佳都科技：AI賦能“城市大腦” 帶來(lái)智慧城市建設(shè)新模式

    本報(bào)記者 王小康

    “我覺(jué)得很方便快捷。有時(shí)候行李太多或者正在打電話，會(huì)騰不出手來(lái)拿交通卡或者手機(jī)刷二維碼，‘刷臉’之后就能避免很多麻煩，也節(jié)省了時(shí)間。”在體驗(yàn)了廣州地鐵21號(hào)線天河智慧城示范站“刷臉”乘車后，市民阿華（化名）對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。

    而除了“刷臉”過(guò)閘，以往的玻璃票亭也被智能客服中心取而代之。“我要去天河公園，”阿華的話音剛落，智能客服系統(tǒng)界面上即刻顯示相應(yīng)的地鐵線路。“真沒(méi)想到，幾年前好像只能在電視里面看到的場(chǎng)景，現(xiàn)在自己也能用了。”阿華開(kāi)心地說(shuō)到。

    據(jù)了解，該智慧車站是由佳都科技和廣州地鐵共同建成的全國(guó)首批智慧地鐵示范車站，于2019年12月全線開(kāi)通。在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)，佳都科技副總裁趙輝表示：“智慧車站融合了3D人臉識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別、知識(shí)圖譜等技術(shù)，全面實(shí)現(xiàn)了地鐵車站運(yùn)營(yíng)、管理的‘智慧化’，為中國(guó)地鐵智慧站點(diǎn)建設(shè)提供樣本，未來(lái)將在廣州地鐵及其他城市軌道交通項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)更大范圍的落地應(yīng)用。”

    全國(guó)首個(gè)智慧車站落地廣州

    城市軌道交通的發(fā)展日新月異。近年來(lái)，為管理不斷擴(kuò)張的線路和車站，服務(wù)不斷增長(zhǎng)的客流，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，廣州地鐵已經(jīng)建立了超過(guò)36個(gè)服務(wù)于運(yùn)營(yíng)的生產(chǎn)系統(tǒng)。但傳統(tǒng)的工業(yè)集成系統(tǒng)已不能滿足產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代對(duì)于高效運(yùn)營(yíng)的要求。為此，廣州地鐵在線網(wǎng)中選取了已運(yùn)營(yíng)車站及新建車站，先行試點(diǎn)智能化及信息化的先進(jìn)模式。

    廣州地鐵21號(hào)線天河智慧城示范站就是其中之一。刷臉乘車、車票安檢一體通行、客服機(jī)器人在線指路、燈光氛圍根據(jù)節(jié)假日自動(dòng)調(diào)節(jié)，在后臺(tái)就可以對(duì)地鐵運(yùn)力和車站設(shè)施進(jìn)行全場(chǎng)景調(diào)度……這些曾經(jīng)只在科幻大片里面出現(xiàn)的場(chǎng)景，隨著智慧城市建設(shè)的進(jìn)一步推進(jìn)、5G建設(shè)浪潮的掀起，正逐一在現(xiàn)實(shí)中上演。

    而憑借在人臉識(shí)別、視頻結(jié)構(gòu)化等、知識(shí)圖譜、智能大數(shù)據(jù)等自主核心人工智能技術(shù)，佳都科技去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收50.12億元，同比增長(zhǎng)7.09%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)6.80億元，同比增長(zhǎng)159.58%。其中，在軌道交通方面，佳都科技取得收入8.29億元，同比增長(zhǎng)8.85%，產(chǎn)品已累計(jì)覆蓋22個(gè)城市、62條地鐵線路和1278個(gè)地鐵站，并在年內(nèi)中標(biāo)近148億地鐵智能化項(xiàng)目訂單，涵蓋未來(lái)5年廣州地鐵的10條新線智能化建設(shè)以及后續(xù)10-15年的整體運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

    除上面提到的智慧車站外，佳都科技還針對(duì)城市交通治理需求研發(fā)了“城市交通大腦”“一體化交通指揮管理平臺(tái)”等智慧應(yīng)用，并實(shí)現(xiàn)在廣州、合肥等一線及準(zhǔn)一線城市試點(diǎn)，助力交警進(jìn)一步提升在超大型城市復(fù)雜路面情況下的交通治理能力，打造更順暢的城市交通出行體驗(yàn)。

    AI賦能

    智慧城市發(fā)展開(kāi)啟新篇章

    隨著萬(wàn)物智聯(lián)時(shí)代的到來(lái)，AI技術(shù)將成為驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)總量快速增長(zhǎng)的有生力量。經(jīng)預(yù)測(cè)，到2030年，AI將為全球經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)人民幣近100萬(wàn)億元。

    作為新時(shí)代下的產(chǎn)物，智慧城市未來(lái)的發(fā)展也離不開(kāi)AI技術(shù)的支持。智慧城市就像是一個(gè)有生命力的有機(jī)體，有著復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，其中將誕生城市級(jí)的海量數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)的處理和分析必須借助AI的力量。

    2019年以來(lái)，佳都科技就致力于用人工智能技術(shù)賦能軌道交通、公共安全、城市交通三大場(chǎng)景。隨著AI+產(chǎn)品的不斷落地，公司已逐步打造以智慧車站、警務(wù)視頻云、城市交通大腦數(shù)字平臺(tái)和智能終端產(chǎn)品為主的全棧式產(chǎn)品和服務(wù)體系。“去年我們?cè)?lsquo;AI+安防警務(wù)’方面的應(yīng)用持續(xù)迭代，公司結(jié)合計(jì)算機(jī)視覺(jué)、知識(shí)圖譜、數(shù)字孿生等技術(shù)，形成面向城市公共安全、應(yīng)急管理的‘警務(wù)視頻云’‘明毅’‘蜂巢’等智慧應(yīng)用，落地到廣東、山東等區(qū)域，助力政府部門(mén)開(kāi)展社會(huì)治安防控體系建設(shè)，打造更安全的城市。”對(duì)于公司AI+產(chǎn)品的落地，趙輝對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者介紹到。

    近期，公司發(fā)布了非公開(kāi)發(fā)行股票預(yù)案，募集資金總額不超過(guò)29.8億元，引入廣東省級(jí)國(guó)有資本運(yùn)營(yíng)平臺(tái)恒健控股等戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)投資人，扣除發(fā)行費(fèi)后將全部用于補(bǔ)充公司流動(dòng)資金，加碼自研AI產(chǎn)品創(chuàng)新與落地，持續(xù)賦能城市中的各個(gè)場(chǎng)景。

    “我們對(duì)城市新一代信息化基礎(chǔ)設(shè)施的看法可以用‘四層樓’的建設(shè)來(lái)作比喻，5G是最基礎(chǔ)的第一層，提供了高速、高質(zhì)量的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)；物聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)感知終端是第二層，能夠?qū)Τ鞘?、行業(yè)運(yùn)行的關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的感知、獲取；人工智能、云計(jì)算是第三層，提供算力、算法、數(shù)據(jù)；最頂層是面向各行業(yè)的智慧應(yīng)用輸出。”趙輝對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者介紹到，“未來(lái)，我們將更重視智慧終端硬件產(chǎn)品的研發(fā)，進(jìn)一步構(gòu)建起從核心零部件到整機(jī)應(yīng)用、從中心云平臺(tái)到邊緣終端全部自主可控的‘平臺(tái)+終端’全棧式行業(yè)解決方案。”

    值得一提的是，2020年初，新冠疫情的暴發(fā)打破了中國(guó)智慧城市建設(shè)固有的模式。通過(guò)對(duì)疫情應(yīng)對(duì)，暴露出不少城市管控的短板和不足：如從城市網(wǎng)格治理角度暴露出的短板“在社區(qū)、在網(wǎng)格”，頂層規(guī)劃不足以滿足突發(fā)疫情防控的需要；數(shù)據(jù)更新不及時(shí)、信息共享不充分，存在數(shù)據(jù)孤島、條塊分割現(xiàn)象，未實(shí)現(xiàn)軌跡全覆蓋全追蹤。

    “我們相信這將是下一步‘智慧城市’發(fā)展的方向，如城市大腦和數(shù)字政府的建設(shè)、社會(huì)網(wǎng)格聯(lián)防聯(lián)控信息系統(tǒng)的完善和建立、應(yīng)急管理大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)的搭建等等，都將為中國(guó)高科技企業(yè)提供更大的發(fā)展機(jī)遇。”趙輝說(shuō)到，“公司的愿景是‘城市慧變得更好’，智慧城市一直是公司聚焦和堅(jiān)持的主業(yè)。公司將抓住‘新基建’‘粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃’的歷史性機(jī)遇，持續(xù)聚焦人工智能技術(shù)和業(yè)務(wù)主賽道，以智能科技惠及城市治理的各個(gè)方面，帶來(lái)更安全、便捷的美好城市生活。”

（編輯 孫倩）