堅持直營模式引入事業(yè)合伙人 德邦股份以高質(zhì)量交付推動業(yè)績增長

    本報記者 劉會玲

    受疫情因素影響，行業(yè)新面孔帶來競爭格局不定，2020年對于快遞市場是不平凡的一年。4月26日，德邦股份發(fā)布2020年度業(yè)績報告與2021年一季度報告，年報顯示，德邦股份去年共實現(xiàn)營業(yè)收入275.03億元，同比增長6.10%；歸屬于上市公司股東的凈利潤5.64億元，同比增長74.39%；一季報顯示，公司2021年第一季度實現(xiàn)營收73.7億元，同比增長63.13%，歸屬于上市公司股東的凈利潤1077.51萬元，同比增長111.66%。

    德邦股份自2013年開始嘗試快遞業(yè)務(wù)，2018年全面發(fā)力大件快遞市場，經(jīng)過近幾年的積極實踐與快速發(fā)展，2020年公司快遞業(yè)務(wù)收入實現(xiàn)166.62億元，同比增長13.60%，按照戰(zhàn)略規(guī)劃，快遞業(yè)務(wù)穩(wěn)步提升。在為數(shù)不多的快遞上市公司中，德邦的直營模式以及重視人才的理念體現(xiàn)其長期主義的發(fā)展觀，也成為其抗市場波動的基本盤。

    堅持直營模式保證品質(zhì) 引入事業(yè)合伙人加強(qiáng)區(qū)域覆蓋

    一直以來，德邦專攻中高端大件配送領(lǐng)域，采用直營模式可保證對收、轉(zhuǎn)、運(yùn)、派各環(huán)節(jié)的強(qiáng)管控能力，有效保障整體運(yùn)輸品質(zhì)及客戶全流程服務(wù)體驗，例如，在經(jīng)營管理層面，公司從整體層面按照一定的標(biāo)準(zhǔn)對網(wǎng)點、轉(zhuǎn)運(yùn)場、運(yùn)輸線路進(jìn)行統(tǒng)一布局，統(tǒng)一調(diào)動人力、財力、物力保證網(wǎng)絡(luò)搭建所需的資源支持，確保人、貨、車有條不紊地高效運(yùn)轉(zhuǎn)；總部對各區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一管理，在業(yè)務(wù)范圍內(nèi)統(tǒng)一組織攬收、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、投遞，對業(yè)務(wù)開展的各個環(huán)節(jié)具有強(qiáng)管控能力，保證經(jīng)營的連續(xù)性與穩(wěn)定性；在客戶服務(wù)層面，公司對一線員工按照嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行培訓(xùn)及考核，在提高員工服務(wù)意識及服務(wù)能力上起到了較強(qiáng)的把控作用，能夠為客戶提供更好的全流程服務(wù)體驗。

    去年，德邦快遞在生鮮市場的滲透體現(xiàn)了直營模式成果，德邦戰(zhàn)略部署上把農(nóng)產(chǎn)品前置化，以直營網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，建立一套高效安全的生鮮農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸體系，并配套五大保障方案。例如德邦把直營網(wǎng)點開到田間地頭，真正做到原產(chǎn)地直發(fā)，減少果農(nóng)在中間環(huán)節(jié)的時間成本，提供攬收保障；公司擁有1.1萬個網(wǎng)點，覆蓋了全國94%鄉(xiāng)鎮(zhèn)，6.5萬快遞員服務(wù)，最先一公里將代收點開到果園，最后一公里免費(fèi)送貨上樓，末端保障獲得農(nóng)戶好評。

    直營模式保障了德邦柔性服務(wù)能力和高質(zhì)量服務(wù)體驗，而針對網(wǎng)絡(luò)覆蓋相對薄弱的地區(qū)，公司于2015年9月正式啟動了事業(yè)合伙人計劃：公司邀請具備物流配送能力的個人或商戶作為快運(yùn)或快遞業(yè)務(wù)的事業(yè)合伙人對網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行暫時性補(bǔ)充，通過與公司直營網(wǎng)點良性互補(bǔ)與共同合作實現(xiàn)事業(yè)合伙人與公司的共同成長、互利共贏。為確保服務(wù)品質(zhì)與競爭力，公司仍然按照直營管理模式對網(wǎng)點合伙人實行德邦標(biāo)準(zhǔn)化管理。截至2020年底，公司事業(yè)合伙人一級網(wǎng)點共2624個，其收入占公司全年營收比例為2.73%。

    高端人才吸引和培養(yǎng)驅(qū)動 核心管理層服務(wù)公司超13年

    高品質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量離不開德邦多年來在組織運(yùn)營上成熟的管理經(jīng)驗，公司始終堅持“物暢其流，人盡其才”的使命追求，重視人才的培養(yǎng)。公司把校招生作為未來中高層干部的重要來源，多年來持續(xù)培養(yǎng)自有人才。據(jù)了解，自從2005年校園招聘試點開始，公司累計招聘了13466名本科生、1811名碩士及博士研究生。

    作為物流行業(yè)的“黃埔軍校”，德邦快遞制定了管理和專業(yè)雙晉升通道，公司各個層級的管理和專業(yè)人員基本來源于內(nèi)部提拔。得益于平時對于人才的定向培養(yǎng)，當(dāng)?shù)掳羁爝f進(jìn)行業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)張時，豐富的人力資源儲備保障了公司對各層級管理及專業(yè)人員的需求。公司管理層平均年齡29歲，在公司的平均工作時間超過5年，其中核心中高層管理團(tuán)隊平均年齡38歲，在公司的平均工作時間已超過13年。公司通過完善的人才管理模式、豐富的員工培養(yǎng)晉升機(jī)制和彈性的薪酬體系，給予員工足夠的成長空間與發(fā)展前景，增強(qiáng)團(tuán)隊凝聚力，實現(xiàn)人企雙贏。

    除此之外，作為一家有社會責(zé)任感的行業(yè)領(lǐng)頭企業(yè)，為了緩解快遞量劇增帶來的環(huán)保問題，德邦用實際行動響應(yīng)國家政策。據(jù)了解，德邦快遞于2018年成立“包裝研究中心”，目前已推出如循環(huán)纖袋、循環(huán)圍板箱、追循箱等多款環(huán)保產(chǎn)品。年報中稱，德邦未來將研發(fā)環(huán)保材料，推動快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型。

    相比傳統(tǒng)的電商小件，大件快遞對服務(wù)及運(yùn)輸品質(zhì)要求更高。德邦表示，2020年，公司將“有價值的收入增長”確立為核心方向，以高質(zhì)量交付驅(qū)動業(yè)務(wù)可持續(xù)、穩(wěn)定增長。未來，隨著大件快遞業(yè)務(wù)規(guī)模逐步提升、場景化服務(wù)流程逐漸完善，德邦快遞將積極履行社會責(zé)任，通過加強(qiáng)自身競爭壁壘，使得“大件快遞發(fā)德邦”的價值定位得到更多客戶認(rèn)可。

（編輯 李波）