■本報記者 曹衛(wèi)新 見習(xí)記者 李亞男
在收購天元奧特協(xié)議落定后僅僅四天,騰龍股份再次進(jìn)行資本動作。
近日,公司對外公告稱,在不高于5.5元/股,整體不高于1.1億元價格的前提下,公司擬以現(xiàn)金方式收購大連化物所持有的新源動力股份有限公司(以下簡稱“新源動力”)17.86%股權(quán)。收購?fù)瓿珊?,公司合計持有新源動?1.43%股份,成為公司第二大股東。
騰龍股份相關(guān)工作人員在接受《證券日報》記者采訪時表示,“公司上半年出資2200萬元參股了新源動力,時隔4個月擬進(jìn)一步收購新源動力股權(quán),公司在氫能源方面的布局已經(jīng)進(jìn)入提速階段。”
擬不超過1.1億元
再增持股權(quán)
根據(jù)《股份轉(zhuǎn)讓意向書》,公司擬以現(xiàn)金方式收購新源動力17.86%的股權(quán)。交易定價最終以評估機(jī)構(gòu)對新源動力截至評估基準(zhǔn)日的標(biāo)的資產(chǎn)評估值為依據(jù),如在產(chǎn)權(quán)交易所的掛牌價格不高于每股5.5元,總價格不高于1.1億元,將按意向書的約定參與競價。
“此次交易方案尚需股東大會審議通過,擬授權(quán)公司董事長在不高于1.1億元的價格的前提下具體決策,最終視公開掛牌情況簽署正式協(xié)議。”上述工作人員說道。
2019年6月19日,公司曾對外發(fā)布公告稱,與上海特璽投資合伙企業(yè)(有限合伙)簽訂《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,以2200萬元收購其持有的新源動力3.57%的股份。本次收購?fù)瓿桑嫌嫵钟行略磩恿?1.43%股份,成為公司第二大股東。新源動力的第一大股東為上汽集團(tuán),股權(quán)占比35.71%。
據(jù)了解,新源動力是中國第一家致力于燃料電池產(chǎn)業(yè)化的股份制企業(yè),是集燃料電池科研開發(fā)、成果轉(zhuǎn)化、系統(tǒng)集成、標(biāo)準(zhǔn)制定、人才培養(yǎng),產(chǎn)業(yè)化實(shí)踐于一體的高新技術(shù)企業(yè)。目前,新源動力在燃料電池發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域取得了多項創(chuàng)新成果,其中以新源動力為代表的“高比功率的車用燃料電池電堆”技術(shù)成果入選2019世界新能源汽車大會八項“全球新能源汽車前沿技術(shù)”之一。
采訪中記者了解到,本次擬投資事項符合公司發(fā)展戰(zhàn)略,進(jìn)一步增持新源動力的股份,有利于公司在與新源動力開展更深入的合作,借助新源動力在氫燃料電池的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和銷售渠道,不斷研發(fā)適用于氫燃料電池的相關(guān)汽車零部件產(chǎn)品和技術(shù),持續(xù)開拓包括氫燃料電池汽車在內(nèi)的新能源汽車市場。
打造新能源汽車
核心零部件供應(yīng)商
上半年,汽車產(chǎn)銷處于下行階段,不過新能源汽車產(chǎn)銷方面保持了較高的增長。上半年新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)61.4萬輛和61.7萬輛,同比增長48.5%和49.6%。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會對2019年的汽車市場的相關(guān)預(yù)測,預(yù)計2019年全年中國汽車銷量為2800萬輛左右,基本與2018年持平,同時預(yù)測2019年新能源汽車銷量仍將保持較高增長。
騰龍股份作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司,新能源汽車是公司下游產(chǎn)業(yè)中近兩年增速最快的領(lǐng)域,公司通過加強(qiáng)傳統(tǒng)客戶的新能源車型項目開發(fā),以及與蔚來、國能、小鵬等新能源車企的合作,擴(kuò)大了熱交換系統(tǒng)管路產(chǎn)品、汽車電子水泵產(chǎn)品、輕量化材料在新能源汽車上的應(yīng)用。
上述工作人員告訴記者,“公司選擇布局氫燃料汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)作為未來戰(zhàn)略發(fā)展方向,一方面是因?yàn)槠嚳照{(diào)管路和熱交換系統(tǒng)管路產(chǎn)品在汽車市場包括新能源汽車市場已經(jīng)形成較好的規(guī)模效應(yīng),在該領(lǐng)域積累了豐富的市場、管理、制造等經(jīng)驗(yàn),另一方面氫能源汽車產(chǎn)業(yè)作為國家重點(diǎn)支持的領(lǐng)域,未來發(fā)展前景良好,其相關(guān)零部件更適合公司作為未來發(fā)展的方向。”
目前,公司已引入以徐洪峰教授及其團(tuán)隊作為氫能源布局的技術(shù)依托,合資設(shè)立江蘇騰龍氫能源科技有限公司,將積極研發(fā)、生產(chǎn)和銷售氫燃料電池的上游核心零部件。據(jù)工作人員透露,“徐洪峰教授的團(tuán)隊目前是公司氫能源布局方面的主力團(tuán)隊,后期將視情況適時補(bǔ)充專業(yè)人才及團(tuán)隊。”
中泰證券分析師蘇晨表示,“燃料電池處于初始爆發(fā)前夕,公司入股業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍公司新源動力,直接通過燃料電池核心部件電堆的龍頭進(jìn)入燃料電池領(lǐng)域,為公司在燃料電池業(yè)務(wù)布局打造了較好的開端。”
值得注意的是,本次擬投資事項的資金來源主要為自有資金和銀行融資,資金量較大,且投資回報周期較長。公司的資產(chǎn)負(fù)債率和財務(wù)費(fèi)用將上升,若公司未能通過合理的股權(quán)融資等措施優(yōu)化財務(wù)結(jié)構(gòu),新增的財務(wù)費(fèi)用將會侵蝕公司利潤,將對公司的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生不利影響。
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