龍洲股份2020年釋放商譽(yù)風(fēng)險(xiǎn) 輕裝上陣一季度扭虧為盈

    本報(bào)記者 矯月

    4月27日晚間，龍洲股份（002682）發(fā)布2020年年報(bào)，報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入36億元，同比下降40.62%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-9.18億元，業(yè)績(jī)虧損的主要原因是公司計(jì)提了商譽(yù)減值和公司主要產(chǎn)業(yè)受疫情沖擊。同時(shí)，公司發(fā)布2021年一季報(bào)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8.57億元，同比增長(zhǎng)69.05%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1291.43萬(wàn)元，同比實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

    經(jīng)過(guò)近年來(lái)的轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展，龍洲股份已經(jīng)形成了以現(xiàn)代物流、汽車制造及銷售與服務(wù)、汽車客運(yùn)及站務(wù)服務(wù)、成品油及天然氣銷售等四大業(yè)務(wù)并行發(fā)展的現(xiàn)代交通服務(wù)一體化產(chǎn)業(yè)體系。

    業(yè)內(nèi)人士表示，此次龍洲股份甩掉時(shí)刻懸在頭頂?shù)纳套u(yù)減值的包袱，盡管經(jīng)歷著一時(shí)的陣痛，但長(zhǎng)期來(lái)看并不見(jiàn)得是件壞事。商譽(yù)減值風(fēng)險(xiǎn)集中釋放后，公司將在2021年輕裝上陣，業(yè)績(jī)有望迎來(lái)快速回暖。

    公司汽車制造主要以控股孫公司東莞中汽宏遠(yuǎn)為主，其為東莞地區(qū)唯一一家擁有生產(chǎn)新能源客車整車資質(zhì)的企業(yè)，擁有多項(xiàng)電動(dòng)客車生產(chǎn)研發(fā)的專利技術(shù)，已形成較為完善的“宏遠(yuǎn)牌”新能源車系。報(bào)告期內(nèi)，公司新能源客車銷售范圍擴(kuò)展至福建、湖南、江西、重慶和廣東其他地市，同時(shí)公司表示未來(lái)將緊抓國(guó)家支持新能源車、氫能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇，加大純電動(dòng)客車和氫能源客車的市場(chǎng)開(kāi)拓力度。

    值得一提的是，公司旗下兆華供應(yīng)鏈擁有自主研發(fā)具有專利保護(hù)的瀝青集裝箱，已取得中國(guó)船級(jí)社、勞式船級(jí)社、國(guó)際集裝箱聯(lián)盟頒發(fā)的證書(shū)，且獲得了中國(guó)鐵路總公司頒發(fā)的唯一箱號(hào)。其開(kāi)創(chuàng)了水路、鐵路、公路多式聯(lián)運(yùn)、一站式“門到門”的瀝青運(yùn)輸物流模式，減少了中間的物流環(huán)節(jié)，降低了倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)的費(fèi)用，同時(shí)保障了產(chǎn)品的質(zhì)量，減少了污染，公司瀝青供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。

    交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2021年1-3月公路建設(shè)固定資產(chǎn)投資完成金額4292.51億元，同比增加60.6%，其中3月國(guó)內(nèi)公路建設(shè)固定資產(chǎn)投資完成金額為2095.46億元，同比增加35.6%。一季度公路建設(shè)投資金額增速明顯。

    龍洲股份年報(bào)表示，2021年是十四五的開(kāi)局之年，兆華供應(yīng)鏈要把握住十四五期間公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)需求繼續(xù)提升帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇，充分發(fā)揮瀝青特種集裝箱的核心優(yōu)勢(shì)，加快在全國(guó)的市場(chǎng)布局。

（編輯 張偉）