中集集團(tuán)：備戰(zhàn)全球集裝變局 關(guān)注科創(chuàng)板分拆上市機(jī)遇

    8月28日，中集集團(tuán)（000039）在深圳舉行半年報(bào)業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)，該公司CEO兼總裁麥伯良等高管回復(fù)投資者提問(wèn)時(shí)表示，集裝箱行業(yè)發(fā)展將迎來(lái)合作共享模式。另外，中集集團(tuán)密切關(guān)注科創(chuàng)板允許分拆上市政策，積極爭(zhēng)取旗下雙創(chuàng)企業(yè)上市，看好深圳建設(shè)全球海洋中心城市背景下為海工業(yè)務(wù)帶來(lái)的機(jī)遇。

    集裝箱行業(yè)迎變革

    作為全球集裝箱龍頭，中集集團(tuán)在全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有所放緩的大背景下，今年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約427億元，歸母凈利潤(rùn)同比下降近3成至6.8億元，其中集裝箱業(yè)務(wù)凈利潤(rùn)同比下降約8成。

    麥伯良強(qiáng)調(diào)，集裝箱業(yè)務(wù)雖然增速下降，但是目前還是在平穩(wěn)增長(zhǎng)，中集不會(huì)丟掉這個(gè)行業(yè)，而且會(huì)逐步提高行業(yè)地位。

    報(bào)告期內(nèi)，中集也展開了許多集裝箱方面創(chuàng)新業(yè)務(wù)，包括建設(shè)數(shù)據(jù)中心、儲(chǔ)能箱、餐廳、污水處理等，集裝箱生產(chǎn)的升級(jí)改造已經(jīng)做完，在向?qū)嵱眯椭悄芑脑欤陆ㄓ跂|莞鳳崗的新一代工廠已正式投產(chǎn)，其應(yīng)用的自動(dòng)化及數(shù)字化裝備以及環(huán)保技術(shù)明顯有別于以往傳統(tǒng)工廠，進(jìn)一步奠定中集集裝箱產(chǎn)品的品質(zhì)龍頭地位。

    關(guān)注分拆上市機(jī)遇

    分板塊來(lái)看，中集集團(tuán)海洋工程和產(chǎn)城業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，道路運(yùn)輸車輛、能化及液態(tài)食品裝備、空港裝備、物流服務(wù)等業(yè)務(wù)保持較平穩(wěn)增長(zhǎng)。其中，赴港上市的中集車輛上半年凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)7.52億元，同比增長(zhǎng)超過(guò)25%，不過(guò)上市以來(lái)股價(jià)累計(jì)下跌約18%；能化板塊的港股上市平臺(tái)中集安瑞科盈利同比增長(zhǎng)24%，但自4月中旬觸及8.36港元高位后持續(xù)走低，累計(jì)跌幅超過(guò)40%。

    日前，證監(jiān)會(huì)起草了《上市公司分拆所屬子公司境內(nèi)上市試點(diǎn)若干規(guī)定》，并自8月23日起向社會(huì)公開征求意見。對(duì)子業(yè)務(wù)板塊港股表現(xiàn)，有投資者咨詢是否考慮利用科創(chuàng)板允許分拆上市政策，回歸A股上市等，中集高管表態(tài)積極。

    麥伯良表示，中集密切關(guān)注資本市場(chǎng)改革方向，重視深化改革機(jī)會(huì)，會(huì)利用好資本市場(chǎng)機(jī)遇、積極參與，不排除已上市子公司采取A+H架構(gòu)；另一方面，中集旗下有20多家雙創(chuàng)企業(yè)，也會(huì)視情況積極爭(zhēng)取上市，最好都在A股。

    公司董事會(huì)秘書于玉群補(bǔ)充表示，這次政策面釋放的信號(hào)比較積極，中集會(huì)考慮相關(guān)機(jī)會(huì)，目前暫無(wú)具體可執(zhí)行計(jì)劃。

    海洋經(jīng)濟(jì)建設(shè)主力

    近期，在中共中央、國(guó)務(wù)院發(fā)布關(guān)于支持深圳建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)的意見中提出，支持深圳加快建設(shè)全球海洋中心城市。

    在發(fā)布會(huì)上，麥伯良向證券時(shí)報(bào)·e公司記者表示，中央越來(lái)越重視海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展，深圳市也會(huì)更加重視，而中集的總部在深圳，會(huì)作為主力去做，推動(dòng)建設(shè)海洋中心城市；同時(shí)，這為海工業(yè)務(wù)帶來(lái)重要機(jī)遇，中集一定會(huì)積極主動(dòng)參與。

    另一方面，也需要意識(shí)到深圳建設(shè)社會(huì)主義先行示范區(qū)，雖然對(duì)海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展形成利好，但是短期內(nèi)很難馬上有回報(bào)，需要持續(xù)投入，需要更多的資源和耐心，中集海工業(yè)務(wù)希望通過(guò)重組利用更多的資源和更大的平臺(tái)實(shí)現(xiàn)發(fā)展。

    中集海工重組進(jìn)展也一直備受市場(chǎng)關(guān)注。7月，市場(chǎng)傳出招商局?jǐn)M整合中集集團(tuán)、中航國(guó)際旗下船舶和海工業(yè)務(wù)，e公司記者分別向當(dāng)事方求證獲悉，中集海工業(yè)務(wù)一直在籌劃整合過(guò)程中，但具體方案并不確定；中航國(guó)際方面則確認(rèn)了整合事宜。

    麥伯良表示，相關(guān)工作一直在推進(jìn)，希望能盡快拿出共識(shí)方法；談判中不僅需要考慮估值問(wèn)題，還要考慮未來(lái)如何持續(xù)發(fā)展和規(guī)劃，中集不是甩包袱，要對(duì)國(guó)家產(chǎn)業(yè)負(fù)責(zé)，畢竟企業(yè)做和國(guó)家層面做模式不同，希望大家多一些耐心。