chǎn)投入而做不大,以及無法控制硬件設(shè)備而實現(xiàn)不了深度智能化的雙重難題。

    相較之下,既有軟件平臺,又有大量硬件設(shè)施的美的在此刻入局無疑為行業(yè)注入了一股新生力。

    “美的現(xiàn)在的投入應(yīng)該是整個行業(yè)里面最大的。”管金偉舉例說道,很多軟件類智慧樓宇公司如果想控制如電梯等硬件時,面對的現(xiàn)實是行業(yè)內(nèi)的頭部企業(yè)沒有一家對智慧樓宇公司開放軟件平臺。

    空調(diào)亦然,“因為智慧樓宇很大一塊就是節(jié)能、高能效,高效節(jié)能的暖通系統(tǒng)需要從整個邏輯控制系統(tǒng)開始做整個算法。作為第三方的智慧樓宇軟件公司做不了這件事情,但美的是一個軟件和硬件相結(jié)合的智慧樓宇平臺。”管金偉說。

    由點到面,智慧城市的搭建并非一家企業(yè)能夠抵達(dá)。管金偉進(jìn)一步指出,美的智慧樓宇本身就是一個開放性平臺,其數(shù)字化平臺可以兼容所有第三方設(shè)備,同時美的的設(shè)備也會兼容別人的設(shè)備,“我們的優(yōu)勢在于可以給客戶提供整個解決方案。”

    從這個層面來看的話,未來美的可以做的事情還有很多。

    “比如我們最近開發(fā)的一些暖通系統(tǒng),會全部連接到網(wǎng)絡(luò),我們跟國家電網(wǎng)合作,國家電網(wǎng)會把我們設(shè)備的運(yùn)營數(shù)據(jù)做一個簡單采集,在波峰波谷的時候做能源調(diào)節(jié),對這個城市的節(jié)能有非常大的好處。”管金偉認(rèn)為,智慧樓宇是智慧城市的一個最基本組成單元。樓宇與樓宇的組合,構(gòu)成了城市;而樓宇與樓宇間的連接,則是賦予“智慧”的過程。

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